Raudtee ehituse valdkonnas on ballastitud rada paljude raudteeliinide jaoks endiselt esimene valik tänu hea elastsuse, majanduse ja ehituse mugavuse tõttu.SKL -i kevadise baari raudtee kinnitussüsteemSellest on saanud ballastitud raja stabiilse toimimise peamine tugi koos ainulaadse kujunduse ja jõudluse eelistega.
SKL-i vedruvardad on enamasti valmistatud kõrgekvaliteedilistest vedruterasest, näiteks 60Si2mNA ja 60SI2CRA. Pärast spetsiaalset kuumtöötlust jõuab karedus HRC 42-47 ja selle väsimus on kuni 3-5 miljon tsüklit. Ballastitud rajal edastatakse rongi jooksva vibratsioon ja löök lipsudele ja ballastile läbi rööbaste. SKL -i vedruvardad puhverdavad neid väliseid jõude tõhusalt elastse deformatsiooni kaudu ja vähendavad rööbaste ja magajate vahelist otsest jäika kontakti. Selle geniaalne kaarekonstruktsiooni konstruktsioon tekitab rongi möödumisel stabiilse pandlemisrõhu, piirab külgsuunas rööpad, takistab sagedase vibratsiooni tõttu rööpad külgsuunalise nihke tõttu, tagab raja geomeetria stabiilsuse ja säilitab rongide sujuvuse.
Süsteemi kompositsiooni vaatenurgast töötavad SKL -i vedruvardad koos spiraalsete naelu, lamedate seibrite, plastist varrukate ja muude komponentidega. Spiraalsed teravused ankurdavad kindlalt kogu süsteemi magajates, lamedaid seibid võivad ühtlaselt hajutada naelu survet ja kaitsta magajate pinda ning plastist varrukad mängivad isolatsiooni rolli, lööklaineid ja elektrokeemilise korrosiooni ennetamist. Ballastiga radade igapäevases hoolduses võib ballasti tampil olla rajakomponentidele teatav mõju ja SKL -i vedruvarda kinnitussüsteemi modulaarne disain võimaldab kahjustuste korral üksikute komponentide kiiret asendamist, vähendades tõhusalt hooldusaja raskusi ja ajakulusid.
Tegelikud rakenduse andmed näitavad, et SKL -i vedruga baari raudtee kinnitussüsteemi kasutades vähendatakse rööbaste nihkumist traditsioonilise kinnitussüsteemiga võrreldes umbes 30% ja ka liiprite purunemiskiirus väheneb märkimisväärselt. See mitte ainult ei paranda raja struktuuri stabiilsust ja pikendab rööbaste ja magajate kasutusaega, vaid vähendab ka müra ja vibratsiooni rongide töö ajal ning parandab keskkonda raudtee ääres.
Kuna raudteevedu areneb kiire ja raske koormuse suunas, on SKL-i kevadklip-raudtee kinnitusdetailide süsteem pidevalt optimeeritud ja täiendatud, et paremini kohaneda ballastitud radade töötingimustega keerukates töötingimustes ning jätkab ohutu ja tõhusa raudteeveo saatmist.