Mis on JIS-standard?
Raudtee- ja tööstuslike raudteerakenduste puhul viitab JIS-standard tehnilistele spetsifikatsioonidele, mille on välja andnudJaapani tööstusstandardid(JIS), mis määratlevad terasrööbaste ja paljude muude tööstustoodete mõõtmed, tolerantsid, mehaanilised omadused ja katsemeetodid.
Raudteedel kasutatakse JIS-standardeid laialdaselt linnatransiidil, tööstusteedel, kaevandusraudteedel ja tavapärastel reisijateveoliinidel ning need on üle võetud ka paljudes Jaapani tehnilisi süsteeme järgivates välisprojektides. Võrreldes mõne piirkondliku standardiga on JIS-rööpad tuntud range mõõtmete kontrolli ja stabiilse materjali jõudluse poolest, mis aitab tagada ratta ja siini järjepideva kontakti ja pika kasutusea. Rahvusvahelise rööpa kinnitusdetailide ja rööpade tarnijanaGNEE RAILpakub JIS-i standardsiine ja sobivaid kinnitussüsteeme, aga ka alternatiivseid standardeid ülemaailmsete projektide jaoks.
JIS terasrööp, JIS E1103/1101 ja JIS E1103-91
Materjal: 50Mn, U71Mn, 55Q.
Suurus: 9kg, 10kg, 12kg, 15kg, 22kg, JIS30A, JIS37A, JIS40N, 50N, 60kg, CR73, CR100
Pikkus: Standardse rööpa pikkused on 6-24 meetrit (toetavad ka kohandamist)
Standardne: Jaapani tööstusstandardid, JIS E1101-2001
Aksessuaarid: GNEE RAIL pakub rööpasüsteemidele täielikku tarvikute komplekti, sealhulgas kummist nina ja keevitatavate alusklambritega siiniklambrid, elastomeerist siinipadjad, alustallad, rööpaühenduse kalaplaadid, poldid ja mutrid klambrite kinnitamiseks ning tasanduspoldid.
| JIS E1101-2001 | Rööpa kõrgus (mm) | Aluse laius | Pea laius (mm) | Vöö paksus (mm) | Nimikaal (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 kg | 63.50 | 63.50 | 32.10 | 5.90 | 8.94 |
| 10 kg | 66.67 | 66.67 | 34.13 | 6.35 | 10.10 |
| 12 kg | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.20 |
| JIS 15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.20 |
| JIS 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.30 |
| JIS 30kg (30A) | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.10 |
| JIS 37kg (37A) | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.20 |
| 40kgN (40N) | 140.00 | 122.00 | 64.00 | 14.00 | 40.9 |
| JIS 50kg (50PS) | 144.46 | 127.00 | 67.87 | 14.29 | 50.4 |
| 50kgN (50N) | 153.00 | 127.00 | 65.00 | 15.00 | 50.4 |
| 60 kg | 174.00 | 145.00 | 65.00 | 16.50 | 60.8 |
| JIS E1103-93/JIS E 1101-93 | Rööpa kõrgus (mm) | Aluse laius | Pea laius (mm) | Vöö paksus (mm) | Nimikaal (kg/m) |
| CR73 | 135.00 | 140.00 | 100.00 | 32.00 | 73.30 |
| CR100 | 150.00 | 155.00 | 120.00 | 39.00 | 100.20 |
Kuidas JIS Rail erineb GB ja UIC standarditest?
Kuigi kõigi kaasaegsete raudteestandardite eesmärk on tagada ohutus ja vastupidavus,JIS-, GB- ja UIC-rööpaderinevad profiili geomeetria, testimismeetodite ja rakenduse fookuse poolest. JIS-i standardid rõhutavad ajalooliselt linnatransiiti ja tööstuslikku töökindlust, samas kui UIC standardid töötati välja rahvusvahelise põhiliini koostalitlusvõime jaoks ning GB standardid hõlmavad väga laia valikut kergraudtee, raskeraudtee ja kraanaraudtee rakendusi.
Tüüpiliste raudteestandardite võrdlus:
| Standardne | Tüüpilised profiilid | Põhifookus | Levinud teraseklassid | Tüüpilised turud |
|---|---|---|---|---|
| JIS | 22kg, 30kg, 37A, 50N | Linnaraudtee, tööstusrööpad | JIS rööpa terase klassid | Jaapan, Kagu-Aasia |
| UIC / EN | UIC54, UIC60 (54E1, 60E1) | Põhiliin ja kiire{0}}kiire | R260, R350HT | Euroopa, globaalne |
| GB | 22 kg, 38 kg, 50 kg,60 kg, QU siinid | Kerged, rasked ja kraana rööpad | Q235, 50Mn, U71Mn | Hiina, eksport |
Nende erinevuste tõttuJIS-rööpad ei ole otseselt vahetatavadUIC või GB rööbastega isegi siis, kui kaal meetri kohta tundub sarnane. Kinnitussüsteemid, liiprid ja isegi lihvimisprofiilid peavad vastama rööpa standardile. Seetõttu on projektihangetel raudteestandard tavaliselt väga selgelt määratletud.GNEE RAILtoetab projekte, mis kasutavad JIS, GB, UIC, BS, DIN, AREMA ja muid standardeid ning võib pakkuda terviklikke kinnituslahendusi, tehnilisi jooniseid ja paigaldusjuhiseid.
Millal tuleks valida JIS-i standardrööpad?
JIS standardsiinid sobivad eriti hästimetroosüsteemid, trammiteed, tehaste raudteed, sadamad ja kaevanduste transpordiliinidkus kasutatakse Jaapani disainisüsteeme või kus eelistatakse kompaktseid ja stabiilseid profiile. Neid valitakse sageli ka Jaapani tehnilise koostöö raamistike raames rahastatud või kavandatud välisprojektides.
Hanke seisukohast võib JIS-rööbaste valimine pakkuda selliseid eeliseid nagu stabiilne kvaliteedikontroll, ühtlane veeremistäpsus ja tõestatud jõudlus sagedastel{0}}linnasõitudel. Raskete-kaubaveo- või-kiirte reisijateveoliinide puhulUIC60 või GB 60kg raske rööbasteeon tavaliselt sobivam suuremate teljekoormuse nõuete tõttu.GNEE RAILaitab klientidel hinnata liikluskoormust, kurviraadiust, kliimat ja hooldusstrateegiat, enne kui nad soovitavad kõige sobivamat rööpastandardit ja teraseklassi.
| Klassifikatsioon | Kõrgus (mm) | Pea (mm) | Alumine (mm) | Paks (mm) | Kaal (kg/m) | |
| Raske raudtee | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Standard: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Suurus | Mõõtmed (mm) | Kaal (kg/m) |
Pikkus (m) | |||
| Pea | Kõrgus | Altpoolt | Paksus | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Alates 2008. aastastGNEE RAILon tarninud eri klassi terasrööpaid rohkem kui 18 aastat, Hiinas ja välismaal on GNEE terasrööpad väga soovitatavad. Tipptasemel seadmetega toodab GNEE kõrgekvaliteedilisi terasrööpaid, mis vastavad enamiku riikide nõuetele. Siin on saadaval standardrööp, karastatud raudtee, raskeraudtee, kergraudtee, kraanaraud ja muud tüübid, kuna üks Hiina peamistest raudteede tarnijatest on GNEE RAIL tegelenud säästlike roheliste raudteetoodete tarnimisega kogu maailmas.