K-klippoptimeerib -kandevõimet ja integreerib vibratsiooni summutamise, minimeerides rööbastee paigalseisu ja hooldussagedust, tagades samal ajal raja stabiilsuse äärmuslikes tingimustes.
Kuidas E-rööpa elastsed klambrid vibratsioonile vastu peavad?
Klambrid peavad vastu vibratsioonile ja löökidele tänu nende loomupärasele vedruterasest elastsusele, toimides vedrudena, neelavad löögienergiat, muutes selle soojuseks ning summutades vibratsiooni deformeerumise ja kuju naasmise kaudu korduvate pingete (nt painde ja väände) mõjul, säilitades seeläbi rööpa asendi ja vähendades rööbastee struktuurile avalduvat pinget.
Peamised mehhanismid:
- Energia neeldumine: peamine funktsioon on neelata mööduvate rongide löögienergiat, takistades selle otsest ülekandumist rööbastee komponentidele.
- Elastne deformatsioon: Vedruterasest valmistatud klambrid deformeeruvad (painduvad/väänavad) dünaamilise koormuse all ja vetruvad seejärel tagasi, hajutades energiat ja vähendades vibratsiooni intensiivsust.

- Pidev varvaskoormus: need säilitavad rööpale püsiva kinnitusjõu (varvaskoormus), tagades stabiilsuse ja takistades rööpa liikumist isegi vibratsiooni korral.
- Summutamine: materjali omadused ja disain võimaldavad neil muuta vibratsioonienergia soojuseks, summutades tõhusalt võnkumisi.
- Väsimuskindlus: need on loodud taluma pika aja jooksul{0}}kõrge sagedusega vahelduvaid pingeid (väsimus), tagades vastupidavuse.
Millised on e-raudteeklambri mõõtmed?
E-rööpaklambri mõõtmed varieeruvad olenevalt mudelist, kuid põhimõõt on läbimõõt, mis jääb tavaliselt vahemikku Ø16 mm kuni Ø20 mm, tavaliste suurustega nagu Ø18 mm ja Ø20 mm, mis on mõeldud konkreetsete rööpakinnitussüsteemide jaoks, et tagada vastupidav rööbastee joondamine. Need on valmistatud vedruterasest kõvadusega 44–48 HRC ja neil on spetsiifiline varvaskoormus (nt 750–900 kgf 18 mm puhul) ja väsimus, mis tagab jõudluse karmides tingimustes.

| Mudel | Läbimõõt | Materjal | Surve all | HRC | Kaal |
| E1609 | Ø 16 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,43kg/tk |
| E1809 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,61kg/tk |
| E1813 | Ø 18 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,62kg/tk |
| E2001 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |
| E2009 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |
| E2039 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |
| E2007 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |
| E2055 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |
| E2056 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |
| E2063 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |

| Nimi | E-tüüpi siiniklamber |
| Materjal | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Kõvadus | 44-48HRC |
| Väsimus elu | Dia.18 jaoks on 3 miljonit tsüklit ilma purunemiseta |
| Dia.20 jaoks on 5 miljonit tsüklit ilma purunemiseta | |
| Pind | tavaline (õlitatud), oksiidmust, värviline värvimine või vastavalt kliendi soovile |
| Standardne | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
GNEE RAIL pakub laia valikut optimaalse kvaliteediga siiniklambreid, need siiniklambrid on disainitud suure täpsusega ja valmistatud esmaklassilisest vedruterasest. GNEE on pärast enam kui 18-aastast raudteeklambrite tootmise kogemust olnud Hiina suurim ja konkurentsivõimelisem raudteeklambrite tootmisbaas ning tal on kvalifikatsioon riiklike suurte ja keskmise ulatusega raudteeprojektide pakkumiseks. Veelgi enam, meie rööpaklambrit saab kohandada vastavalt klientide vajadustele.

