Rööpapadi, on elastsest polüuretaanist valmistatud rööpasideplaadi ja siini jala vaheline kummiplaat, mis asetatakse hõõrdumise ja löögi vähendamiseks terassiinide ja liiprite vahele. Rööpapadjad kinnitatakse kinnitussüsteemis naelte või rööpapoltidega liiprisidemetesse. See on mõeldud pealisehitise elastsuse suurendamiseks, löökide ja vibratsiooni vähendamiseks rööpasüsteemis. Rööpapadi on valmistatud kummist või plastikust, et summutada rongile ja rööbastele mõjuvaid lööke ja vibratsiooni. Tavaliselt alustades madala jäikuse seadmisest, et vedruklambril oleks suurem suhteline deformatsioon, mis võib tagada rööpapadja tiheda kontakti hoidmise siiniga, muuta siinipadja rolli paremaks.
Kuidas siinipadja õigesti kasutada?
Rööpapadja õige kasutamine hõlmab täpset paigutust siini ja liipri/alusplaadi vahel, tagades selle tsentreerimise ja täieliku katmise rööpajalaga, et tagada koormuse ühtlane jaotumine, nõuetekohane kinnitus õige pöördemomendiga ning korrapärane kulumise kontroll, et summutada vibratsiooni ja kaitsta rööbastee konstruktsiooni.
- Ettevalmistus: veenduge, et raja alus ja magamiskoht on puhtad ja ette valmistatud.
- Paigutamine: asetage kummist/polüuretaanist padi otse liipri siini istmele, joondades selle ideaalselt siini aluse asukohaga.
- Siini paigutus: Langetage terassiinid padjale, tagades, et see asetseb sirgelt.
- Kinnitamine: Kinnitage siinid alusplaadi ja liipri külge kinnitusvahendite (poldid, klambrid) abil.
- Pöördemoment: pingutage kinnitusdetailid määratud pöördemomendini (nt 300-350 N·m standardrööpa puhul, suurem suurel kiirusel), et tagada ühtlane kokkusurumine ja vältida lõdvenemist.
- Kontrollimine: kontrollige visuaalselt, et padi ulatuks täieliku katmise tagamiseks veidi üle siini jalast ja et see ei kalluta ega pressi; kontrollige kõverdumist ja tehke sekundaarne pingutamine 24 tunni jooksul.
Miks on raudteel vaja raudteekatteid?
Raudteepadjad on raudteedel olulised, et pehmendada rongide lööke ja vibratsiooni, kaitsta betoonliipreid pragunemise eest, vähendada müra, vältida kulumist ja tagada signalisatsioonisüsteemide oluline elektriisolatsioon. Need rööpa ja liipri vahele asetatud elastsed padjad jaotavad koormust, suurendavad rööbastee elastsust ja pikendavad kogu rööbastee konstruktsiooni eluiga, neelavad põrutusi ja väldivad kahjustusi.
GNEE RAIL pakub erakordseid elastseid erinevat tüüpi rööpapadjandeid -kiirraudteedele, tava{1}}kiirraudteedele ja kraanadele. Eelkõige on klientide seas väga populaarsed kummist, EVA-st, TPEE-st ja HDPE-st valmistatud rööpapadjad. Meie raudtee kummipadjad sobivad rööbastele nagu UIC54, UIC60, BS80 naela, BS100 naela jne. Meie tootmisliinidel on rohkem kui 130 komplekti masinaid, mille aastane tootmisvõimsus on kuni 2000 000 rööpapadjandit. Pakume laias valikus rööpapadju ja muid rööbastee materjale konkurentsivõimeliste hindadega.
| Tooraine | Kumm, EVA, TPEE, HDPE |
| Standardne | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Rakendus | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Mudeli number | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Töötemperatuur | -50-70 kraadi |
| tunnistus | MSDS, ROHS, REACH |
| Märkmed | Neid tuleb hoida puhtas, ventileeritavas kohas. Ärge olge otsese päikesevalguse käes ning hoidke eemal soojusallikast ja keemilisest reaktiivist. Ärge puudutage õli, orgaanilist lahustit ega muid kemikaale. Keelatud kokkupuude. |