Mis on rööbastee liigend?
Rööbaste ühendus (või rööpaühendus) on konstruktsioonikomponent, mida kasutatakse raudtee kahe rööpaotsa ühendamiseks, tagades konstruktsiooni terviklikkuse, vertikaalse joonduse ja elektrilise järjepidevuse. Kasutades peamiselt kalaplaate/vuugivardaid, polte ja seipe, juhivad need liigendid soojuspaisumist ja kokkutõmbumist, pakkudes samal ajal rongidele sileda pinna.
GNEE RAILpakub kalaplaate, mis sobivad GB-rööbaste, UIC-profiilide, DIN536 ja QU kraanade rööpasüsteemide, JIS-rööpatüüpide, AS1085 rööbaste, BS11 standardite ja AREMA/ASCE rööbaste sektsioonide jaoks koos valikulise korrosioonikindla -pinnatöötlusega.
| Standardne | Tüüp | Pikkus/läbimõõt | Kaal / materjal | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 auku - 24" | Kaal 17,04 kg | 45# keemiline |
| 115RE | 6 auku - 36" | Kaal 25,56 kg | koostis (%): | |
| 132-136RE | 4 auku - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 auku - 36" | Kaal 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 auku-630/Φ26 | Kaal 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 auku-600/Φ28 | Kaal 17,47 kg | Cr: väiksem või võrdne 0,25 | |
| UIC60 | 4 auku-630/Φ25 | 18,1 kg | P: väiksem kui 0,035 või sellega võrdne | |
| UIC54 | 4 auku | Kaal 14,34 kg | S: väiksem või võrdne 0,035 | |
| UIC54 | 6 auku-800 | Kaal 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 auku | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 auku | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 auku | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# keemiline | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | Kaal 15,34 kg | koostis (%): | |
| BS100A | 4 auku | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 auku | Kaal 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 auku | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 auku | 14,3 kg | Cr: väiksem või võrdne 0,25 |
| 50 kg | 6 auku | 19,5 kg | P: väiksem kui 0,035 või sellega võrdne | |
| S49 | 4 auku | Kaal 9,71 kg | S: väiksem või võrdne 0,035 | |
4 auguga siiniga kalaplaat vs 6 auguga siini ühendusvarras
4-augulised ja 6-augulised rööpaplaadid (vuugivardad) on mõeldud rööpa otste ühendamiseks, kusjuures peamine erinevus on pikkus ja konstruktsiooni tugevus. . 4-Avaplaate (tavaliselt 24 tolli) kasutatakse standardsete või kergemate koormuste jaoks, samas kui 6-augulised plaadid (tavaliselt 36 tolli) on pikemad, vastupidavamad, suurema stabiilsuse tagamiseks ja vastupidavamaks. kiirraudtee liiklus.
4 auguga rööpaga kalaplaat (kalaplaat/liigend)
- Pikkus:Tavaliselt 24 tolli.
- Kaal:Kergem (nt 115RE/132RE puhul ~17kg).
- Kasutamine:Standardsed-raudteerööpad, kaevandus- või kraanarööpad.
- Omadused:Tagab piisava tugevuse tavaliste koormuste jaoks ja lihtsama paigaldamise tänu lühemale pikkusele.
6-auguline siini ühendusvarras (plaat/liitmisvarras)
- Length:Tavaliselt 36 tolli.
- Kaal:Raskemad (nt 115RE/132RE puhul ~25-26kg).
- Kasutamine:Suur-koormus, raskeveo-või kiirraudtee rööbas-.
- Omadused:Pakub suurepärast stabiilsust, vähendab liigeste vajumist ja talub rataste suuremat lööki.
| Funktsioon | 4-auguline kalaplaat | 6-auguline ühendusvarras |
|---|---|---|
| Pikkus | Lühem (nt 24") | Pikem (nt 36") |
| Kaal | Kergem (~17 kg) | Raskemad (~26 kg) |
| Kandevõime | Standardne/kerge | Kõrge/raske{0}}koormus |
| Rakendus | Tüüpiline jälg | Kiire{0}}/raske{1}}vedu |
| Stabiilsus | Mõõdukas | Kõrge |
Mis on rööpa liigeste funktsioon?
Rööpaühendused (või plaadid) on olulised raudteekomponendid, mis ühendavad kaks rööpaotsa, tagades konstruktsiooni järjepidevuse rongi ohutuks läbimiseks. Need säilitavad täpse horisontaalse ja vertikaalse joonduse, võimaldavad rööpa olulist laienemist/kokkutõmbumist temperatuurimuutuste tõttu ja jaotavad rasket rataste koormust, toimides rööbastee infrastruktuuri kriitilise, kuigi nõrga lülina.
- Ühendusrööpad:Need kinnitavad kahe rööpa otsad kalapoltide ja mutritega, et luua pidev rööbastee.
- Joondamise säilitamine:Need hoiavad rööpaotsad kindlalt nii horisontaal- kui ka vertikaaltasandil, tagades rongidele sujuva tee.
- Laienemise/kokkutõmbumise lubamine:Need võimaldavad rööbaste pikisuunalist liikumist, võimaldades temperatuurimuutustest tingitud paisumist ja kokkutõmbumist.
- Koormuse jaotamine:Need juhivad liiklusest tulenevat suurt pinget ja tugevaid löögijõude, vähendades rööbastee struktuuri koormust.
- Signaali järjepidevus:Isoleeritud rööpaühendusi kasutatakse signaaliplokkide loomiseks rongide asukoha tuvastamiseks.
Asutatud 2008. aastal,GNEE RAILon ülemaailmne juhtiv raudteekomponentide tootja ja tarnija, kes on spetsialiseerunud kõrgele{0}}kvaliteedileraudtee kala taldrikud(vuugivardad/liitvardad), millel on tugev tootmisvõimsus ja globaalsed teenindusvõimalused.
Meie rööbastaldrikute portfell on laiahaardeline ja vastab rahvusvahelistele standarditele, sealhulgas UIC, AREMA, BS, DIN ja GB, hõlmates kergraudtee (8kg-30kg), raskeraudtee (38kg-75kg) ja kraanaraudtee (QU70-QU120) süsteeme. Pakume erinevaid tüüpe, nagu isoleeritud ühendusvardad, kumerad kalaplaadid ja kompromissrööbasliited, täpsete spetsifikatsioonidega (4-auk/6-tolline, 24-tolline/36-tolline), mis tagavad suurepärase mehaanilise jõudluse. Peame kinni rangest kvaliteedikontrollist, mida toetab ISO 9001:2015 ja SGS-i auditikeskus, B- ja SGS-osaline sertifikaat. Meie ühekordne teenus hõlmab kohandamist, tootmist, pakkimist ja müügijärgset tuge, mis on kohandatud klientide projektivajadustele.