Milleks kasutatakse A65 kraana rööpaid?
A65 kraana rööbasteekasutatakse peamiselt raskete{0}}koormust-kandvate rööbasteedena sildkraanade, pukk-kraanade ja automatiseeritud laolaadurisüsteemide jaoks.Selle disain on spetsiaalselt optimeeritud, et hõlbustada raskete masinate liikumist, mis nõuab äärmist külgstabiilsust ja täpset jälgimist. Erinevalt tavalistest transpordirööbastest on A65 profiil konstrueeritud taluma kraana rataste tugevat lokaalset survet, hoides samal ajal vastu kraana kiirendamisel ja pidurdamisel tekkivatele horisontaaljõududele.
- Rasketööstuse rajasüsteemid:A65 terasrööp on standardne valik terasetehastes, valukodades ja rasketes tootmisettevõtetes, kus sildkraanad transpordivad sulametalli või suuri konstruktsioonikomponente.
- Sadama ja terminali logistika:Konteinerterminalides toetavad A65 rajalõigud laeva-kaldale (STS) ja rööbastele-monteeritud pukk- (RMG) kraanasid, kus A65 rööpastandard tagab usaldusväärse jõudluse korrodeerivates meretingimustes.
- Automatiseeritud salvestamine ja taastamine (ASRS):Tänu DIN 536 A65 rööpa mõõtmete suurele täpsusele kasutatakse seda sageli kõrgel-lahtritega ladudes virnastajakraanade jaoks, mis vajavad suurel kiirusel joonduse säilitamiseks sileda, madala profiiliga{3}}teed.
- Spetsiaalne materjalikäitlus:See on sageli integreeritud auto- ja kosmosetööstuse koosteliinidele, kus A65 profiil tagab vastupidava tee raskeveokite{1}}kärudele ja mobiilsetele platvormidele.
GNEE RAILrakendab ranget vertikaalset tootmismudelit, mis tagab, et iga A65 profiili meeter vastab kaasaegsete tööstuslike lennuradade kõrgetele{1}}jõudlusnõuetele. Säilitades kontrolli metallurgilise rafineerimise ja täppisvaltsimise protsessi üle, tarnime DIN{3}}A65 kraanarööpa, millel on suurepärane kulumiskindlus ja geomeetriline järjepidevus.
Millised on A65 teraskraana rööpa materiaalsed eelised?
Vastupidavus anA65 raudteesüsteemon selle metallurgilise koostise otsene tulemus. Tööstuslike rööbasteede puhul peab A65 rööbastee materjali tugevus olema piisavalt kõrge, et vältida pinna muljumist, kuid piisavalt plastiline, et taluda temperatuurikõikumisi ja löögikoormust. Enamikul suure-jõudlusega maandumisradadel kasutatakse DIN536 900A65 kraanarööpast, mille tõmbetugevus ületab880 N/mm².
See spetsiaalne A65 rööpamaterjalide koostis on loodud pakkuma kõva-kuluvat pinda, mis peab vastu "seene tekitavale" efektile, mida sageli esineb madalama kvaliteediga teraste puhul.
| Kategooria | Võtme spetsifikatsioon / funktsioon | Mõju ja eelised |
| Materjali klassid | U71Mn / 50Mn | Kõrge{0}}mangaanisisaldusega teras tagab tugevuse ja sitkuse tasakaalu. |
| Mehaaniline tugevus | Tõmbetugevus 880 MPa või suurem | Toetab 40–80 tonnise klassi kraanasid ja raskeid korduvaid rattakoormusi. |
| Vastupidavus | Kulumiskindlus | U71Mnpakub ~30% paremat kulumiskindlust kui tavaline siini teras. |
| Väsimuskindlus | Mõeldud ööpäevaringseks kasutamiseks, väsimusega üle 500 000 tsükli. | |
| Struktuurne projekteerimine | Optimeeritud profiil | 65 mm peaja175 mm laiune alussuure stabiilsuse ja -kallutamisvastase jõudluse tagamiseks. |
| Paksendatud veeb | 38 mm võrkpaksus hajutab tõhusalt kontsentreeritud vertikaalseid koormusi. | |
| Paigaldamine | Keevitatavus | Optimeeritud keemiline koostis tagab suure{0}}tugevusealuminotermiline keevitamine. |
Profiilirööpa A65 peamised materjalid:
| Mehaaniline omadus | Keemiline koostis (%) | |||||||||||||
| U71Mn | Tootmisjõud | Tõmbetugevus | Pikendamine | Kõvadus | C | Si | Mn | S | P | Kr | Ni | Cu | ||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | |||||||||
| Suurem kui 390 või sellega võrdne | Suurem või võrdne 40 | Suurem kui 880 või sellega võrdne | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | Väiksem või võrdne 0,030 | Väiksem või võrdne 0,030 | Väiksem või võrdne 0,250 | Väiksem või võrdne 0,250 | Väiksem või võrdne 0,250 | |||
KKK
- Kas A65 rööp talub 50-tonnise kraana koormat?
Kandevõime sõltub tugede vahekaugusest ja kasutatavast terase klassist. Üldiselt on A65 profiil keskmise -kuni-raskete kraanade jaoks väga sobiv. Soovitame esitada oma konkreetsed rattakoormuse andmed, et saaksime kontrollida A65 rööpa spetsifikatsioonide sobivust teie projekti jaoks.
- Kas A65 siins on sama mis A65 profiilsiin?
Jah, "A65 profiil" ja "A65 kraana rööbas" viitavad samale geomeetriale, mis on määratletud standardis DIN 536. "A" tähistab DIN 536 A--seeria kraana rööbaste spetsiifilist kuju, mida iseloomustab nende lai alus ja lühem kõrgus.
- Miks eelistatakse A65 rööpa jaoks klassi 900A?
Klass 900A tagab kõvaduse (ligikaudu . 260 HBW) ja keevitatavuse optimaalse tasakaalu. See muudab A65 rööpa materjali piisavalt tugevaks, et taluda kraana rataste kulumist, võimaldades samal ajal hõlpsat paigaldamist rööbastele mõeldud Alumothermic Welding komplektide abil.
- Mis on A65 kraana rööbaste standardpikkus?
Kõige tavalisem A65 rööpa pikkus on 12 meetrit, kuid me saame pakkuda kohandatud pikkusi vahemikus 6 kuni 18 meetrit, olenevalt teie logistika- ja paigaldusnõuetest, et minimeerida ühenduste arvu teie rajal.
- Kas A65 siini saab kasutada betoonvundamentidel?
Absoluutselt. Betoonipaigaldiste puhul paigaldatakse terassiin A65 tavaliselt kummipatjadega terasest tugiplaadile ja kinnitatakse keevitatavate või poltidega rööpaklambritega, et tagada koormuse jaotumine betooni kahjustamata.
- Kas A65 rööpa on asendatav ASCE rööbastega?
Ei, A65 siinidel ja ASCE (Ameerika) siinidel on täiesti erinevad profiilid ja mõõtmed. A65 kuulub DIN 536 A seeria siinide hulka, mis on põhjas oluliselt laiemad kui sarnase kaaluga ASCE siinid, mis nõuavad erinevat kinnitustarvikut.
Küsi viimast hinda
GNEE RAILpakub täielikku tehnilist tuge, mis aitab teil integreerida A65 rööpa spetsifikatsioonid teie rajatise kujundusse. Aitame kõigega alates materjali valikust kuni teie kinnitussüsteemi lõpliku konfigureerimiseni.Võtke ühendust GNEE RAILigatervikliku lahenduse ja{0}}kvaliteetse tehnilise toe saamiseks teie kraanade rööbastee vajaduste jaoks.