Linnaraudtee transiidi raudteesüsteemide omadused ja nõuded
- Millised on peamised erinevused linnaraudtee transiidi ja raudteesüsteemide rajalüsteemide vahel?
Linnaraudtee transiit kasutab enamasti maa -aluseid või kõrgendatud liine ning ruum on piiratud. Seetõttu on rööpmesüsteemi struktuur kompaktsem. Parema vibratsiooni ja müra vähendamise efekti saavutamiseks kasutatakse spetsiaalseid struktuure, nagu elastsed lühikesed - liiprid ja ujuvad plaatide rööbaste voodid. Urban Rail Transit on kõrge töötihedus ja lühikeste väljumiskeskused ning sellel on kõrgemad nõuded rajalüsteemi usaldusväärsuse ja stabiilsuse osas. Lisaks on linnaraudtee transiidi kinnitussüsteemi elastne padja jäikus madalam (10 - 30 kN/mm), et imada sagedase rongiga käivitatud vibratsioonid ja peatub.
- Millised on linnaraudtee transiidi erinõuded rajakomponentide jaoks?
Linnaraudtee transiit nõuab, et jälgimiskomponendid oleksid hea korrosioonivastase jõudluse, et kohaneda maa -aluse märja või kõrgendatud avatud õhukeskkonnaga. Sageli kasutatakse roostevabast terasest materjale või korrosioonivastaseid ravimeid. Sellel on radade vibratsiooni ja müra vähendamise nõuded ranged. Spetsiaalne vibratsioon - rongioperatsiooni müra juhtimiseks määratud vahemikus on vaja vähendada padjakesi, kummist ristumisplaate ja muid komponente. Samal ajal peavad rööbaste komponendid piiratud hooldusaja tõttu olema hoolduse tõhususe parandamiseks lihtne paigaldada ja lahti võtta.
- Millised on uue linnaraudtee transiidiraja süsteemi uuenduslikud tehnoloogiad?
Uuenduslike tehnoloogiate hulka kuulub terasest kevadise ujuva plaadi rajavoodi tehnoloogia. Rajavoodi toetavad terasest vedrud ja vibratsiooni eraldamise efektiivsus on üle 90%, mida sageli kasutatakse vibratsiooni suhtes tundlikes alades, näiteks elamurajoonides ja haiglates. Magnetorheoloogiline elastomeeri padi tehnoloogia kasutab magnetorheoloogiliste materjalide omadusi, et automaatselt reguleerida padja jäikust vastavalt rongi koormusele, optimeerides ratta jõuülekannet. Seal on ka rajakomponentide modulaarne disainitehnoloogia, mis muudab rajakomponentide paigaldamise ja asendamise mugavamaks ja lühendab hooldusaega.
- Milline on linnaraudtee transiidiraja süsteemi turuarengu väljavaade?
Linnastumise kiirenemisega on linnaraudtee transiidi ehitamine jõudnud kiire arenguperioodi. Eeldatakse, et aastaks 2030 ületab linnaraudtee transiidi läbisõit Hiinas 15, 000 kilomeetrit, juhtides rajasüsteemi turu suurust üle 100 miljardi jüaani. Samal ajal soodustab "kahekordse süsiniku" eesmärk roheliste ja keskkonnasõbralike rajasüsteemide nõudluse kasvu ning tehniliste ja kulude eelistega ettevõtetel on suuremad arenguvõimalused.
- Millised on linnaraudtee transiidiraja süsteemi hoolduspunktid?
Linnaraudtee transiidiraja süsteemi hooldamine tuleb läbi viia öösel "katuseakna perioodil", seetõttu tuleks eelnevalt koostada üksikasjalik hooldusplaan. Standardite järgimise tagamiseks keskenduge raja geomeetriliste mõõtmete kontrollimisele, näiteks raudteemõõtur, tase, kõrgus jne. Kontrollige kinnitusdetailide kinnitusseisundit, et kinnitusdetailid ei lõdveneks. Nende tõhusa jõudluse tagamiseks tuvastage ja asendage regulaarselt vibratsiooni ja müra vähendamise komponendid. Lisaks on vaja tugevdada ka raja vundamendi jälgimist ning avastada ja käsitleda kohe selliseid probleeme nagu sihtasutuse asustamine.