Liigendite poltide ebapiisav eelkoormus mõjutab negatiivselt rööbastee sujuvust
K1: Miks põhjustab poltide ebapiisav eelkoormus rööpavahede sagedast avanemist ja sulgemist?
A1: Ebapiisav eelkoormus ei taga piisavalt hõõrdumist, et piirata rööpa laienemist ja kokkutõmbumist, mis põhjustab vuugi korduvat avanemist ja sulgemist rongi läbimise ajal. Rööbaste vahele hüppamine moodustab astmeid, suurendab ratta kokkupõrget ja tekitab kiiresti vertikaalset ebakorrapärasust. Pikaajaline avamine ja sulgemine põhjustab ka poltide väsimist ja plaadi kulumist, mis halvendab pidevalt liigeste tingimusi.
Q2: Kuidas mõjutab madal eelkoormus raja vertikaalset sujuvust?
A2: Vähendatud liigeste jäikus suurendab rööpa vajumist ja moodustab liigese kokkuvarisemise. Tugev kokkupõrge tekib rataste möödumisel, mis suurendab padjade muljumist ja klambri väsimist. Vertikaalne kõrvalekalle suureneb järk-järgult, joonte laineline ebakorrapärasus ilmneb, sõidu turbulents suureneb ja mugavus väheneb oluliselt.
Q3: Miks põhjustab poltide ebaühtlane eelkoormus gabariidi hälbeid?
A3: Mõnede poltide lõdvenemine põhjustab liigendi ebaühtlast külgjäikust, rööpa läbipainet külgjõu mõjul ja gabariidi laienemist või kitsenemist. Ühepoolse lõdvenemise tagajärjeks on ka plaadi ekstsentriline kulumine ja liigendi samm, rööbastee geomeetria rikkumine ja rasketel juhtudel ohustab sõiduohutust.
4. küsimus: miks on ebapiisava eelkoormusega seotud kahju rasketel{1}}veoliinidel rohkem silmatorkav?
A4: rasketel{0}}veoliinidel on suur teljekoormus ja tugevad löögid ning liigeste pinge on palju suurem kui tavalistel liinidel. Ebapiisav eelkoormus põhjustab tõsiselt ebapiisavat liigeste jäikust, veelgi võimendavaid dünaamilisi koormusi ning poltide ja plaatide kiiret väsimuskahjustust. Liigese kokkuvarisemine, samm ja muud vead arenevad kiiremini ja neid on raskem parandada.
Q5: Kuidas tagada püsiv ja stabiilne ühenduspoltide eelkoormus?
A5: ehitage kalibreeritud momentvõtmetega ja kinnitage rangelt vastavalt projekteerimisväärtustele. Lõdvenemise vähendamiseks kasutage lukustusseibid ja lukustusmutrid. Intensiivistage uuesti pingutamist uute torude või kapitaalremondi algfaasis, et kompenseerida pöördemomendi varajast nõrgenemist. Regulaarselt proovige ja kontrollige pöördemomenti ning täiendage õigeaegselt pingutamist, et liigendid oleksid alati jäigad.