Araudtee kala taldrikon terasest vuugivarras, mis taastab tõhusa ristlõike tugevuse rööpa katkestuste korral, võimaldades paindemomentidel ja nihkejõududel sujuvalt üle liigeste liikuda, põhjustamata rööpa{0}}otsa kiiret riknemist.GNEE RAILtoodab kalaplaate GB standardite, UIC standardite, DIN536 ja QU kraanade rööbaste, JIS-rööbaste sektsioonide, AS1085 rööpade, BS11 profiilide ja AREMA/ASCE rööbaste jaoks ning pakub liigeste süsteemi konfiguratsiooni tuge erinevatele rööbastee konstruktsioonidele.
| Standardne | Tüüp | Pikkus/läbimõõt | Kaal / materjal | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 auku - 24" | Kaal 17,04 kg | 45# keemiline |
| 115RE | 6 auku - 36" | Kaal 25,56 kg | koostis (%): | |
| 132-136RE | 4 auku - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 auku - 36" | Kaal 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 auku-630/Φ26 | Kaal 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 auku-600/Φ28 | Kaal 17,47 kg | Cr: väiksem või võrdne 0,25 | |
| UIC60 | 4 auku-630/Φ25 | 18,1 kg | P: väiksem kui 0,035 või sellega võrdne | |
| UIC54 | 4 auku | Kaal 14,34 kg | S: väiksem või võrdne 0,035 | |
| UIC54 | 6 auku-800 | Kaal 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 auku | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 auku | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 auku | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | Kaal 13,23 kg | 50# keemiline | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | Kaal 15,34 kg | koostis (%): | |
| BS100A | 4 auku | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 auku | Kaal 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 auku | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 auku | 14,3 kg | Cr: väiksem või võrdne 0,25 |
| 50 kg | 6 auku | 19,5 kg | P: väiksem kui 0,035 või sellega võrdne | |
| S49 | 4 auku | Kaal 9,71 kg | S: väiksem või võrdne 0,035 | |
Mis on rööpa liigeste funktsioon?
Rööbaste ühendused (või plaadid) ühendavad rööpa otsad, et tagada konstruktsiooni järjepidevus, võimaldades ohutut vertikaalset ja külgsuunalist joondust raskete koormuste korral. Need hõlbustavad pikisuunalist liikumist soojuspaisumiseks/kokkutõmbumiseks, säilitavad õige gabariidi ja erijuhtudel isoleerivad signaalimiseks elektriliselt rööbastee sektsioone.
- Ühendusrööpad:Need toimivad kinnitusdetailidena, kasutades tavaliselt kahe rööpa otsa turvaliseks ühendamiseks kalaplaate ja polte.
- Joondamise säilitamine:Rööpaühendused hoiavad rööpa otsad õiges asendis nii horisontaalselt kui ka vertikaalselt, tagades rongi sujuva liikumise.
- Laienemise/kokkutõmbumise lubamine:Need pakuvad väikest vahet, et kohandada rööbaste kokkutõmbumist ja laienemist temperatuurimuutuste tõttu.
- Struktuuritoetus:Need annavad liigesele tugevuse, mis on rööbastee nõrk koht, aidates toime tulla mööduvate rongide löögijõududega.
- Elektriisolatsioon:Teatud stsenaariumide korral kasutatakse signaaliplokkide vahelise voolujuhtimise vältimiseks isoleeritud rööpaühendusi.
- Erinevate rööbaste ühendamine:Kahe erinevat tüüpi või suurusega rööpa ühendamiseks kasutatakse kompromissühendusi.
Kuidas saab kalataldriku rikkeid ära hoida?
Kalaplaadi rikkeid saab vältida, tagades kvaliteetse-kõrge-tugeva terasmaterjali (tõmbetugevus 620 MPa või rohkem), kasutades täpset paigaldust õige poldi pöördemomendiga (300–450 N·m) ning teostades regulaarset kontrolli pragude või lahtiste poltide suhtes. Peamised strateegiad hõlmavad kontaktpindade määrimist hõõrdumise vähendamiseks, rööbaste õige joonduse tagamist ja ühenduskohtade sobiva isolatsiooni kasutamist.
Peamised ennetusmeetmed
Materjali ja tootmiskvaliteet:
- Kõrgtugev{0}}teras: kasutage roostekindluse ja tugevuse suurendamiseks nõuetekohase kuumtöötlusega materjale.
- Range testimine: materjali terviklikkuse tagamiseks viige läbi tõmbekatsed (vähemalt 620 MPa) ja paindekatsed (120 kraadi ilma pragudeta).
- Täiustatud disain: kasutage pingepunktide vähendamiseks täiustatud poldiavade kujundusi.
Õige paigaldus ja hooldus:
- Õige pöördemoment: pingutage poldid 300-400 N·m standardliigeste ja 500–550 N·m suure koormusega ühenduste puhul.
- Määrimine: kandke kalaplaadile regulaarselt määrdeainet, et vähendada hõõrdumist ja kulumist.
- Puhastamine: korrosiooni vältimiseks eemaldage vuugipiirkonnast mustus, rooste ja praht.
- Komponentide sobitamine: lõtku vältimiseks veenduge, et poldid, mutrid ja seibid ühilduksid siiniosaga.
Ülevaatus ja töövõtted:
- Regulaarsed ülevaatused: Jälgige pragude (eriti poltide aukude ümbruses), rooste ja lahtiste poltide suhtes.
- Mittepurustav testimine (NDT): kasutage sisemiste vigade tuvastamiseks ultrahelikontrolli.
- Rööbastee hooldus: tagage sujuv rööbaste joondamine, et vähendada kokkupõrkekoormust rongide möödumisel.
Isoleeritud ja spetsiaalne liigesehooldus:
- Takistuse kontrollimine: kontrollige igal aastal isoleeritud ühenduste elektritakistust ja asendage komponendid, kui see langeb alla 10^7Ω.
- Jooksuplaadid: kasutage spetsiaalseid nihutatud (sörkinud) plaate, kui rööpa{0}}otste geomeetria nõuab paremat sobivust.
Asutatud 2008. aastal,GNEE RAILon ülemaailmne juhtiv raudteekomponentide tootja ja tarnija, kes on spetsialiseerunud kõrgele{0}}kvaliteedileraudtee kala taldrikud(vuugivardad/liitvardad), millel on tugev tootmisvõimsus ja globaalsed teenindusvõimalused.
Meie rööbastaldrikute portfell on laiahaardeline ja vastab rahvusvahelistele standarditele, sealhulgas UIC, AREMA, BS, DIN ja GB, hõlmates kergraudtee (8kg-30kg), raskeraudtee (38kg-75kg) ja kraanaraudtee (QU70-QU120) süsteeme. Pakume erinevaid tüüpe, nagu isoleeritud ühendusvardad, kumerad kalaplaadid ja kompromissrööbasliited, täpsete spetsifikatsioonidega (4-auk/6-tolline, 24-tolline/36-tolline), mis tagavad suurepärase mehaanilise jõudluse. Peame kinni rangest kvaliteedikontrollist, mida toetab ISO 9001:2015 ja SGS-i auditikeskus, B- ja SGS-osaline sertifikaat. Meie ühekordne teenus hõlmab kohandamist, tootmist, pakkimist ja müügijärgset tuge, mis on kohandatud klientide projektivajadustele.