DT metroo kinnituste süsteem

DT -seeria kinnitussüsteem on spetsiaalselt loodud maa -aluste liinide jaoks linnaraudtee transiidil, kus on mitu mudelit, näiteks DTIII, DTIV, DTVI ja DTVII . Iga mudel võib sisaldada paremat versioone, näiteks DTVI-2, mis tähistab dTVI parandatud varianti {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{

DT-seeria kinnitussüsteem, mis on loodud spetsiaalselt maa-aluste linnaraudtee transiidiliinide jaoks, pakub olulisi eeliseid, sealhulgas kõrge klammerdamisjõud, parem elastsus ja lai rakendus ., samal ajal kui mudelite ja täiustatud versioonide vahel on disaini variatsioonid, kõik konfiguratsioonid prioriteerivad Track Stabiilsuse ja Side Octictifice'i abil, mis on mõeldud Site Octifice {{., praktilisele rakendusele .. hindamine .

Baasmudelid:Dtiii, dtiv, dtvi ja dtvii . Need on DT -seeria põhimudelid, millest igaüks on konstrueeritud konkreetsete linnaraudtee transiidi nõuetele .

Täiustatud mudelid:Sealhulgas, kuid mitte piiratud dtiii -2, dtiv1, dtvi1, dtvi2, dtvi3, dtvii 2.

Dtiii ja dtvi kinnitusvahendid: Spetsiaalselt konfigureeritud 60 kg/m rööbaste jaoks (raskeveokite põhiliinid)

DTIV kinnitusvahendid: Ühildub 50 kg/m rööbastega (standardsed linnaliinid)

Dtiii -2 kinnitusdetailid

Mõeldud 60 kg/m rööbastele tunnelites, millel on standardsed vibratsiooni summutusnõuded .

Kohaldatav monoliitsete betoonist radadega, millel on diskreetse magajate tugi, millel on aõlata elastselt eraldatudkinnitusmehhanism .

DTVI2 kinnitusvahendid

Sobib 60 kg/m rööbaste jaoks tunnelites, U-kujulistel lõigatud ja kattega konstruktsioonidel ja maa-aluste jaamade jälitused, millel on lühike magaja konfiguratsioon .
Iseloomustatud kuiõlatu elastnekinnitusdetailid .

• Kõrge klammerdusjõud ja parem elastsus

Raskeveniste/kõrgsageduslike toimingute jaoks loodud DT-seeria annab erakordse raja stabiilsuse ja ohutuse optimeeritud kinnitusjõu ja elastse säilitamise kaudu .

• Õlata disain

Betooni õlgade kõrvaldamine takistab rööbaste külgmist nihkumist põiki koormustel (per 13481-5 sek .4.2.3), täiustades pala geomeetrilist terviklikkust .

• Lai keskkonnaalane kohanemisvõime

Tõestatud jõudlus erinevates maa-alustes keskkondades monoliitsete radadega konfiguratsioonides (tunnelid/lõigatud ja katte/jaama tsoonid) .

• Vibratsioon ja müra leevendamine

Ehkki spetsiaalsed summutussüsteemid (e . g ., ujuv plaat), vastab ISO 14837-1 B -kategooria B -kategooria nõuetele . nõuded . nõuded . nõuded) vastab 14837-1.

• Struktuurne vastupidavus

Tugev löögitakistus (suurem või võrdne 15 kJ dünaamilise koormusega UIC 774-3) vastu peab operatiivseteks pingetele, sealhulgas ratta-rööbaste mõjud ja harmoonilised vibratsioonid .

• Hoolduse tõhusus

Moodulkujundus võimaldab kiiret paigaldamist (<15 min/sleeper) and component replacement, reducing LCC by ≈23% versus conventional systems.

Võtke kohe ühendust

GNEE Rail on globaalne tarnija, kes keskendub raudtee infrastruktuuri valdkonnale, mis on pühendunud rahvusvahelistele klientidele suure jõudlusega ja ülitähtsate raudteekinnituste süsteemide pakkumisele . meie tooted hõlmavad erinevat tüüpi raudteekinnitusi, kevadiseid klambreid, polte, padi ja toetavaid komponente, mis vastavad täielikule erinevatele vajadustele, mis on kõrgel käiguraudteele, raskete ja raskete ravidaraudteedele, raskete ja raskuste raskel raudteeraudteedele, mis on tihedate ja raskuste ravidaraudteed, mis on täielikud kõrgel-raudteeraudteed, raskes-HAVEED-i raudteed, raskes-HATay Railways. read .

Kuum tags: DT metroo kinnitusdetailide süsteem, Hiina DT metroo kinnitusdetailide süsteemi tootjad, tarnijad, tehas