Kalaplaadid ja paisumisvuugid
Kaldplaadid ja paisumisvuugid on raudteerööbaste ehitamisel olulised komponendid, eriti terasrööbaste soojuspaisumise ja kokkutõmbumise vastu.
Kalaplaadid, tuntud ka kui ühendusvardad või ühendusvardad, on ligikaudu 60 cm pikkused terasplaadid, mida kasutatakse külgnevate rööbaste osade ühendamiseks. Need kinnitatakse rööbastele nelja kuni kuue poldi abil, mis kinnitavad rööpad kokku ja säilitavad joonduse piki rööbastee.
Paisumisvuugid, mis asetatakse tavaliselt umbes 20-meetriste intervallidega, võimaldavad rööbaste laienemist ja kokkutõmbumist temperatuurimuutuste tõttu. Need liigendid koosnevad 6 mm laiustest vahedest siini otste vahel, mis on varustatud ovaalse kujuga aukudega. Kui temperatuur tõuseb ja langeb, võivad rööpad paisumisvuukide sees laieneda ja kokku tõmbuda, põhjustamata paindumist või moonutusi.
Paisumisvuukide olemasolu on rööpa ohutuse seisukohalt kriitilise tähtsusega, kuna need takistavad temperatuurimuutustest tingitud liigsete pingete ja pingete tekkimist rööbastesse. Ilma paisumisvuukideta võivad temperatuurikõikumised põhjustada rööbaste deformatsiooni, mis kahjustab rongiliikluse ohutust ja stabiilsust. Paisumisvuukide jäetud õmblused võivad aga rongide nendest üle sõites tekitada müra ja vibratsiooni, mida reisijad võivad tajuda ebamugavustundena.
Kuigi plaadid ja paisumisvuugid on tõhusad madala kiirusega liinidel, vähemolulistel liinidel või haruliinidel, ei pruugi need sobida kiirrongide jaoks, kuna need võivad suurendada müra ja vibratsiooni. Sellistel juhtudel võib suurematel kiirustel sujuvama ja vaiksema töö tagamiseks eelistada alternatiivseid rööbaste ühendamise meetodeid, nagu pidev keevitatud rööp (CWR).