Liigeste nihke põhjused ja selle mõju poldi pingele
K1: Millised on rööbastee ühendusastme peamised põhjused?
A1: rööpapeade ebaühtlane kulumine rööpa otstes ja alumiste{0}}rööpapadjandite ebaühtlane vajutus põhjustavad kõrvuti asetsevate rööbaste kõrguste erinevust, moodustades vertikaalse astme. Rööpa külgsuunaline nihkumine, mis on põhjustatud külgjõust kurvides või lahtised poldid ja kulunud kalaplaadid, põhjustavad horisontaalse sammu. Ebaühtlane temperatuurijõud ja aluspinna ebaühtlane vajumine lükkavad ka rööpad positsioonist välja, moodustades astme. Kui samm ilmub, laieneb see rongi löögi all pidevalt, moodustades nõiaringi.
2. küsimus: Kuidas muutub kalataldrikule mõjuv jõud astmetingimustes?
A2: Tavatingimustes kannavad kalaplaadid peamiselt pinget ja nihkejõudu. Pärast sammu toimumist kannavad nad lisaks suurt paindemomenti. Paindemoment põhjustab kalaplaatide keskel pinget ja survet servades, mille tulemuseks on väga ebaühtlane pingejaotus ja kerge pragude teke keskel. Suurem samm toob kaasa suurema paindemomendi, kiirema väsimuskahjustuse ja isegi paindedeformatsiooni või kalaplaatide murdumise, kaotades liigeseühenduse funktsiooni.
3. küsimus: kuidas süvendab liigendisamm poldi väsimusmurde?
A3: samm muudab poldi koormuse lihtsast pingutusest kombineeritud pingutus-painutamiseks, suurendades oluliselt pinge amplituudi. Tugev löök rongi läbimisel avaldab poltidele korduvaid dünaamilisi koormusi, lühendades märkimisväärselt väsimuse eluiga. Samm põhjustab ka ebaühtlast poldi jõudu, koormates mõnda polti üle ja vabastades teisi. Ülekoormatud poldid võivad kalduda kaela ja pragunema, põhjustades lõpuks äkilisi purunemisi ja ohustades tööohutust.
4. küsimus: miks on teravate kurvide liigesed sammudele kalduvamad?
A4: teravad kurvid kannavad tohutuid ratta{0}}rööpa külgjõude. Rööpad surutakse pidevalt väljapoole, muutes liigesed väga vastuvõtlikuks horisontaalse nihkumise suhtes. Mõõtmete sagedane kõikumine ja keeruline kinnitusjõud kõverates muudavad poltide ja kalaplaatide lahtivõtmise lihtsamaks. Samal ajal kiirendavad kiiruse kõikumine ja suurem mõju rongi läbimisel liigesdefektide teket. Seetõttu on teravad kõverad-ühise sammu suure esinemissagedusega alad ja nõuavad peamist jälgimist.
K5: Kuidas ühist sammu parandada ja vältida?
A5: Keerake ühenduspoldid kohe uuesti kinni, et tagada tihe sobivus kalaplaatide ja siinide vahel. Vertikaalse sammu välistamiseks reguleerige-rööpapadja paksust. Lihvige või asendage tugevalt kulunud rööpad, et taastada liigeste siledus. Tugevdada aluspõhja hooldust, et vältida ebaühtlast vajumist. Lisage kõverate liigenditele tugevdusmeetmed, et parandada liigeste üldist jäikust. Kontrollige korrapäraselt vuugi olekut ja tehke kohe väikese sammuga, et vältida defekti laienemist.