Kalaplaatide kontakttakistusomadused ja nende ühilduvusnõuded elektrifitseeritud raudtee rööbasahelatega
Miks on elektrifitseeritud raudteedel palju rangemad nõuded kalaplaatide kontakttakistusele kui -elektrifitseerimata raudteedel?
-Elektrifitseerimata raudteede kalaplaadid täidavad ainult mehaanilist ühendusfunktsiooni, ilma kontakttakistuse rangete piiranguteta. Elektrifitseeritud raudteedel on rööpad nii kandekonstruktsioonid-kui kasignaali edastamise kanalidrööbasteede ahelate jaoks, samutijuhtivad kanalidveojõu tagasivoolu jaoks. Rööpade liidete ühendava komponendina põhjustab kalaplaatide liiga kõrge kontakttakistus rööbastee ahelates signaalivoolu nõrgenemist, mis põhjustab signaali ebanormaalset kuvamist ja isegi "punase valgusriba" rikkeid; samal ajal tekitab veojõu tagasivoolu takistuse kadu soojust, süvendab kontaktkorrosiooni kalaplaatide ja rööbaste vahel ning moodustab nõiaringi. Seetõttu on kontakttakistuse juhtimine elektrifitseeritud raudteede kalaplaatide põhinäitaja.
Millised konstruktsiooni- ja materjalitegurid mõjutavad peamiselt kalaplaatide kontakttakistust?
Materjalide osas on tavalistel süsinikterasest kalaplaatidel suur takistus ja suur kontakttakistus;legeerterasest või vasesulamist komposiitkalaplaadidneil on madal takistus, mis vähendab oluliselt kontakttakistust. Struktuurseltkontaktpinna pinnakareduson kriitiline-mõõdukas karedus (Ra 3,2–6,3 μm) suurendab efektiivset kontaktpinda ja vähendab takistust; ebapiisavsobivuskontaktpinnast (nt töötlusvead) tekivad tühimikud, mis põhjustab kontakttakistuse järsu tõusu. Lisaks ebapiisavpoldi eelkoormuskalaplaatidel vähendab kontaktpinna survet ja efektiivset kontaktpinda, suurendades ka kontakttakistust.
Milline on otsene seos rööbasahelate "manöövritõkke" ja kalaplaatide liiga kõrge kontakttakistuse vahel?
Manöövri tõrge tähendab, et kui rongi ratas hõivab rööbastee, ei saa rööbastee vooluahelat tõhusalt{0}}lühistada ja signaal näitab endiselt "selget". Kui kalaplaadi kontakttakistus on liiga kõrge, nõrgeneb rööbastee vooluahela signaalivool ühenduskohas oluliselt, muutes rööbastee ahela vastuvõtuotsa pinge kõrgemaks kui manööverduslävi. Sel hetkel kompenseerib rongi rataste lühise-mõju kõrge kontakttakistus ja rööbastee vooluahel ei suuda tuvastada rongi hõivatuse olekut, mis põhjustab manöövri tõrke. See rike on eriti sagedane{5}}tihedatel aladel, nagu pöörangud ja pikad tunnelid, mis kujutavad endast suurt ohtu elektrifitseeritud raudteedel.
Milliseid spetsiaalseid kontakttakistuse optimeerimise meetmeid peavad kalaplaadid kasutama, et kohaneda kõrge{0}}sageduse-nihkega rööbasahelatega?
Kõrge-sageduse sagedusega-rööbastee nihkeahelatel on kõrge signaalisagedus (nt 10-2000 Hz), märkimisväärse nahaefektiga – vool edastatakse peamiselt mööda rööpa pinda. Optimeerimismeetmed hõlmavad järgmist: 1)Pinna hõbetamine või tinatamine-hõbedal ja tinal on madal takistus ja stabiilsed keemilised omadused, mis moodustavad kalaplaadi kontaktpinnale juhtiva kaitsekihi, et vähendada kõrge-sageduskontakti takistust; 2) Projekteerimine amitme{0}}kontakti struktuur-kõrgendatud juhtivate kontaktide lisamine kalaplaadi ja siini vahelisele kontaktpinnale, et suurendada tõhusaid kontaktpunkte kõrge-sagedusliku voolu jaoks; 3) Toetuse kasutamineülitugevad{0}}isolatsiooniga poldidet vältida poldivoolu manööverdamist ja tagada signaalivoolu edastamine piki kalaplaadi kontaktpinda.
Kuidas mõõta kalaplaatide kontakttakistust kohapeal-ja teha kindlaks, kas need vastavad rööbasahelate kohanemisnõuetele?
A rööbasahela kontakttakistuse testerkasutatakse, mis võib simuleerida rööbasahelate töövoolu (võimsuse sagedust või sageduse{0}}nihet), et mõõta vahetult kalaplaadi liigeste kontakttakistust. Katsetamise ajal kinnitage instrumendi kaks testklambrit kalaplaadi mõlemal küljel olevate rööbaste külge, kumbki 1 m kaugusel ühenduskoha keskpunktist, et vältida rööpa enda takistusest tulenevaid häireid. Võimsussageduslike rööbasahelate puhul peaks kalaplaadi kontakttakistus olema väiksem kui 1 mΩ või sellega võrdne; sageduse{5}}nihke rööbasahelate puhul 0,5 mΩ või väiksem. Kui mõõdetud väärtus ületab piirväärtust, töödelge seda kontaktpinda lihvides, polte uuesti pingutades või juhtivate kalaplaatidega asendades, et tagada rööbastee ahela normaalne töö.