Raudtee sidumisplaat(tuntud ka kui alusplaadid või tallaplaadid) paigaldatakse rööpa ja magaja vahele. Need tagavad rööpa, säilitavad õige mõõturi ning kannavad vertikaalseid ja külgmisi koormusi magajasse. Need kaitsevad puidust või betoonist magajaid kulumise ja lõikamise eest ning tavaliselt kinnitatakse rööbaste poltide, naelu ja elastsete raudtee kinnitusdetailide abil. GNEE Rail pakub erinevat tüüpi magamisplaate, sealhulgasüksik - õlg, topelt - õlgjaKonks - Tüüp Double - raudtee lipsuplaadid, kui kohandamine on saadaval kliendi nõuete põhjal.
Raudtee lipsuplaadi spetsifikatsioon
| Raudtee sidumisplaat | Kohaldatav tingimus | Töötlemisviis | Materiaalne |
| Laulja õla lipsuplaat | Raudteekaal | valamine, sepistamine, veeremine | QT500-7 või QT450-10 (madala süsinikusisaldusega teras või kõrge süsinikuteras sepistamise teel, ja vähese süsihappegaasiga terasest S275JR, Q235 jne. |
| 56 naela ~ 100 naela | |||
| Kahekordse õla sidumisplaat | Raudteekaal | ||
| Suurem kui 100 naela või võrdne | |||
| Konksu kahe sidumisplaat | valimisaktiivsus |
Kummipadjad(nimetatakse ka elastseteks padjadeks) kasutatakse peamiselt betoonist magajatega väsimuse pragunemise ja rongide imamiseks. Nad polsterdavad vertikaalseid ja külgmisi koormusi, pakuvad isolatsiooni ning parandavad magaja ja raudteeistme vahelist kontakti. Gnee Rail toodab kummist padju, kasutades selliseid materjale naguloomulik kumm, Styrene - butadiene kumm(SBR),neopreen, kõrge - tihedusega polüetüleen(Hdpe), võiEva. Need padjad ühilduvad erinevate kinnitussüsteemidega, sealhulgas E - tüüpi klambrisüsteemid ja SKL -i kinnitussüsteemid.
HDPE raudteepadja
| Tehniline parameeter | Ühik | Tehniline nõue | Väärtustama |
| Tihedus | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tõmbetugevus | Mpa | Suurem kui 19 või võrdne 19 | 19 |
| Pikenemine | % | >80 | 150 |
| Sulamispunkt | kraad | 170-190 | 190 |
| Isolatsioonitakistus | Ω | Suurem kui 1 × 1010 või võrdne | 3.5 ×1010 |
| Karedus | A | Suurem kui 98 või võrdne | 98(A) |
Eva raudteepadja
| EVA: polüetüleeni 80%, vinüülatsetaat 20%. | |||
| Tehniline parameeter | Ühik | Tehniline nõue | Väärtustama |
| Tihedus | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tõmbetugevus | Mpa | Suurem kui 15 või võrdne 15 | 16 |
| Pikenemine | % | >500 | 550 |
| Sulamispunkt | kraad | 170-190 | 170 |
| Isolatsioonitakistus | Ω | Suurem kui 1 × 1010 või võrdne | 5.0 ×1010 |
| Karedus | A | Suurem kui 90 | 92(A) |
Kummiraudtee elastne padi
| Tehniline parameeter | Ühik | Väärtustama |
| Jäikus | Kn | 90-130 |
| Kareduskalda a | kraad | 72-80 kraad |
| Elektrooniline takistus | Ω | Suurem kui 106 või võrdne |
| Tõmbetugevus enne vananemist | Mpa | Suurem kui 12,5 või võrdne |
| Pikenemine enne vananemist | % | Suurem kui 250 või võrdne |
Võrreldes raudteeplaadiga, keskenduvad raudteekummist padjad löögi absorbeerimisele, kulumiskindlusele ja pikale - termini vastupidavusele, samal ajal kui Baseplaadid rõhutavad koormuse jaotust ja gabariidi stabiilsust. Nii raudtee sidumisplaatide kui ka kummipadjade nõuetekohane paigaldamine koos kinnitusdetailide, elastsete klambrite ja poltidega tagab ohutu ja tõhusa raudtee töö.
Gnee Rail pakub täielikku valikut raudtee sidumisplaate, raudtee kummipadjasid, kinnitusdetailid, elastsed klambrid,raudteeankrudja paigaldamise juhendamine. Kohandatud tooted on saadaval kliendi nõuete põhjal.