A Raudtee paigaldamise kummipadi(või rööpapadi) on terasrööpa ja betoonliipri vahele asetatud elastne komponent, mis toimib amortisaatorina, et vähendada mööduvate rongide vibratsiooni, lööke ja müra, mis kaitseb rööbastee infrastruktuuri, suurendab ohutust, minimeerib hooldust ja parandab sõidumugavust.
Mis on elastomeersete rööpapadjandite peamine materjal?
Elastomeersete rööpapatjade peamine materjal on kumm, sageli looduslik kautšuk (nagu ribistatud suitsuleht - RSS) või sünteetilised variatsioonid, nagu stüreenbutadieenkautšuk (SBR) ja polübutadieenkumm (PBR), mida mõnikord segatakse teatud omaduste saavutamiseks, pakkudes polsterdust, vibratsioonisummutust ja elektrilist isolatsiooni.
Peamised materjalid ja tüübid
- Looduslik kautšuk (NR): traditsiooniline valik, mis on tuntud vastupidavuse poolest, kuigi sageli segatud.
- Sünteetilised kummid: SBR ja PBR segatakse sageli loodusliku kautšukiga.
- EPDM-kumm: kasutatakse selle suurepärase vastupidavuse tõttu ilmastikutingimustele, kemikaalidele ja äärmuslikele temperatuuridele, millel on stabiilne polümeerkett.
- Termoplastsed elastomeerid (TPE/TPEE) ja polüuretaan (PU): kasutatakse ka, pakkudes erinevaid mehaanilisi omadusi ja paindlikkust.
- Kõrge-tihedusega polüetüleen (HDPE) ja etüleen-vinüülatsetaat (EVA): võib kasutada ka, mõnikord koos kummiga.
HDPE
| Tehniline parameeter | Üksus | Tehniline nõue | Väärtus |
| Tihedus | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tõmbetugevus | Mpa | Suurem kui 19 või sellega võrdne | 19 |
| Pikendamine | % | >80 | 150 |
| Sulamistemperatuur | kraadi | 170-190 | 190 |
| Isolatsioonitakistus | Ω | Suurem või võrdne 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Kõvadus | A | Suurem kui 98 või sellega võrdne | 98(A) |
EVA
| Tehniline parameeter | Üksus | Tehniline nõue | Väärtus |
| Tihedus | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tõmbetugevus | Mpa | Suurem kui 15 või sellega võrdne | 16 |
| Pikendamine | % | >500 | 550 |
| Sulamistemperatuur | kraadi | 170-190 | 170 |
| Isolatsioonitakistus | Ω | Suurem või võrdne 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Kõvadus | A | Suurem kui 90 või sellega võrdne | 92(A) |
KUMMI
| Tehniline parameeter | Üksus | Väärtus |
| Jäikus | KN | 90-130 |
| Kõvadus Shore A | kraadi | 72-80 kraadi |
| Elektrooniline takistus | Ω | Suurem kui 106 või sellega võrdne |
| Tõmbetugevus enne vananemist | Mpa | Suurem või võrdne 12,5 |
| Pikendamine enne vananemist | % | Suurem kui 250 või sellega võrdne |
Millist tüüpi raudteedel saab raudtee kummist padjandeid kasutada?
Raudtee kummipadjad on mitmekülgsed, neid kasutatakse linnatranspordis (metrood, kergraudtee), kiirraudtee{0}}, raskeveoliinidel- ja tavaraudteedel, pakkudes vibratsiooni/mürasummutust, põrutussummutust ja rööbastee kaitset, mis sobivad betoon- või puiduliipritele erinevate rööbaste (JIS) ja BS-i koormustüüpide all. Need on üliolulised mugavuse parandamiseks, rööbastee eluea pikendamiseks ja hoolduskulude vähendamiseks erinevates raudteerakendustes.
Raudteede tüübid ja rakendused:
- Linnaraudtee (metroo, kergraudtee): reisijate mugavuse tagamiseks keskenduge müra- ja vibratsiooniisolatsioonile, kasutades õhemaid padjandeid.
- Kiirraudtee{0}}: vajavad dünaamiliste koormustega toimetulemiseks suurt elastsust ja vastupidavust, sageli komposiitpatjadega.
- Rasked-veoliinid: vaja on paksemaid ja tugevamaid padjandeid (12–20 mm), et pehmendada rasket teljekoormust ja vähendada ballasti kulumist.
- Tavaraudteed: kasutatakse tavalistel rööbasteedel üldise vibratsiooni ja kulumise vähendamiseks.
Professionaalse rööpakinnituste tootjanaGNEE RAILsaab toota erinevat tüüpi kummist rööpapadjakesi erinevatest materjalidest, nagu looduslik kautšuk, EVA, HDPE ja nii edasi. Raudteekinnitussüsteemis paigaldatakse sageli rööbastee ja betoonist raudteeliiprite vahele kummist rööpapadjad.
Klõpsake siinGNEE RAILi üksikasjaliku tootekataloogi hankimiseks.