Raudteepadja dünaamilist jäikust mõjutavad tegurid ja selle test
- Mis vahe on allpool asuvate raudteepadjade dünaamilisel jäikusel ja staatilisel jäikusel?
Dünaamiline jäikus on padja jäikus vahelduvate koormuste all, mida koormussagedus . mõjutab, seda suurem on sagedus (näiteks kui rong läbib suure kiirusega), on dünaamiline jäikus tavaliselt 10% - 20% kõrgem kui Static Statici staatiline jäikus, mis on Static Static, mis on Static Static, mis on Static Static, mis on kõrgem kui staatiline. Kahendage paremini PAD -i löögi imendumise jõudlust tegelikus töös ja neid ei saa otseselt võrdsustada .
- Millised tegurid mõjutavad allpool asuvate raudteepadjade dünaamilist jäikust?
Padi materjal on südamik .. Kummipadjade dünaamiline jäikus suureneb kõvaduse suurenemisega . iga 10 kraadi iga 10 kraadi suurenemisel kaldal, dünaamiline jäikus võib suureneda 15% - 20%.. koormus . jäikus raskete töökoormuste korral (näiteks 25T teljekoormus) on 20% - 25% suurem kui tavaliste koormuste korral (16T teljekoormus), millel on olulised mittelineaarsed omadused .
- Kuidas testida allolevate raudteepadjade dünaamilist jäikust?
Kasutage dünaamilist jäikuse testijat, et rakendada sinusoidseid vahelduvaid koormusi (sagedus 1 - 50 Hz, simuleerides rongi vibratsioonisagedust), registreerige padi deformatsioon erineva sagedusega ja koormustega ning arvutage dünaamiline jäikus (jäikus= dünaamilise koormuse/dünaamilise deformatsiooni ajal) {{2}, 23 -aastase testimise ajal, 23 -aastane Kuna temperatuurimuutused mõjutavad materjali jõudlust ja põhjustab testi tulemuste kõrvalekaldeid, nõudes temperatuuri korrektsiooni .
- Millist mõju avaldab dünaamiline jäikus rongioperatsiooni mugavusele?
Liiga kõrge dünaamiline jäikus põhjustab padi {. halva löögi imendumise jõudlust. Rongi vibratsiooni osakaal, mis on edastatud ballastvoodile ja vundamenti, suureneb ning müra ja vibratsioon suureneb, vähendades reisijate mugavust . reisijatele, mis tekitavad PAD -i, pärast pikkade pikkade dümmeerimist. Raudtee suure nihkega, mõjutades raja geomeetriat ja võib põhjustada ebastabiilset rongioperatsiooni, mis mõjutab ka mugavust ja ohutust .
- Millised on erinevate materjalide raudteepadjade dünaamilise jäikuse erinevused?
Naturaalsete kummipadjade dünaamiline jäikus on suhteliselt madal (tavaliselt 100 - 200 mn/m), hea löögi imendumise jõudlusega, mis sobib suure kiirusega raudteede jaoks ja suudab tõhusalt vähendada vibratsiooni . .. Raudtee . Polüuretaanpadjade dünaamiline jäikus on kõrgem (200 - 300 mn/m), tugeva laagriohuga, mis sobib rasketeks vedamiseks raudteedeks .