GB standardses kergraudteesüsteemis,8kg kergraudteeja 30 kg kergraudtee kasutatakse nende vastavate omaduste tõttu erinevates stsenaariumides.
Spetsifikatsiooniparameetrite põhjal on 8kg kergraudtee kõrgus 65 mm, alumine laius 54mm, pea laius 25 mm, talje paksus 7. 0 mm ja teoreetiline kaal 8,42 kg\/m. 30kg kergraudtee kõrgus on 107,95 mm, alumine laius 107,95 mm, pea laius 60,33 mm, vöökoha paksus 12,3 mm ja teoreetiline kaal 30,1 kg\/m. Ilmselt on 30 kg kergraudtee suurem ja raskem, mis tähendab, et selle struktuurne tugevus ja stabiilsus on paremad.
| Raudteetüüp | Suurus (mm) | teoreetiline kaal | |||||||||
| kõrgus | alumine laius | pea laius | vöösügavus | ||||||||
| Kergraam | 8kg | 65 | 54 | 25 | 7 | 8.42 | |||||
| 9 kg | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | 8.94 | ||||||
| 12 kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 | ||||||
| 15 kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ||||||
| 18 kg | 90 | 90 | 40 | 10 | 18.06 | ||||||
| 22 kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ||||||
| 24 kg | 107 | 90 | 51 | 10.9 | 24.46 | ||||||
| 30 kg | 107.95 | 109.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ||||||
Materjali osas kasutavad mõlemad tavaliselt Q235B tavalist süsinikkonstruktsiooniterast. Kuna 30kg kergraudtee rakendusstsenaariumil on kõrgemad tugevusvajadused, kasutavad mõned 55q materjali, millel on parem kõvadus ja kulumiskindlus kui Q235B.
| Q235B | Mehaaniline omadus | Keemiline koostis (%) | |||||||||
| Saagikus tugevus | Tõmbetugevus | Pikenemine | Karedus | C | Si | Mn | S | P | |||
| Mpa | kg\/mm² | Mpa | kg\/mm² | min | Hb | Vähem või võrdne | Vähem või võrdne | Vähem või võrdne | |||
| Suurem või võrdne | Suurem või võrdne | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Mehaaniline omadus | Keemiline koostis (%) | |||||||||
| Saagikus tugevus | Tõmbetugevus | Pikenemine | Karedus | C | Si | Mn | S | P | |||
| Mpa | kg\/mm² | Mpa | kg\/mm² | min | Hbw | Vähem või võrdne | Vähem või võrdne | ||||
| Suurem või võrdne | Suurem või võrdne | Suurem või võrdne | Suurem või võrdne | Suurem või võrdne | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Kulude osas kasutab 8kg kergraudtee vähem materjale, on suhteliselt lihtne tootmisprotsess ja ta on taskukohane. Sellel on olulised eelised kulutundlikes ja kergetes transpordistsenaariumides. Näiteks võib väikese tehase materjali transportimiseks 8kg kergraudtee panemine säästa palju raha. Ehkki 30 kg kergraudtee on kõrge kulu, on sellel hea jõudlus ja see on pikaajaliseks kasutamiseks kulutõhus. See sobib raskekoorma ja kõrgsageduslike transpordistsenaariumide jaoks.
Rakenduse stsenaariumides on ka erinevusi. 8kg kergraudtee kasutatakse enamasti ajutiste transporditeede jaoks metsapiirkondades ja kaevandusalades, materiaalse transportimiseks väikestes ehitusplatsides ning väikeste tehaste ja lõbustusparkide kerget transporti. 30kg kergraudtee kasutatakse peamiselt linna kergraudtee transpordis, kaevandustes suuremahulises maagi transpordis, tööstusliku tootmisliinide raskekoormatud materjalide transportimisel ja muid stsenaariume, mis nõuavad kõrge radade kandmist ja stabiilsust.