Osa "yb/t 5055-2014 kraana raudtee" sisu on järgmine:
Ulatus
See standard täpsustab kraanaröörmide suurust, kuju, kaal ja lubatud kõrvalekalded, tehnilised nõuded, katsemeetodid, kontrollireeglid, märgistus, pakendamine, transport, ladustamine jne. See standard kehtib Crane Trolley ja käru radade spetsiaalsete sektsioonide kohta.
Mõõdud, kuju ja lubatud kõrvalekalded
Pikkus:Raudtee standardpikkus on 9m, 9,5m, 10m, 10,5m, 11m, 11,5m, 12m, 12,5m. Tarnija ja ostja vahelise kokkuleppega ning lepingus täpsustatud, saab tarnida teatud osa ebakorrapärase pikkusega rööbaste pikkusega 4m kuni 8,9m, kuid kaal arvutatakse 100 mm võrra. Raudtee pikkuse lubatud kõrvalekalle on + 500 mm.
Painutamine:Raudtee külgmine painutamine ei tohi ületada 1,5 mm meetri kohta ja kogu painutamine ei tohi ületada 8 mm. Rööpa kogu painutamine ülemises ja alumises suunas ei tohi ületada 6 mm. Raudtee otsa painutamine ei tohi 0 piires ületada 1 mm. Sirgendamisseadmete mahutavuse piiramise tõttu on tarnija ja ostja kokku leppinud Qu120 kraanarööpa painutamine.
Torsioon: raudtee väände ei tohi ületada 1/10000 rööpa kogupikkust.
Ristlõike asümmeetria:Rööpa ristlõikepinna ja vertikaaltelje vaheline asümmeetria ei tohi ületada rööpa allosas 2 mm ja 0. 6mm raudtee otsas.
Aste ja keemiline koostis
Kraanaröövi klass on U71Mn ja selle keemiline koostis (sulatusanalüüs) peab vastama määrustele, mille C -sisu on 0. 65% kuni 0. 1,4 0%, P -sisaldus on väiksem kui 0,035%ja S -sisaldus väiksem kui 0,030%.
Mehaanilised omadused
Raudtee tõmbetugevus ei tohi olla väiksem kui 90 kg/mm² (883MPa).
Pinnakvaliteet
Taanded, šahtid ja kriimustused sügavusega, mis pole suuremad kui raudtee suuruse ja juuksepiiride lubatud negatiivne kõrvalekalde väärtus, mille sügavus pole suurem kui 1mm.
Tehnilised nõuded
Metallurgiline meetod:Raudtee on valmistatud tapetud terasest, mis on sulatatud avatud ahjus, muunduris või elektriahjus. Tootmisprotsess, mis ei anna rööbastes valgeid laike, tuleks vastu võtta.
Pinna kvaliteet:
Raudtee pinnale ei tohi olla pragusid, voldid, armid, mullid ja lisamised. Taanded, šahtid ja kriimustused sügavusega, mis pole suuremad kui raudtee suuruse ja juuksejoone lubatud negatiivne kõrvalekalle, mille sügavus pole suurem kui 1mm.
Raudtee otsa pinnal ei tohi olla pragusid, delaminatsiooni ja kokkutõmbumisjääke.
Raudtee ots tuleks lõigata sirgelt ja otsapinna viltu ei tohi ületada 5 mm üheski suunas. Raudtee pinna defektidel lastakse pneumaatilise labidaga pikisuunas puhastada ja puhastussügavus (arvutatud ühel küljel) ei tohi ületada suuruse lubatud negatiivset kõrvalekaldet. Raudtee pinna defektide keevitamine või täitmine pole lubatud.
Katsemeetod
Iga rööbaste partii proovivõtukogus, asukoht ja katsemeetod peavad vastama asjakohastele eeskirjadele. Näiteks viiakse läbi keemilise koostise analüüs vastavalt sellistele standarditele nagu GB/T 222, GB/T 223.11, GB/T 223.12 jne; Tõmbekatse viiakse läbi vastavalt GB/T 228,1 sätetele ja võetakse põikiproovid, igaüks raudteepeast ja raudteepõhjast.
Kontrollireeglid
Kontroll ja aktsepteerimine:Rööpade kontrolli ja vastuvõtmist viib läbi tarnija tehniline järelevalve osakond ning ostjal on õigus kontrollida vastavalt käesoleva standardi sätetele.
Partiireeglid:Raudteed kontrollitakse partiidena ja iga partii koosneb sama kaubamärgi, ahjude numbri, spetsifikatsiooni ja kohaletoimetamise oleku rööpadest.
Märgistus, pakendamine, transport, ladustamine
Märgistus:Iga rööpa vöökohal on tõstetud märgiks iga 4 m iga, sealhulgas tootja, mudel, bränd, tootmise aasta ja kuu (kaks viimast numbrit) ja ahjude number.
Pakend:Rööbaste pakendamine peab vastama asjakohastele eeskirjadele, et vältida kahjustuste ja ladustamise ajal.
Transport: transpordi ajal tuleks võtta sobivaid meetmeid, et vältida raudtee deformatsiooni, kahjustusi ja korrosiooni.
Ladustamine:Niiskuse ja korrosiooni vältimiseks tuleks rööpad ladustada kuivas, hästi ventileeritavas kohas.