Raudtee materjalide ja standardite erinevused

Dec 04, 2025 Jäta sõnum

Raudtee materjalide ja standardite erinevused

 

Millised on riikliku standardrööpamaterjali U75V peamised eelised?

U75V materjali riiklik standardsiin sisaldab vanaadiumisulamit, mille voolavuspiir on üle 510 MPa ja oluliselt paranenud kulumiskindlus. See talub-raskete vedude-rongide pikaajalist mõju, vähendab rööpa kulumist ja väsimuspragusid ning pikendab kasutusiga. Sellel materjalil on suurepärane keevitusjõudlus, mis hõlbustab-kohapealset paigaldamist ja põkkliidet ning vähendab ehitusraskusi. Seda kasutatakse laialdaselt tavapärastel kiirraudteedel ja raskeveolistel-eriliinidel, kohandudes Hiina keeruka geoloogilise ja töökeskkonnaga. Selle keemiline koostis vastab rangelt riiklikele standardinõuetele, vähese lisandite sisaldusega, tagades raja üldise stabiilsuse.

 

rail

 

Milliseid stsenaariume kohaldatakse välismaa standardi rööbastele EN 13674-1?

EN 13674-1 on Euroopa raudteede põhistandard, mis sobib peamiselt -kiiretele ja reisijatele mõeldud liinidele. Sellele standardile vastavatel rööbastel on suur mõõtmete täpsus, rööpapea tasasuse hälve on väiksem kui 0,3 mm või sellega võrdne, tagades kiirrongi töö sujuvuse. Sellel on ranged nõuded materjali sitkusele, madalal temperatuuril-löögienergia on vähemalt 40 J, mis sobib mägipiirkondade jaoks. Standard hõlmab rööbastee ristlõike{12}disaini, mehaanilisi omadusi ja muid näitajaid, mis toetavad 350 km/h ja suurema kiirusega liinide vajadusi. See standardrööbas on kasutusele võetud Euroopa TGV kiirraudtee ja Jaapani Shinkanseni osades.

 

rail-road-metal-featured-img

 

Kus kajastuvad siseriiklike ja välismaiste standardrööbaste mõõtmete tolerantside erinevused?

Riiklike standardrööbaste gabariidi hälvet reguleeritakse ±2 mm piires ja rööpa kõrguse tolerants on ±1,5 mm, keskendudes konstruktsiooni tugevuse liiasusele raskete vedude korral. Välismaiste standardrööbaste (nt ASTM-i standardtoodete) rööpapea laiuse tolerants on väiksem või võrdne ±0,8 mm, suurema ristlõike{5}}mõõtmete täpsusega, kohandudes kiirrongide rataste-rööpaühenduse vajadustega. Riiklike standardrööbaste pikkuse tolerants on ±30 mm, välisstandarditel aga enamasti ±10 mm, mis vähendab vuukide arvu ja parandab siledust. Erinevused on ka rööpa põiki konstruktsioonis, kusjuures riiklikud standardid on enamasti 1:40 ja mõned välismaised standardid 1:20. Need erinevused tulenevad erinevatest nõuetest rööbastee täpsusele erinevates tööstsenaariumides.

 

Steel-Rail-Light-Rail-Railway-Track-30kg-M

 

Miks eelistatakse raskete{0}}veoliinide jaoks riiklikke standardrööpaid?

Riiklikud standardrööpad on optimeeritud kodumaiste raskeveoliinide{0}}omaduste jaoks. Selliste materjalide nagu U71Mn tõmbetugevus on üle 880 MPa, mis talub pikaajalist-teljekoormust 25t ja rohkem. Nende rööpapea-ristlõige on kavandatud paksemaks, kulumiskindlat kihti on suurendatud 3-5 mm võrra, mis vähendab kulumistõrgete ohtu. Riiklike standardrööbaste keevitusprotsess on välja töötatud ja sellel on kõrge -kohapealsete põkkliidete tõhusus, mis võib kohanduda pika-vahemaa pideva keevitatud rööbaste paigaldamisega. Standard määratleb selgelt rööpa jääkpinge kontrolli nõuded, et vältida kõverdumist suurte koormuste korral. Pikaajaline-praktika kodumaistel raskeveoliste eriliinidel on tõestanud, et riiklikel standardrööbastel on väiksem rikete määr ja soodsamad hoolduskulud.

 

Kuidas tagada välismaa standardrööbaste kohanemisvõime alpipiirkondades?

Välismaised standardrööpad (nt EN-standardi tooted) kasutavad materjale, mis on optimeeritud vastupidavusele madalal-temperatuuril, mis säilitavad hea plastilisuse isegi -40 kraadi juures, vältides madalal{5}}temperatuuril hapraid purunemisi. Väävli- ja fosforisisaldus nende keemilises koostises on rangelt kontrollitud alla 0,03%, mis vähendab pingekorrosiooni ohtu madala temperatuuriga keskkondades. Mõned välismaised standardrööpad kasutavad sisemise jääkpinge kõrvaldamiseks ja külmatõmbumiskindluse parandamiseks täispikka kuumtöötlusprotsessi. Standard nõuab rööpa soojuspaisumisteguri reguleerimist vahemikus 11,8 × 10^-6/kraadi, vähendades temperatuurimuutustest põhjustatud rööbastee deformatsiooni. Spetsiaalse kinnitussüsteemiga sobitamisel on välismaiste standardrööbaste stabiilsus alpipiirkondades oluliselt parem kui tavalistel toodetel.