Koera teravik on teatud tüüpi kinnitus, mida kasutatakse peamiselt raudtee ehituses, et tagada rööpad puidust magajateni. Seda iseloomustab selle terav pea ja ruudukujuline vars, mis sarnaneb koera peaga küljelt vaadates, seega ka nimi.
Koerte Spike töötab koos erinevate raudtee kinnitusdetailidega, et tagada rongide ohutu töö. Lisaks kohandatud koerte naelu pakkumisele vastavalt kliendinõuetele tarnib GNEE Rail ka mitmesuguseidRaudtee elastsed klambrid nagu SKL-klambrid, KPO klambrid, E-klambrid ja kiired klambrid, samuti ülitugevad poldid ja pähklid, alaraua all olevad padjad, gabariidi vardad ja muudraudtee kinnitusvahendid.
Koerte teravuste, raudtee kinnitussüsteemide olulised komponendid, on pikk ja arenev ajalugu.
Raudtee algusaegadel 19. sajandil, kui kasutati puidust rööpad, olid kinnitusmeetodid suhteliselt põhilised. Kuna nõudlus usaldusväärsema rada kinnitamise järele kasvas, patenteeris esimese metallist koera Spike 1866. aastal Ameerika leiutaja William F. Butcher. Algselt valmistati koerte naelu peamiselt sepistatud rauast. Need olid mõeldud puust magajate rööbaste kindlustamiseks, mängides olulist rolli raja stabiilsuse säilitamisel.
Raudteetehnoloogia arenedes arenesid koerte naelu jaoks kasutatud materjalid. Tutvustati malmist, pakkudes mõnes rakenduses paremat vastupidavust. Hiljem sai süsinikterast populaarseks valikuks tänu suurepärase tugevuse - kulude suhtele, mis suudab vastu pidada möödasõidu rongidest raskeid koormusi ja vibratsiooni. Soostivsemates keskkondades töötati roostevabast terasest koerte naelu välja rooste vastu ja pikendamiseks kinnitussüsteemi eluiga.
Aja jooksul tehti parandusi ka koerte naelu kujundusel. Traditsioonilisel koeral on ruudukujuline sektsioonikülg ja terav läbitungiv pea, kujuga, mis sarnaneb koera peaga, sellest ka nimi. See disain andis puidust magajatest head haardumist. Betoonist magajate üha suureneva kasutamise korral muutusid valdavamaks uut tüüpi kinnitusdetailid, näiteks kruvi naelu. Kuid koerte naelu jäid endiselt konkreetsete rakenduste jaoks, eriti piirkondades, kus puidust liiprid olid endiselt tavalised, või madalama liiklusmahuga radadel.
GNEE Rail teeb uuendusi materjalides ja tootmistehnoloogias, et tagada, et koeraküüned suudavad vastata tänapäevaste raudteeoperatsioonide rangetele nõuetele. Ükskõik, kas neid kasutatakse kohalike raudteede, vanade liinide või teatud hooldusstsenaariumide korral, on nende ainulaadsel jõudlusel endiselt eeliseid. Kui vajate lisateavet muude toodete kohta, palunVõtke meiega ühendust.