Rööbaste jaoks tavaliselt kasutatavad korrosioonivastased tehnoloogiad on järgmised:
Korrosioonivastase tehnoloogia katmine
Värvikate:See on traditsioonilisem ja tavalisem kattekattevastane meetod. Kandke värvil ühtlaselt rööpa pinnale, et moodustada kaitsekile, mis suudab raudtee tõhusalt isoleerida välisõhust, niiskusest ja muudest söövitavatest ainetest, aeglustades sellega raudtee korrosioonikiirust. Värvi kattel on madalate kulude ja suhteliselt lihtsa ehituse eelised, kuid selle vastupidavus on suhteliselt halb. Pikaajalise kasutamise ajal on lihtne maha koorida ja tuhmuda ning vajab regulaarset hooldust ja ülevärvimist.
Metallide plaadistamine korrosioonivastane tehnoloogia
Elektroplatsioon:Elektrolüüsi põhimõtet kasutades on raudtee pinnale plaaditud metallkaitsekile, näiteks kaadmiumplaatimine, nikliplaatimine jne. Elektroplastev kiht võib pakkuda head korrosioonikindlust ja kaunistust ning katte paksust ja jõudlust saab vastavalt vajadusele kontrollida. Elektroplaadimisprotsess on suhteliselt küps ja tootmise efektiivsus on kõrge, kuid elektroplaadimisprotsessi käigus genereeritakse teatud kogus reovett ja heitgaasi, mida tuleb rangelt töödelda, et vältida keskkonda.
Korrosioonivastane lisatehnoloogia
ADings sulami elemendid raudteematerjalidele:Lisades raudteeterasele mõned konkreetsed sulami elemendid, näiteks kroom, nikkel, molübdeen jne, saab parandada rööpa korrosioonikindlust. Need sulami elemendid võivad raudtee pinnale moodustada tiheda oksiidi kile, et vältida söövitava sööde edaspidist sissetungi. Näiteks kõrge kroomi sisaldusega roostevabast terasest rööbastel on hea korrosioonikindlus ja oksüdatsiooniresistentsus ning need sobivad mõneks erilisteks sündmusteks, millel on kõrge korrosioonivastane nõue, näiteks tunnelid ja rannikualad.