A rööpapadi, mida nimetatakse ka rööpa kummiplaadiks, kasutatakse tavaliselt sideplaatide ja liiprite või siinide ja sidemeplaadi vahel. Rööpapadi on valmistatud elastsest polüuretaanmatist ja seda kasutatakse tavaliselt betoonist liipritel. Rööpapadi võib kaitsta betoonist liiprit hõõrdumise ja löökide eest ning samuti võib see vähendada mööduva rongi vibratsiooni. Arvatakse, et rööpapadi toimib kahel viisil: vähendab lööki ja jaotab koormust. Meie rööpapatjade paksus on vahemikus 5 mm kuni 25 mm, kuid tavaliselt ei tohiks kõrgus rööbaste suhtes nii kõrgeks jääda.
Miks kasutatakse HDPE-d raudteepatjade tootmiseks?
HDPE-d (kõrge{0}}tihedusega polüetüleen) kasutatakse raudteepatjade jaoks, eriti rasketel-veoliinidel, kuna see tagab suure jäikuse, et vältida rööpa ümberminekut, talub hõõrdumist terasrööbaste ja betoonsidemete vahel, pakub suurepärast vastupidavust, kemikaali-/veekindlust ja kulukust, säilitades samal ajal suurema-jälgede täpsuse. jäik kilp kui amortisaator võrreldes kummiga.
| HDPE rööpapadi | |||
| Tehniline parameeter | Üksus | Tehniline nõue | Väärtus |
| Tihedus | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tõmbetugevus | Mpa | Suurem kui 19 või sellega võrdne | 19 |
| Pikendamine | % | >80 | 150 |
| Sulamistemperatuur | kraadi | 170-190 | 190 |
| Isolatsioonitakistus | Ω | Suurem või võrdne 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Kõvadus | A | Suurem kui 98 või sellega võrdne | 98(A) |
Mis on HDPE rööpapadja kõvadus?
HDPE-rööpapadjanditel on tavaliselt kõrge kõvadus, mis on sageli määratud umbes 98A (Shore A) või sellega võrdne, pakkudes vajalikku jäikust, jäädes samal ajal elastseks, et kaitsta liipriid rööpa hõõrdumise ja löökide eest, kuigi olenevalt koostisest on ka erinevusi. See kõvadus tagab hea koormuse jaotuse, vältides liiprite kahjustusi ja vähendades vibratsiooni, tasakaalustades tugevust raudteerakenduste jaoks vajaliku elastsusega.
Võrdlus teiste materjalidega:
- Kummist rööpapadjad: sageli pehmemad, kõvadusväärtustega umbes 72–80 kraadi (Shore A) ja madalama jäikusega (90–130 KN).
| Kummist rööpapadi | ||
| Tehniline parameeter | Üksus | Väärtus |
| Jäikus | KN | 90-130 |
| Kõvadus Shore A | kraadi | 72-80 kraadi |
| Elektrooniline takistus | Ω | Suurem kui 106 või sellega võrdne |
| Tõmbetugevus enne vananemist | Mpa | Suurem või võrdne 12,5 |
| Pikendamine enne vananemist | % | Suurem kui 250 või sellega võrdne |
- EVA rööpapadjad: segu, mille kõvadus on mõnikord umbes 90 A, mis tagab tasakaalu HDPE jäikuse ja kummi elastsuse vahel.
| EVA: polüetüleen 80%, vinüülatsetaat 20%. | |||
| Tehniline parameeter | Üksus | Tehniline nõue | Väärtus |
| Tihedus | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tõmbetugevus | Mpa | Suurem kui 15 või sellega võrdne | 16 |
| Pikendamine | % | >500 | 550 |
| Sulamistemperatuur | kraadi | 170-190 | 170 |
| Isolatsioonitakistus | Ω | Suurem või võrdne 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Kõvadus | A | Suurem kui 90 või sellega võrdne | 92(A) |
Mis on rööpapadja funktsioon?
Rööpapadja põhiülesanne on toimida padjana rööpa ja liipri (side) vahel, kaitstes rööbastee konstruktsiooni, vähendades vibratsiooni, summutades lööke, hajutades rongide rasket koormust ja vältides kulumist, mis pikendab komponentide eluiga, parandab reisijate mugavust ja vähendab hooldusvajadusi.
Meie EVA/HDPE/kummist siinipadjad on suure elastsusega, kehtivad rööbaste tüüpidele nagu rööbas UIC54, UIC60, BS80 naela, BS100 naela ja suurused vastavalt tellimusele. Patjandeid saab kohandada nii soontega kui ka ilma, erinevate võimalike kujundustega, olenevalt klientide nõudmistest.