Rööpapadja materjalitüübid, koormuse rattasõit ja vibratsiooni summutamise jõudluse vähenemise mustrid
Kui palju erinevad kolme tüüpi rööpapadjamaterjalide vibratsiooni summutamise omadused pärast 10 miljonit koormustsüklit?
Kummipatjade vibratsioonisummutusvõime väheneb 25% või rohkem, kusjuures survetugevus väheneb 3,5% ja vibratsiooni summutamise efektiivsus väheneb 30%lt 22%le. Modifitseeritud kummist padjad vähenevad 18%-20%, survetugevus väheneb 2,5% ja vibratsiooni summutamise efektiivsus väheneb 24%-25%ni. Polüuretaanpatjade lagunemine on väiksem või võrdne 15%, survetugevus väheneb vaid 1,8% ja vibratsiooni summutamise efektiivsus on endiselt üle 25%. Selle põhjuseks on asjaolu, et polüuretaanmaterjalidel on stabiilsem molekulaarahela struktuur ja tugevam pöörduv deformatsioonivõime, samas kui kummimaterjalidel on kalduvus pöördumatule roomamisele. Tavaliste kiirusliinide jaoks, mille koormustsüklite arv on väike, võib kasutada kummipatju; Kiirete ja suure koormusega liinide puhul tuleb pikaajalise vibratsiooni summutamise tagamiseks kasutada polüuretaanpatju.
Miks eelistatakse kiirliinidel polüuretaanist rööpapadjakesi muudetud kummipatjadele?
Kiirraudteeliinidel on 20 miljonit koormustsüklit aastas. Modifitseeritud kummist padjad näitavad pärast 10 miljonit tsüklit vibratsiooni summutamise 20% langust, mis ei vasta kõrgele -kiire vibratsiooni vähendamise nõuetele. Suure molekulaarse ahela ristsidumise Lisaks on polüuretaanpatjade survetugevus suurem kui 30 MPa või sellega võrdne ning need taluvad kiirrongide{11}}kõrgsageduslikke lööke, vähendades rataste{13}}relssiga kokkupuute pinget 10%. Lisaks on polüuretaanpatjadel kaks korda suurem kulumiskindlus kui modifitseeritud kummist, mis pikendab kasutusiga 50%, muutes need optimaalseks valikuks kiirliinidel.
Milline on allrööpa padjandite vibratsiooni summutamise suundumus- pärast enam kui 20 miljonit koormustsüklit?
Pärast enam kui 20 miljonit koormustsüklit suureneb patjade vibratsioonisummutusvõime halvenemise kiirus plahvatuslikult. Kummipatjade lagunemiskiirus suureneb 0,01%-lt 10 000 tsükli kohta 0,03%-ni 10 000 tsükli kohta, jõudes 15 miljoni tsükli järel 35%-ni. Polüuretaanist rööbastee padjandite lagunemise määr tõusis 0,005%-lt 10 000 tsükli kohta 0,015%-ni 10 000 tsükli kohta ja lagunemine jäi pärast 15 miljonit tsüklit alla 20% või sellega võrdne. Seda seetõttu, et pikaajalised-kõrgsageduslikud{21}}koormused kiirendavad materjali vananemist, lõhuvad molekulaarahelaid ja vähendavad elastset taastumist. Pärast enam kui 20 miljonit tsüklit tuleb roomikupadjad välja vahetada; vastasel juhul tekivad järsud muutused rööbastee jäikuses, mis mõjutavad rongi sõidu stabiilsust.
Kuidas saab -saidil hõlpsalt kindlaks teha roomikpatjade vibratsiooni summutamise jõudluse halvenemise astet?
Kohapeal saab-vajutuse katsemeetodit kasutada rööpa vajuvuse mõõtmiseks nimikoormusel. Sademete vähenemine rohkem kui 20% algväärtusest näitab vibratsioonisummutusvõime halvenemist, mis on suurem või võrdne 15%. Kasutada võib ka koputamise meetodit; juhtploki koputamine ja heli kuulamine näitab head elastsust, tuhm heli aga vananemist ja lagunemist. Lisaks ilmnevad rööbastee padja pinna jälgimisel ilmsed süvendid, praod ja kõvenemine, mis viitab tugevalt halvenenud vibratsioonisummutusvõimele. Kui polüuretaanist rööbasteepadjad ei ole ilmseid pinnakahjustusi ja vajumine väheneb 10% või vähem, võib nende kasutamist jätkata; kummist roomikupadjad tuleb aga kiiresti välja vahetada.
Kuidas tasakaalustada vibratsiooni vähendamise jõudlust, kulusid ja kasutusiga, kui valite roomikpadja materjalid?
Tavaliste sisemaa raudteeliinide puhul, mille koormustsüklite arv on 5 miljonit korda aastas või sellega võrdne, on kummist rööbasteepadjad kõige kuluefektiivsemad-võimalused, mille kasutusiga on 5 aastat või rohkem. Keskmise-kiirusega liinidel, mille koormustsüklite arv on 10-15 miljonit korda aastas, kasutatakse muudetud kummist roomikupatju. Kuigi need maksavad 20% rohkem kui kumm, pakuvad need suurepäraseid vibratsiooni vähendamise jõudlusi ja 30% pikemat kasutusiga. Kiirete{11}}raskete{16}}koormusliinide puhul, mille koormustsüklite arv on suurem kui 20 miljonit korda aastas või sellega võrdne, kasutatakse polüuretaanist roomikupatju. Kuigi need maksavad 50% rohkem kui kummi, pakuvad need stabiilset vibratsiooni vähendamise jõudlust, 8 aastat või rohkem kasutusiga ja madalamaid pikaajalisi hoolduskulusid.