Therööpapadi, tuntud ka kui põhjaplaat, on elastne polüuretaanist padi, mis on kokku pandud siinide ja liipri vahele, et kaitsta liipri ülaosa kulumise ja löökide eest. Rööpapadja esialgne jäikus ei ole nii suur, et siinide deformatsioon vedru koormuse all oleks väga suur. See mehhanism tagab, et rööpapadi liigub võimalikult lähedale, et saavutada tihe kontakt rööbastega.
Millised on raudteepadja ja rööpa elastse klambri funktsioonide erinevused?
Raudteepadi ja elastne rööpaklamber töötavad koos kinnitussüsteemis, kuidklamber tagab kinnitusjõuhoida rööpa all (varbakoormus), takistades liikumist, samal ajal kuipadi toimib padjanasiini ja liipri vahel, vähendades vibratsiooni, müra ning kaitstes liiprit löökide ja kulumise eest, samuti haldades koormuse jaotust. Mõelge klambrile kui tugevale õlavarrele, mis kinnitab rada, ja padjast kui amortisaatorist ja kaitsmest.
Rööpa elastse klambri funktsioon
- Kinnitusjõud: tekitab märkimisväärse jõu (varbakoormus), et suruda siini kindlalt liiprile.
- Stabiilsus: takistab rööpa tõstmist, külgsuunalist nihkumist või kõverdumist rongi koormuste ja soojuspaisumise/kokkutõmbumise tõttu.
- Vastupidavus: selle elastne disain neelab löögi- ja löögienergiat, vähendades müra ja vibratsiooni.
Rööpapadja funktsioon
- Polsterdus: toimib amortisaatorina, vähendades vibratsiooni ja müra ülekannet.
- Koormuse jaotus: jaotab rasked rattakoormused betoonliipri suuremale alale, vältides lokaalseid kahjustusi.
- Kaitse: kaitseb liiprit (eriti betoonist) löökide, kulumise ja pragude eest.
- Elektriisolatsioon (valikuline): mõned padjad või nendega kasutatavad isolaatorid tagavad ka elektriisolatsiooni rööpa ja liipri vahel.
Oleme välja töötanud hulga suure jõudlusega -elastseid rööpapatju, mis vastavad jäikusnõuetele ja erinevatele rakendusaladele,-alates trammidest kuni standardrööpmeliste raudteedeni kuni raskeveoliinideni, eriti need, mis on mõeldud E-tüüpi rööpakinnitussüsteemide ja SKL-tüüpi rööpakinnitussüsteemide jaoks, mille materjal on HDPE/EVA/kumm ja millel on järgmised omadused.
| Tooraine | Kumm, EVA, TPEE, HDPE |
| Standardne | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Rakendus | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Mudeli number | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Töötemperatuur | -50-70 kraadi |
| tunnistus | MSDS, ROHS, REACH |
| Märkmed | Neid tuleb hoida puhtas, ventileeritavas kohas. Ärge olge otsese päikesevalguse käes ning hoidke eemal soojusallikast ja keemilisest reaktiivist. Ärge puudutage õli, orgaanilist lahustit ega muid kemikaale. Keelatud kokkupuude. |
Millised on rööpapadja kasutamise eelised?
Rööpapadjad pakuvad selliseid olulisi eeliseid nagulöökide neeldumine, müra/vibratsiooni vähendamine, parem koormuse jaotus ja pikenenud rööbastee eluigapehmendades lööke, summutades vibratsiooni, hajutades rasket rattakoormust suurematele aladele ning vähendades rööbaste ja liiprite kulumist, mis toob kaasa madalamad hoolduskulud ja suurema stabiilsuse kogu raudteesüsteemis. Need pakuvad ka elektriisolatsiooni, suurendades elektrifitseeritud liinide ohutust ning parandavad sõidukvaliteeti ja transpordivõimsust.
GNEE RAILpakub erakordseid elastseid erinevat tüüpi rööpapadjandeid -kiirraudteedele, tava{1}}kiirraudteedele ja kraanadele. Eelkõige on klientide seas väga populaarsed kummist, EVA-st, TPEE-st ja HDPE-st valmistatud rööpapadjad. Meie raudtee kummipadjad sobivad rööbastele nagu UIC54, UIC60, BS80 naela, BS100 naela jne. Meie tootmisliinidel on rohkem kui 130 komplekti masinaid, mille aastane tootmisvõimsus on kuni 2000 000 rööpapadjandit. Pakume laia valikut rööpapadjakesi ja muid rööbastee materjale konkurentsivõimeliste hindadega.