Therööpapadion sünteetilisest elastomeerist valmistatud lõpptoode, mida kasutatakse rasketel kraanateedel ning rööpa ja kandekonstruktsiooni vahel. Seda toodetakse erineva laiusega, mis määratakse vastavalt rööpaaluse mõõtmetele ja standardpikkusele 12 m. Erinõuete tõttu võib siinipadja valmistada erineva pikkuse ja suurusega.
Soonega kummist tald
Siini padjad on kombinatsioon soonega disainist ja esmaklassilistest valitud kummidest. See kombinatsioon muudab selle väga vastupidavaks, -ilmastikukindluse ja raudteede vastupidavuse suurendamiseks. Raudtee kummipatjade valmistamiseks kasutatud materjalid on osutunud kuni 65% dünaamiliseks jõuks. See on võimaldanud raudteel kasutusele võtta senisest suurema kiiruse ja suurema teljekoormuse.
Naastud rööpapadjad
Studded Rail Pads on kogu maailmas esimene rööpasüsteemide valik, kuna need võtavad kasutusele suuremad kiirused ja kõrgemad reisijate mugavuse ja ohutuse standardid.
Naastudega rööpapadjad võivad pakkuda suurepärast löögisummutust, mürasummutust, paremat reisijate mugavust ning pikendada rööbastee ja ballasti kasutusiga.
Järgnevalt on toodud HDPE/EVA/kummi omadused.
| HDPE | ||||
| Ei. | Tehniline parameeter | Üksus | Tehniline nõue | Väärtus |
| 1 | Tihedus | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Tõmbetugevus | Mpa | Suurem kui 19 või sellega võrdne | 19 |
| 3 | Pikendamine | % | >80 | 150 |
| 4 | Sulamistemperatuur | kraadi | 170-190 | 190 |
| 5 | Isolatsioonitakistus | Ω | Suurem või võrdne 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| 6 | Kõvadus | A | Suurem kui 98 või sellega võrdne | 98(A) |
| EVA: polüetüleen 80%, vinüülatsetaat 20% | ||||
| Ei. | Tehniline parameeter | Üksus | Tehniline nõue | Väärtus |
| 1 | Tihedus | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Tõmbetugevus | Mpa | Suurem kui 15 või sellega võrdne | 16 |
| 3 | Pikendamine | % | >500 | 550 |
| 4 | Sulamistemperatuur | kraadi | 170-190 | 170 |
| 5 | Isolatsioonitakistus | Ω | Suurem või võrdne 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| 6 | Kõvadus | A | Suurem kui 90 või sellega võrdne | 92(A) |
| Kumm | ||||
| Ei. | Tehniline parameeter | Üksus | Väärtus | |
| 1 | Jäikus | KN | 90-130 | |
| 2 | Kõvadus Shore A | kraadi | 72-80 kraadi | |
| 3 | Elektrooniline takistus | Ω | Suurem kui 106 või sellega võrdne | |
| 4 | Tõmbetugevus enne vananemist | Mpa | Suurem või võrdne 12,5 | |
| 5 | Pikendamine enne vananemist | % | Suurem kui 250 või sellega võrdne | |
Naastud rööpapadjad vs GRSP siini kummipadi
Naastudega rööpapadjad ja GRSP (soonega kummitallaplaadid) on mõlemad täiustatud kummist padjad, mida kasutatakse raudteedel vibratsiooni vähendamiseks, löökide neelamiseks ja liiprite kaitsmiseks, kuid naastudega padjanditel on sageli keerulisem pind (naastud/sooned), mis tagavad suurepärase dünaamilise jäikuse, müra vähendamise ja suure vastupidavuse (raske/kõrge liikluse jaoks soonega) keskendub liiprite pehmendamisele ja hõõrdumise ennetamisele lihtsamate soontega kujundustega, mis on levinud tavalistes betoonist liiprites, nagu India raudtee.
Peamine erinevus seisneb nende spetsiifilistes konstruktsioonielementides (naastud vs. lihtsad sooned) ja selles, kuidas need tasakaalustavad madalat esialgset jäikust (vastavuse tagamiseks) suure jäikusega koormuse all (stabiilsuse tagamiseks), et rahuldada suurema teljekoormuse ja kiiremate rongide nõudeid.
Professionaalse kummist siinipadja tootjana saab GNEE RAIL toota erinevatele standarditele vastavaid kummist siinipatju ja muid rööpakinnitusi. Kui soovite raudteetrassi ehitada, võtke meiega julgelt ühendust, saame tarnida igat tüüpi kummist siinipadjakesi erinevatest materjalidest. Vajadusel saame teha kohandatud kummist siinipadja tootmise.
Saatke oma erilised kohandamisnõuded aadressileGNEE.