VII tüüpi raudtee kinnitusdetailide süsteem

Tüüp VII elastne klippraudtee kinnitussüsteem on kinnitussüsteem, mis sobib raskeveoliinide jaoks .

 

Rakenduse ulatus: see on rakendatav raskete vedamisteede suhtes, mis on paigutatud 75 kg/m rööbaste või 60 kg/m rööpaga, ja see võib täita maksimaalse rongitelgite koormuse töötingimusi 30T ja maksimaalse kiirusega 120 km/h.. 400m .

 

Komponentide kompositsioon: see koosneb t-poltidest, pähklitest, lamedatest seibidest, elastsete klambrite, isoleeritud gabariidiplokkide, gabariitrööbaste padjadjaeelnevalt manustatud raudsed istmed. lisaks sisaldab see ka kõrgust reguleerivaid padju, et reguleerida rööbaste vertikaalset asendit (jagatud raudade kõrguse reguleerivateks padjadeks ja suurte kõrgusega korrigeerivateks padjadeks) {.

T-poldid

T-poldidon jagatud kahte tüüpi: I ja II tüüp (t 2- i, t 2- ii) . I tüüpi kasutatakse normaalseks komplektis või kui kõrguse reguleerimise summa pole suurem kui 10 mm ja II tüüpi kasutatakse siis, kui kõrguse summa ületab 10 mm {5.

Gabariit

Seal on kahte tüüpi gabariit, nimelt puudub . 7 ja puudub . 11 (mg -7, mg -11) . standard gauge jaoks, {. 7 kasutatakse välisel küljel ja {6 {6 {6 on kasutatud. külg .

Isoleeritud gabariidiplokid

Isoleeritud gabariidiplokid jagunevad kahte tüüpi: I ja II tüüp, mis vastavad vastavalt 60 kg/m ja 75 kg/m rööbastega .

Type I includes five numbers: No. 8, No. 10, No. 12, No. 14 and No. 16 (G7-60-8\\10\\12\\14\\16). For standard gauge, No. 14 is used on the outer side and No . 10 kasutatakse siseküljel .

Tüüp II sisaldab nelja numbrit: ei . 9, ei . 11, ei {. 13 ja ei . 15 (g 7-75-9 \\ 11 \\ 13 \\ 15). standardkivi, nr . 13 on kasutatud. sisekülg .

Rahvuste kõrguse reguleerivad padjad

Raudteede kõrguse reguleerivad padjad jagunevad vastavalt paksusele kolmeks spetsifikatsiooniks: 1 mm, 2 mm ja 5 mm (td 7-5) . need asetatakse raudade padja ja raudtee kandmise pinna vahele või ala-rail-padja ja 12} vahel {{{{{{{} vahel {}.

Kõrguse reguleeriv padi gabariidi all

Kõrgusega korrigeerivad padjad gabariidi all jagunevad kaheks spetsifikatsiooniks vastavalt paksusele: 5 mm ja 10 mm (dtd -5 \\ 10) . need asetatakse radade all padja ja raudteoldatava pinna vahele või alateadliku kõrguse pinna ja 11} vahel {{{{{{{{{{{{{{{{{.

Funktsioonid:

• Mõõtevahemik on -12 mm kuni +8 mm, reguleerimise etapiga 2mm;

• Rööpa vertikaalne reguleerimisvahemik on 20mm, reguleerimisetapp 1mm .

Funktsioonid:

• Süsteem eelnevalt manustatud rauast istmed betooni vundamendis ilma raua lipsuplaate kehtestamata ja betoonist raudtee kandvale pinnale on seatud 1:40 raudteepõhja kalle .

• Elastsed klambrid kinnitatakse, paigaldades T-poldid eelnevalt manustatud rauaistmetele, mis hõlbustab rööbaste vertikaalse asendi reguleerimist .

• Mõõturühma saab reguleerida pärast elastse klambri saba asukohta ja saab ka rööbaste vasakut ja paremat asendit reguleerida .. Raudtee all on kinnitusdetailide jaoks elastsus .

• Isoleeriva rolli mängimiseks paigaldatakse raudtee ja gabariidi deflektori vahele isoleeritud gabariitplokk ning samal ajal saab rööpa vasakut ja paremat asendit reguleerida, asendades erineva paksusega isoleeritud gabariidiplokid .

• Rööpa alla paigaldatakse elastne padi, et tagada kinnitussüsteemi . elastsus

• See sobib raskeveo kaubaveoliinide jaoks, mille teljekoormus on 25-30 t ja kiirus 120 km/h .

• See on rakendatav liinidele, mille kõvera raadius on 400 m ja suudab mõõtur . stabiilselt juhtida

• Seda saab kasutada ballastitud radade ja elastse laagriploki ballastita radade jaoks, võttes arvesse nii jäikust kui ka elastsust .

Moodulkujundus hõlbustab hooldamist ja muundamist, toetades gabariidi reguleerimist ± 12mm ja kõrguse reguleerimine 20mm .. Isoleerikomponendid vastavad elektrifitseeritud raudteeraja vooluahelate nõuetele ja hulkuva voolukaitse .

Võtke kohe ühendust

Kuum tags: VII tüüpi raudtee kinnitusdetailide süsteem, Hiina tüüpi VII raudtee kinnitusdetailide süsteemi tootjad, tarnijad, tehas