E-tüüpi elastne siini klambri kaal

Elastne rööpaklamber on raudteesüsteemis üks levinumaid raudteekinnitusi. Üldiselt on elastne siiniklamber valmistatud sepistatud vedruterasest ja sellel on palju rakendusi. Sõltumata sellest, kas see on osa rööpa kinnitussüsteemist või rööpa kinnitusest, kasutatakse elastset rööpaklambrit teiste rööbastee osadega, nagu näiteks raudteepiik, rööpapadi, sideplaat ja plastiktüübel.

E-tüüpi elastsed siiniklambridkaal on mudeliti erinev, tavaliselt umbes0,43 kg kuni üle 0,80 kg tüki kohta, olenevalt traadi läbimõõdust (nt 16 mm, 18 mm, 20 mm), levinumate näidetega nagu E1609, mis kaalub 0,43 kg, ja suuremad, nagu E2001, mis kaalub 0,80 kg, kõik on valmistatud kõrge -süsinikvedru terasest raudteede kinnitamiseks.

Elastsete siiniklambrite tootmisprotsess

Rööpaklambrite tootmise tooraineks on vedruterasest varras, mida tuleks vajaliku pikkuse järgi lõigata. Pügatud vardad kuumutatakse 950-1000 kraadini ja seejärel kantakse kuumutatud varras sepistamiseks jõupressi. Asetage sepistatud rööpaklamber karastuspaaki. Pärast rööpaklambri mõõtmete täpsuse ja karastamise kõvaduse kontrollimist karastage see, et saavutada kevadel sobiv sitkus. Lõpptoode pakendatakse pärast ranget kontrolli.

GNEE RAILon Hiina suurim ja konkurentsivõimelisem rööbasteeklambrite tootmisbaas, mille raudteede ministeerium on riiklike suurte ja keskmise suurusega{0}}rööbasteeprojektide pakkumisel nii kodu- kui ka välismaal. Professionaalse raudteekinnituste tootjana ja tarnijana on meil enam kui 20-aastane raudteekinnituste tootmise kogemus. Oleme võimelised tootma laias valikus parima kvaliteediga elastseid roomikuklambreid.

Lisateabe saamiseks – võtke kohe ühendust!