1. Kuidas mõõdetakse ja optimeeritud rööpa kõvadust?
Kõvadust testitakse Brinelli või Rockwelli skaalade abil raudteepea pinnal . kuumtöötlus (kustutamine/karastamine) saavutab sihtkavaduse (tavaliselt 300-400 hb) . kõrgem karedus vastab kulumisele, kuid suurendab brittlentsi; Elementide, näiteks Chromium tasakaalustavad need atribuudid .
2. Millised on erinevate raudteeklasside keevitamise väljakutsed?
Erinevad hinded (e . g ., U71Mn kuni U75V) riskivad ebaühtlase stressijaotuse ja nõrkade soojust mõjutatud tsoonide . spetsiaalsed protseduurid hõlmavad eelnevat, kontrollitud jahutamist ja järgset jahutamist {10 {10. mitte-deSTRUCTIVE IS-i kriitilisemaks.
3. Kuidas vähendavad raudteesiipud müra?
Summutid neelavad vibratsioonid raudteeveebi külge kinnitatud viskoelastsete kihtide kaudu .. Need vähendavad 3-5 dB abil "veerevat müra", eriti linnapiirkondades . installimise vahekaugust sõltub raja jäikusest ja rongi kiirusest.
4. Mis põhjustab raudteekükki ja kuidas neid parandatakse?
Kükid on pinnapraod, mis on põhjustatud kontakti väsimusest . varajases staadiumis kükid eemaldatakse lihvimisega; Täpsemad juhtumid nõuavad raudtee asendamist . ennetavad meetmed hõlmavad rattaprofiilide optimeerimist ja määrimist . v
5. Kuidas rööpaid ringlusse võetakse?
Vanaraudkellad sulatatakse elektr kaare ahjudes, et saada uus terast . Kvaliteetne raudteeteras on sageli ümber ehitamiseks või tootmiseks . ringlussevõtt vähendab kulusid kuni 30% võrreldes Virgin Materialsiga .