Betoonist liiprite tüübid

Raudtee liiper võib tunduda tähelepanuväärne, kuid selle funktsioon on hädavajalik. Liipri põhiülesanne on toetada rööpaid, säilitades samal ajal nende asendi ja kandes rööbastelt tohutu rõhu rööbastele. Seetõttu peavad liiprid olema teatud määral paindlikud ja elastsed – liiga kõva ei sobi ja liiga pehme pole ka ideaalne. Kui rong möödub, võib liipri kergelt deformeeruda, et survet pehmendada, kuid see peab pärast rongi möödumist võimalikult palju oma esialgse kuju tagasi pöörduma.

Oleme GNEE rail spetsialiseerunud raudteeliiprite, sealhulgas komposiitbetoonist liiprite, raudbetoonist liiprite, puidust liiprite projekteerimisele, tootmisele ja müügile. Meie liiprid on ühtlase suurusega, elastsed ja stabiilsed. Valmistatud auruga kõvenemise ja ühekordse vormimisega, neil on sile pind ja tugev terasvarrastega tugevdatud sisemus. Need on vastupidavad, ilmastiku- ja korrosioonikindlad, tagades pika eluea. Saadaval on kohandatud kujundused. Lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust.

1. Raudtee liiprid liigitatakse tavaliselt nende kasutusala alusel: tavalised liiprid, pöörmeliiprid ja sillaliiprid. Tavalistel rööbasteelõikudel kasutatakse tavaliipreid, raudteepöörmetes pöörmelippe ja raudteesildadel sillaliipreid. Peamised erinevused nende vahel on nende pikkus ja asend, kus need rööpaid toetavad.

2. Traditsioonilised raudteeliiprid võib kasutatavate materjalide alusel liigitada puidust liipriteks, terasliipriteks ja eelpingestatud raudbetoonist liipriteks.

• Puidust liiprid on kasutusel olnud pikka aega, üle 2,5 miljardi üle maailma. Need on väga elastsed, kergesti töödeldavad ja hõlpsasti paigaldatavad. Kuid need on altid lagunemisele ja rööbastee geomeetria säilitamine aja jooksul võib olla keeruline.
• Terasest liiprid, mis võeti kasutusele 1880. aastatel, on kerged ja pika kasutuseaga. Kuid need kannatavad halva isolatsiooni, kõrge vibratsiooni ja märkimisväärse müra tõttu.
• Esimene eelpingestatud raudbetoonist liipri võeti kasutusele 1943. aastal ning selle kõrge piki- ja külgtakistus ning pikk kasutusiga muutsid selle laialdaselt kasutusele. Vaatamata nendele eelistele on see raske ja madala elastsusega.
• Vastuseks traditsiooniliste materjalide piirangutele on komposiitliiprite uurimine kasvanud. Nende liiprite eesmärk on suurendada vastupidavust, vähendada tootmiskulusid ja minimeerida keskkonnamõju tootmise ajal, pakkudes lõpuks säästvamat lahendust kaasaegsetele raudteesüsteemidele.