Mis on 115RE Rail?

Jan 23, 2026 Jäta sõnum

A terasrööpon karastatud terasprofiil, mis on paigaldatud paarikaupa, et luua juhitav veerekoridor, mis võimaldab terasratastel tõhusalt liikuda, kandes samal ajal jõud ohutult üle all olevale rööbastee konstruktsioonile. Selle funktsioon on nii suunaline kui ka struktuurne.GNEE RAILpakub kõikidele tavastandarditele vastavaid rööpaid, mis katavad GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120,QU70/80/100/120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 ja AREMA/ASCE 25–175 naela ning pakub logistika koordineerimist, tarvikute tarnimist ja paigaldustuge.

 

light rail

 

Mis on 115RE Rail?

 

115RE Rail on raske{1}}Ameerika standardi (AREMA) terasrööbas, mis kaalub ligikaudu 115 naela jardi kohta (56,9 kg/m), mida tuntakse ka kui TR57 rööpa, mida kasutatakse suure tugevuse, kulumiskindluse ja vastupidavuse tõttu suure liiklusega magistraal-, tööstus- ja kaevandusraudteeteedel.

 

AREMA standardset TR57 (115RE) terasrööpa kasutatakse riigi raudteeliini või tehase raudteeliini jaoks, saame pakkuda materjali R260, 320Cr või R350HT või muid teie vajalikke materjale, pikkus 12-36 meetrit, kohandamisteenus on saadaval, tere tulemastvõtke meiega ühendustüksikasjadest rääkima.

 

115 rööbastee joonist:

 

  • Pea laius: 69,06 mm tähendab rööpapea otste vahelist kaugust, mis reguleerivad ratta{1}}rööpa kokkupuute tingimusi ja üldist koormust{2}.

 

  • Aluse laius: 139,7 mm on siini aluse laius, mis on liiprite/sidemete stabiilsuse ja kandevõime jaoks kriitiline.

 

  • Üldkõrgus: 168,28 mm Vertikaalne kaugus alusest pea ülaosast. Teraseklassi 115RE puhul tagab see kõrgus piisava paindetugevuse kergete ja keskmiste -raskete tööde jaoks, säilitades samal ajal konstruktsiooni stabiilsuse suurematel kiirustel või suurema teljekoormuse korral.

 

  • Võre paksus: 15,88 mm, mis on väändekindluse ja löögikindluse jaoks hädavajalik. 15,88-mm lint parandab üldist konstruktsiooni terviklikkust ja suurendab vastupidavust külg- ja pikisuunalisele deformatsioonile.

 

heavy rail

 

115 reelingu mõõtmed:

 

Tipo de rail Norma Mõõdud mm Sección S Masa m
H B C D E cm² kg/m
Norma ameerika
115RE
(TR57)
AREMA 168,3 139,7 69,1 42,9 15,9 72,58 56,9

 

Rööpa liigend ja polt 115 RE rööpa jaoks:

 

Üksus Rööpa tüüp Rööpa liigendi pikkus Rööpa liigeste kaal Rööpapolt
Tehnilised andmed 115RE (TR57) 24" või 36" 4-auguline ühendus: 68 naela/pr koos riistvaraga: 76 naela/pr
6-auguline ühendus: 102 naela/pr koos riistvaraga: 110 naela/pr
1''×6''

 

AREMA 115RE rööbastee terase keemiline koostis:

 

AERMA 2019 Tugevusaste C Si Mn P S Ni Kr V
Süsinikteras   0.74–0.86 0.10–0.60 0.75–1.25 Väiksem või võrdne 0,020 Väiksem või võrdne 0,020 Väiksem või võrdne 0,25 Väiksem või võrdne 0,30 Väiksem või võrdne 0,010
Madala legeeritud teras Standardne tugevus (SS) 0.72–0.82 0.10–0.50 0.80–1.10 Väiksem või võrdne 0,020 Väiksem või võrdne 0,020 Väiksem või võrdne 0,15 0.25–0.40 Väiksem või võrdne 0,010
Keskmine tugevus (IS) 0.72–0.82 0.10–1.00 0.70–1.25 Väiksem või võrdne 0,020 Väiksem või võrdne 0,020 Väiksem või võrdne 0,15 0.40–0.70 Väiksem või võrdne 0,010
Kõrge tugevus / peaga karastatud (HH) 0.72–0.82 0.10–1.00 0.70–1.25 Väiksem või võrdne 0,020 Väiksem või võrdne 0,020 Väiksem või võrdne 0,15 0.40–0.70 Väiksem või võrdne 0,010

 

AREMA 115RE rööpaterase mehaanilised omadused:

 

AREMA 2019 Tugevusaste Saagikuse tugevus
N/mm2
Pinge tugevus
N/mm2
Pikendamine
%
Brinelli kõvadus
HBW
Süsinikteras Standardne tugevus (SS) 511 MIN 983 min 10 MIN 310 min
Keskmine tugevus (IS) 724 min 1069 min 10 MIN 350 MIN
Kõrge tugevus / peaga karastatud (HH) 828 min 1179 min 10 MIN 370 min
Madala legeeritud teras Standardne tugevus (SS) 511 MIN 983 min 10 MIN 310 min
Keskmine tugevus (IS) 552 min 1014 min 8 MIN 325 MIN
Kõrge tugevus / peaga karastatud (HH) 828 min 1179 min 10 MIN 370 min

 

115 re rail põhiomadused:

 

  • Standardne:Vastab American Railway Engineering and Maintenance{0}}of-Way Association (AREMA) standarditele.

 

  • Kaal:Nimikaal 115 naela jardi kohta (56,9 kg/m).

 

  • Tüüp:Raske rööp, ideaalne nõudlikeks rakendusteks.

 

  • Materjal:Tavaliselt valmistatud kõrgtugevast{0}}terasest, mida sageli kuumtöödeldud{1}}tulemuse parandamiseks.

 

  • Sünonüümid:Seda nimetatakse ka 115 naela rööpaks või TR57 rööpaks.

 

Mis vahe on 115RE rööpa ja GB 60KG rööpa vahel?

 

 

Peamine erinevus seisneb nende standardis: 115RE on Ameerika (AREMA) standardrööp (umbes . 56.9 kg/m), mis sobib raskeveo{2}}veoks, samas kui GB 60 kg rööp on Hiina standard, mis on samaväärne Euroopa UIC 60-ga (umbes . 60 kg/m) suurte{6}{}} kg/m) suurte mõõtmete, kiiruse, materjali kiiruse ja raskete profiilide jaoks. klassid (nagu R260 vs. UIC/EN) ja rakenduskesksus, kuigi mõlemad on rasked ja vastupidavad rööpad nõudlikuks teeninduseks.


115RE raudtee (Ameerika standardne - AREMA)

 

heavy rail

 

 

  • Kaal: ~115 naela õue kohta ehk ~56,9 kg/m.

 

  • Standard: AREMA (American Railway Engineering and Maintenance{0}}of-Way Association).

 

  • Omadused: suurem tugevus, kõvadus ja purunemiskindlus võrreldes kergemate rööbastega, mida kasutatakse Põhja-Ameerika raskete{0}}veo- ja -kiirete liinide jaoks.

 

  • Profiil: AREMA standarditega määratletud spetsiifilised mõõdud (pea, lint, alus), lina paksusega ~15,88 mm.

 

GB 60KG rööp (Hiina/Euroopa standard)

 

light rail

 

 

  • Kaal: ~60 kg/m (GB tähendab Guobiao, Hiina riiklik standard).

 

  • Standard: Hiina GB standardid, ühtib täpselt Euroopa UIC 60 standarditega (60E1).

 

  • Karakteristikud: suur tõmbetugevus (780 MPa või suurem) kiirete{1}}ja raskeveo{2}}rakenduste jaoks, tasakaalustades kulusid ja jõudlust.

 

  • Profiil: erinevad mõõtmed kui 115RE (nt ~172mm kõrgus, ~74,3mm pea laius, ~150mm põhja laius, ~16,5mm võrgu paksus).

 

Klassifikatsioon Kõrgus (mm) Pea (mm) Alumine (mm) Paks (mm) Kaal (kg/m)
Raske raudtee 38 kg/m 134 68 114 13 38.733
43 kg/m 140 70 114 14.5 44.653
45 kg/m 145 67 126 14.5 45.546
50 kg/m 152 70 132 15.5 51.514
60 kg/m 176 73 150 16.5 60.64

 

Alates 2008. aastastGNEE RAILon tarninud eri klassi terasrööpaid rohkem kui 18 aastat, Hiinas ja välismaal on GNEE terasrööpad väga soovitatavad. Tipptasemel seadmetega toodab GNEE kõrgekvaliteedilisi terasrööpaid, mis vastavad enamiku riikide nõuetele. Siin on saadaval standardrööp, karastatud raudtee, raskeraudtee, kergraudtee, kraanaraud ja muud tüübid, kuna üks Hiina peamistest raudteede tarnijatest on GNEE RAIL tegelenud säästlike roheliste raudteetoodete tarnimisega kogu maailmas.

 

Hankige hinnapakkumine ja joonistus