Kalaplaadi kulumismustrid ja vuugipoltide pingemustrid
Q1: Mis põhjustab peamiselt kalaplaadi külje kulumist?
A1: suured ratta{0}}rööpa külgjõud kõverates osades kipuvad rööpa liigeseid nihutama, tekitades hõõrdumist kalaplaatide ja rööpavõrkude vahel. Löögivibratsioon rongi läbisõidu ajal süvendab suhtelist libisemist, põhjustades ühtlast või ühepoolset kulumist. Ebaühtlased rööpavahed ja liigeste nihked koondavad ka lokaalse jõu kalaplaatidele ja kiirendavad külgmist kulumist. Tugev kulumine kallutab kontaktpindu, avaldab poltidele täiendavat paindemomenti ja muudab paindemurru tõenäolisemaks.
Q2: Miks on kalaplaadi poldi aukude kulumine tavaline rike?
A2: Rööpa soojuspaisumine ja sõiduki kokkupõrge põhjustavad korduvat liigendi mikro{0}}liikumist, pidevat väljapressimist ja hõõrdumist poltide ja aukude seinte vahel, mis viib aukude suurenemiseni ja ovaalseks muutumiseni. Kulunud auguseinad vähendavad poldi positsioneerimise täpsust, halvendavad liigendite terviklikkust ning halvendavad rööpa nihket ja vahede kõikumist. Kulunud servad ja astmed põhjustavad pinge kontsentratsiooni, kiirendades poltide väsimist vibratsiooni all. Kui augud kaotavad ümaruse, väheneb liigeste tugevus märkimisväärselt, mistõttu on vaja õigeaegset plaadivahetust.
Q3: Kuidas muutuvad ühenduspoltide jõud pärast kalaplaadi kulumist?
A3: plaadi kulumine suurendab liigendi kliirensit, muutes poldi koormuse lihtsast pingutusest kombineeritud pingutus-painutamiseks. Korduvad dünaamilised koormused rongi kokkupõrkel suurendavad pinge amplituudi ja lühendavad märkimisväärselt väsimuse eluiga. Ebaühtlane kulumine koormab mõnda polti üle ja vabastab teised, tekitades tugevalt tasakaalustamata ühendusjõu. Sellises olekus tekivad poltidele kergesti kaelus, praod või äkiline purunemine, mis ohustab tööohutust.
4. küsimus: miks kulub rasketel õngeliinidel{1}}kalaplaat palju kiiremini?
A4: rasketel{0}}veorongidel on suur teljekoormus ja tugevad löögid, mis mitmekordistavad ühisjõude ja suurendavad oluliselt kontaktrõhku. Suurem liiklustihedus suurendab ka hõõrdumistsükleid ja kiirendab materjali kulumist. Rööbaste suurem laienemine ja pikisuunalised jõud halvendavad kaldplaatide ja rööbaste vahelist suhtelist libisemist. Rasked-veoliinid vajavad seetõttu paksemaid,{5}}tugevaid kalaplaate ning lühemaid kontrolli- ja vahetustsükleid, et tagada liigeste ohutus.
5. küsimus: kuidas hoolduse abil vähendada kalaplaadi kulumist ja kaitsta polte?
A5: Pingutage korrapäraselt ühenduspolte, et hoida õiget{0}}rööpa sobivust ja vähendada suhtelist libisemist. Kohaliku löögi vähendamiseks reguleerige viivitamatult rööpavahesid ja kõrvaldage liigeste nihked. Jõu jaotuse parandamiseks lisage liigendite alla tugevduspadjad. Viimistlege veidi kulunud kalaplaadid ja vahetage tugevalt kulunud kohe välja. Kasutage ülitugevaid-korrosioonivastaseid-polte, et parandada liigeste väsimuskindlust ja pikendada hooldusintervalle.