Väsimuskrakkide kasvu mehhanism ja kevadklippide mahasurumisstrateegia

Jun 25, 2025 Jäta sõnum

Väsimuskrakkide kasvu mehhanism ja kevadklippide mahasurumisstrateegia

 

  • Kuhu tavaliselt algavad väsimuse praod elastsetes klambrites?

Pinge - elastsete klambrite kontsentreeritud alad on altid pragunemisele, näiteks klambri konks, magajaga kokkupuutuvad tugipunktid ja ristlõike mutatsioonipiirkonnad. Rongi koormuste korral võib nendes osades pingekontsentratsiooni koefitsient jõuda 2 - 3 korral normaalsete alade oma. Statistika näitab, et enam kui 80% elastsete klambrite väsimuspragudest algab konksu siseküljelt, mis on pikaajaline paindepinge ja hõõrdumine ning tõenäoliselt tekivad pinna mikrokahjustused, muutudes pragude allikaks.

 

DRS-Baseplate-1024x731

 

  • Kuidas kiirendavad keskkonnategurid elastsete klippide väsimuspragude levikut?

Niiskes keskkonnas toimub elastsete klambrite elektrokeemiline korrosioon, moodustades pragude tipus korrosioonikohaseid, suurendades pinge kontsentratsiooni astet ja kiirendades pragude leviku kiirust 30% - 50%. Happe- ja vihmapiirkondades on elastsete klambrite pinnal olevad korrosioonitooted lahti ja poorsed, vähendades materjali tugevust. Samal ajal tungivad söövitavad söötmed pragudesse, kiirendades pragude levikut. Lisaks vähendab madala temperatuuriga keskkonnad elastsete klambrimaterjalide sitkust. Sama koormuse korral väheneb pragude levimise läve väärtus 20% - 30%, muutes rabe murru tõenäolisemaks.

 

E20 rail clip

 

  • Milline on uue Bainitici vedruterase parandamine elastsete klippide väsimusel?

Bainitic Spring Terasel on suurepärane tugevus - sitkuse koordineerimine, tõmbetugevusega 1800 - 2000 mPa ja löögi vastupidavus üle 60J/cm². Võrreldes traditsioonilise vedruterasega vähendatakse Bainitic Spring Terase elastsete klambrite väsimuse pragude levimiskiirust 40% - 50%. Laboratoorsete simulatsiooni testides on pärast 10^7 laadimistsüklit Bainitici vedruterase elastsete klambrite prao pikkus ainult 1/3 traditsiooniliste elastsete klippide omadest. Datongi - Qinhuangdao raudtee tegelikus rakenduses pikendatakse selle kasutusaega 4 - 5 aastani.

 

Rail clips

 

  • Milline on pinnaproovimise ravi põhimõte elastsete klippide väsimuspragude pärssimiseks?

Shot Peening -töötlemine kasutab suure kiirusega kaadreid (läbimõõt 0. 3 - 0. 8mm), et mõjutada elastsete klambrite pinda, põhjustades pinnakihi plastilist deformatsiooni ja moodustades surnud survepinge kihi paksusega 0. Survepinge jääb osa töötavast tõmbepingest, lükates pragude initsiatsiooni edasi. Samal ajal täpsustab lastud peening pinnaterasid, suurendab pinna kõvadust 20 - 30 HV võrra, vähendab pinna karedust ja vähendab pinge kontsentratsiooni. Shot - Peetud elastsete klambrite väsimuselu saab pikendada 1. 5 - 2 korda.

 

  • Kuidas vähendada väsimuspragusid elastsetes klambrites struktuurilise optimeerimise kaudu?

Elastsklippide geomeetrilise kuju optimeerimine, kasutades teravate nurkade asemel suuri raadiuse filee üleminekuid, võib vähendada pingekontsentratsiooni koefitsienti 30% - 40%. Elastsklippide jalgade elastse deformatsioonipinna suurendamine võib stressijaotuse hajutada ja vähendada stressitaset võtmeosades. Näiteks kujundab jalad lainelise kujuga uut tüüpi elastset klambrit. Sama koormuse korral väheneb konksu maksimaalne pinge 25%, vähendades tõhusalt väsimuse pragude tekke riski.