Mida tähendab rööbastee?
Rööbastee (või raudtee/raudtee) on rongide jaoks ehitatud tee, mis koosneb kahest paralleelsest terasrööpast liipritel (sidemetel) ja ballastist, mis tagab rataste veeremiseks väikese -hõõrdepinna, et tagada ohutu ja ökonoomne transport. See on põhiline infrastruktuur, sealhulgas rööpad, kinnitused, liiprid ja ballast, mis võimaldab rongidel sõita ning määrab nende kiiruse ja jõudluse, moodustades raudtee liikumise "püsiva tee".
Põhikomponendid ja tähendus:
- Rööpad: terasvardad, mis puutuvad vahetult kokku rongi ratastega.
GNEE RAIL on saadaval erinevate standarditega terasrööpade tootmiseks, mida kasutatakse söekaevanduses, peamistes raudteeliinides, tehastes, kraanates jne. Seal on kerged terasrööpad, rasked terasrööpad, kraanade terasrööpad ja üle rasked terasrööpad.
| Klassifikatsioon | SUURUS (mm) | teoreetiline kaal | |||||||||
| kõrgus | põhja laius | pea laius | vöö sügavus | ||||||||
| Kraana rööbastee | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
| Klassifikatsioon | Kõrgus (mm) | Pea (mm) | Alumine (mm) | Paks (mm) | Kaal (kg/m) | |
| Raske raudtee | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Klassifikatsioon | Kõrgus (mm) | Pea (mm) | Alumine (mm) | Paks (mm) | Kaal (kg/m) | |
| Kergraudtee | 8 kg/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
- Liiprid/sidemed: rist{0}}talad (puit, betoon), mis hoiavad rööpaid üksteisest õigel kaugusel.
- Ballast: Killustik alus, mis toetab liiprid ja jaotab raskust.
- Eesmärk: juhtida ronge, tagada stabiilsus ja võimaldada tõhusat liikumist pikkadel vahemaadel.
GB Rail vs UIC raudtee
Hiina GB (Guobiao) raudteestandardid ja UIC (Rahvusvahelise Raudteeliidu) standardid erinevad peamiselt oma fookuse poolest: GB rööpad eelistavad sageli äärmist kulumiskindlust raskete koormuste/suurte kiiruste korral, kasutades Hiina massiivsete kõrgete -mangaanteraste (nt U71Mn, U75V) (nt U71Mn, U75V), samal ajal kui UIC6 kõrge {{3}-standarditega võrkude jaoks. UIC54) tasakaalustab vastupidavuse, keevitatavuse ja puhtuse keskmise -süsinikterastega (C45E, R350HT), et tagada Euroopa koostalitlusvõime, kuigi mõlemal on kõrge -tugevuse valikud ja ühised profiilid, nagu UIC60/GB60kg.
| Terase klass | C(%) | Si | Mn | Kr | V | P | S | Tõmbetugevus (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Väiksem või võrdne 0,035 | Väiksem või võrdne 0,030 | Suurem kui 880 või sellega võrdne |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Väiksem või võrdne 0,035 | Väiksem või võrdne 0,030 | Suurem kui 980 või sellega võrdne |
Peamised erinevused on materjali koostises, kuumtöötluses, tüüpilistes pikkustes (GB sageli 25 m, UIC 12–25 m) ja spetsiifilistes toimivusnäitajates, kuigi mõlema eesmärk on ohutus ja tõhusus.
UIC 860 Standardne terasrööp
| Standard: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Suurus | Mõõtmed (mm) | Kaal (kg/m) |
Pikkus (m) | |||
| Pea | Kõrgus | Altpoolt | Paksus | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Pikkus ja rakendus
GB:Standardpikkused sageli 12,5 m/25 m, sobivad koduseks keevitamiseks; pikad rööpad, mis on levinud õmblusteta rööbasteede jaoks.
UIC:Paindlik 12-25m ulatus, mis vastab projekti vajadustele; lühem pikkus teravate kurvide jaoks, pikem sileduse tagamiseks.
Ettevõttes GNEE RAIL oleme spetsialiseerunud täieliku valiku rööpakomponentide pakkumisele, sealhulgas raskerööpade, kergraudtee, kraanade rööpade ja rööpade kinnituste pakkumisele, aga ka sobivate suure jõudlusega-rööpaklambrite ja kinnituslahenduste pakkumisele. Toetudes rangele kvaliteedikontrollile ja tööstuse sertifikaatidele, on meie tooted loodud vastama rahvusvahelistele standarditele ja erinevatele projektinõuetele.
Olenemata sellest, kas ehitate uut raudteeliini või uuendate olemasolevat võrku, pakume hankimisprotsessi lihtsustamiseks ühe peatusega hanketeenuseid, tagades õigeaegse tarne, konkurentsivõimelise hinna ja professionaalse tehnilise toe.
Võtke meiega ühendust täna, et teada saada, kuidas saame teie raudteel edu saavutada!