Raudteedes ja erinevates raudteevedudes on rööpad peamised infrastruktuuri komponendid. Hiina riikliku standardi (GB) andmetel jagunevad rööpad rasketeks rööbasteks ja kergraudteks, millel on paljudes aspektides olulisi erinevusi, ja need erinevused määravad nende vastavad rakenduse stsenaariumid.
I. Määratlus- ja klassifikatsioonistandardid
I) rasked rööpad
GB standardite kohaselt määratletakse rööpad nominaalse massiga üle 30 kg meetri kohta raskete rööbastena. Näiteks on kõik rasked rööpad 43 kg\/m, 50 kg\/m, 60 kg\/m jne. Raskeid rööpaid kasutatakse peamiselt raudtee pagasiruumidel, näiteks riiklikel raudteereisija- ja kaubavedude liinidel, ning nad peavad taluma tohutut survet, löögikoormusi ja sagedast hõõrdumist.
(Ii) kergraudtee
Rööpad, mille kaal on väiksem kui 30 kg meetri kohta, on kergraudtee. Tavaliste spetsifikatsioonide hulka kuuluvad 30 kg\/m, 24 kg\/m, 22 kg\/m, 18 kg\/m, 15 kg\/m, 12 kg\/m, 8 kg\/m jne. Selle kvaliteedinõuded on suhteliselt madalamad kui rasketel rööbastel. Seda kasutatakse peamiselt mõnede liinide jaoks, mis ei vaja suurt koormuse kandmist, näiteks ajutised transpordiliinid ja metsapiirkondadesse paigutatud kerged veduriliinid, kaevandusalad, tehased ja ehitusplatsid.
Ii. Erinevused spetsifikatsioonides ja mõõtmetes
I) kõrgus
Rasked rööpad on tavaliselt suurema kõrgusega. Näiteks 60 kg\/m raske raudtee on üldiselt umbes 176 mm kõrge. Suurem kõrgus annab sellele tugevama vertikaalse koormuse kandmise ja suudab paremini rongi tugevat rõhku taluda. Light rööbaste kõrgus on oluliselt väiksem. Näiteks 8kg\/m kergraudtee on rööpa kõrgus umbes 65 mm. Selle põhjuseks on asjaolu, et see ei pea vastu pidama nii suurele koormusele kui raske raudtee.
Ii) raudteepea laius
Rasketel rööbastel on laiemad rööpapead, näiteks 50 kg\/m rasked rööpad, mille raudteepea laius on umbes 70 mm. Laiem raudteepea võib rattaga suurendada kontaktpinda, hajutada rattaga edastatud rõhku ja vähendada raudteepea kulumist. Seevastu kergradudel on kitsamad rööbaste pea laiused, näiteks 22 kg\/m kergraudtee, mille raudteepea laius on vaid umbes 50 mm.
Iii) vöökoha paksus
Rasketel rööbastel on paksemad vöökohad, see on rööbaste üldise tugevuse ja stabiilsuse suurendamine ning toime tulla mitmesuguste rongide töö ajal tekkivate pingetega. Näiteks on 60 kg\/m raske rööpa vöökoht tavaliselt 16,5 mm. Lightrööbastel on õhemad vöökohad, näiteks 15 kg\/m kergraudtee vöökoha paksusega ainult umbes 8 mm.