Sobiv kliirens maanteekese ja magaja küünte augu vahel

Jul 16, 2025 Jäta sõnum

Sobiv kliirens maanteekese ja magaja küünte augu vahel

 

  • Milline on naelu ja magaja küünte augu vahelise kliirensi standard? ​

Spiraalse naelu ja betooni magaja küünte augu vaheline kliirens on 0 . 5mm ~ 1mm; Ümmarguse peaosa ja puidust magaja küünte augu vaheline kliirens on 1mm ~ 1 . 5mm, mis on paigaldamiseks mugav ja võib tagada ankurdamisjõud. Raskeveokite naelu kliirens on vibratsiooni lõdvenemise vähendamiseks kontrollitud 0,3 mm ~ 0,8 mm. ​

 

rail screw spike

 

  • Millised probleemid tekivad ebaõigest kliirensist? ​

Liiga väike kliirens (<0.3mm) will make the spike installation difficult, requiring strong knocking, and easily cracking the sleeper nail hole; too large clearance (>2mm) vähendab naelu ankurdamisjõudu 40%, naelu raputab rongi möödumisel ja lõdvenemiskiirus ületab 6 kuu jooksul . 50%

 

rail spike fatcory

 

  • Kuidas tuvastada kliirensit? ​

Kasutage radiaalse kliirensi mõõtmiseks pärast naelu paigaldamist ja mõõta mõlemal küljel 3 punkti, et võtta keskmine väärtus; Või kasutage küünte augu läbimõõdu ja teraviku läbimõõdu mõõtmiseks läbimõõduga mõõturit ning erinevus on kliirens . 50 naelu kontrollitakse juhuslikult igal kilomeetril ning liigse kliirensiga need tuleb ümber töötada .

 

rail spike

 

  • Millised on kliirensi kohandamise ühised meetmed? ​

Kui kliirens on liiga väike, saab auku laiendada (betoonist magajate jaoks kasutatakse spetsiaalset reamerit), et suurendada küünte augu läbimõõtu 0 . 5mm; Kui kliirens on liiga suur, saab naelu ümber mähkida õhuke raualehe (paksus 0,3 mm ~ 0,5 mm) või asendada saab suurema läbimõõduga teravik (näiteks algne φ22mm asendatud φ23mm). ​

 

  • Kas erinevate ankurdusmeetoditega naelu kliireninõuetes on erinevusi? ​

Väävel ankrupikad nõuavad mördi täitmise hõlbustamiseks kliirensit 1mm ~ 1 . 5mm; Vaigu ankurdamise kliirens on vaigusidemete tagamiseks 0,5 mm ~ 1 mm; Laienemislõikude kliirens peab olema väiksem või võrdne 0,5 mm, et tagada tihe sobivus pärast laienemist ilma täiendavate täitmismaterjalide vajaduseta.