A rööpapadi, mida nimetatakse ka rööpa kummiplaadiks, kasutatakse tavaliselt sideplaatide ja liiprite või siinide ja sidemeplaadi vahel. Rööpapadi on valmistatud elastsest polüuretaanmatist ja seda kasutatakse tavaliselt betoonist liipritel. Rööpapadi võib kaitsta betoonist liiprit hõõrdumise ja löökide eest ning samuti võib see vähendada mööduva rongi vibratsiooni. Arvatakse, et rööpapadi toimib kahel viisil: vähendab lööki ja jaotab koormust. Meie rööpapatjade paksus on vahemikus 5 mm kuni 25 mm, kuid tavaliselt ei tohiks kõrgus rööbaste suhtes nii kõrgeks jääda.
Kuidas toimib rööpapadi vibratsiooni vähendamiseks?
Rööpapadjad vähendavad vibratsiooni, toimides elastse padjana rööpa ja liipri vahel, neelavad ja summutavad mööduvate rongide vibratsioonienergiat, muudavad selle soojuseks ja takistavad selle liikumist rööbastee konstruktsiooni, vähendades seeläbi müra, kaitstes komponente ja parandades reisijate mugavust. Nad kasutavad materjale, nagu kumm või polümeerid, et saavutada löökide neeldumine ja energia hajutamine, mis pikendab raja pikaealisust.
Kuidas rööpa kummipadi töötab?
- Polsterdus ja löögisummutus: asetatud alusplaadi ja liipri vahele (või otse siini alla) moodustavad need pehme kihi, mis neelab rataste esialgsed löögid.
- Energia hajumine: elastsed materjalid (kumm, polüuretaan) muudavad vibratsiooni kineetilise energia soojuseks, summutades tõhusalt võnkumisi.
- Vibratsiooniisolatsioon: katkestades otsese tee, takistavad nad vibratsiooni resoneerimist läbi betoonliiprite ja ballasti, vähendades konstruktsiooni pinget ja müra.
- Koormuse jaotus: need jaotavad ratastelt tuleva kontsentreeritud koormuse suuremale pinnale, vähendades liiprile avalduvat lokaalset pinget.
GNEE RAIL pakub erakordseid elastseid erinevat tüüpi rööpapadjandeid -kiirraudteedele, tava{1}}kiirraudteedele ja kraanadele. Eelkõige on klientide seas väga populaarsed kummist, EVA-st, TPEE-st ja HDPE-st valmistatud rööpapadjad. Meie raudtee kummipadjad sobivad rööbastele nagu UIC54, UIC60, BS80 naela, BS100 naela jne. Meie tootmisliinidel on rohkem kui 130 komplekti masinaid, mille aastane tootmisvõimsus on kuni 2000 000 rööpapadjandit. Pakume laias valikus rööpapadju ja muid rööbastee materjale konkurentsivõimeliste hindadega.
| Tooraine | Kumm, EVA, TPEE, HDPE |
| Standardne | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Rakendus | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Mudeli number | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Töötemperatuur | -50-70 kraadi |
| tunnistus | MSDS, ROHS, REACH |
| Märkmed | Neid tuleb hoida puhtas, ventileeritavas kohas. Ärge olge otsese päikesevalguse käes ning hoidke eemal soojusallikast ja keemilisest reaktiivist. Ärge puudutage õli, orgaanilist lahustit ega muid kemikaale. Keelatud kokkupuude. |
Kui paks on rööpapadi?
Rööpapadjad on erineva paksusega, üldiselt umbes4,5 mm kuni 60 mm, olenevalt rakendusest, kusjuures tavalised vahemikud on5-25 mm standardkasutuseksja paksemad padjad (kuni 60 mm) suurema vibratsiooni summutamiseks, õhemate (4,5-10 mm) padjanditega, mis on levinud linna-/metrooliinidel või eriotstarbel. Paksus mõjutab vibratsiooni neeldumist, koormuse jaotust, müra vähendamist ja kliirensit, kusjuures paksemad padjad pakuvad rohkem amortisatsiooni, kuid võivad tõsta rööbastee kõrgust.
Meie EVA/HDPE/kummist siinipadjad on suure elastsusega ja kehtivad selliste rööpatüüpide jaoks nagu rööbas UIC54, UIC60, BS80 naela, BS100 naela ja suurused vastavalt tellimusele. Patjandeid saab kohandada nii soontega kui ka ilma, erinevate võimalike kujundustega, olenevalt klientide nõudmistest.