Raudtee manustatud osadon metallist komponendid, mis on eelinstalleeritud enne betoonist magajate, rööbaste või teepõhjade . valamist. Need on võtmeks vundamendiks usaldusväärsete ühenduste ja kinnitussüsteemide vahel, mõjutades otseselt raudteeoperatsioonide ohutust ja stabiilsust .
Struktuuritüübid
Manustatud osad klassifitseeritakse peamiselt kolme kategooriasse:
Varruka tüüpi manustab:Tavaliselt valmistatud ülitugevatest õmblusteta terasest torudest, millel on sisemised keermed spiraalsete naelu sobitamiseks ., mida tavaliselt kasutatakse tavalistes raudteedes ja linnaraudtee transiidil, näiteks manustatud varrukad II tüüpi kinnitussüsteemides .
Raudne istetüüp manustab:Kujuga "L" või "t" hambatud või soonitud pindadega, et täiustada haardumist betooniga ., neid kasutatakse sageli ballastita radades komponentide parandamiseks, näiteks gabariidi hoidjad {.
Polt-tüüpi manustab:Poldi üks ots on otse betoonisse manustatud, teine ots ühendab rajakomponente ., mis sobib ajutiste radade või hooldusstsenaariumide jaoks .
Põhifunktsioonid
Manustatud osad mängivad mitut kriitilist rolli:
Need pakuvad raudtee kinnituspunktide stabiilseid kinnituspunkte (e . g ., elastsed klambrid, gabariit hoidjad) .
Tihedalt betooniga sidudes jaotavad nad rööbastest üle kantud rongikoormusi magajatesse või teekattega konstruktsioonidesse, hoides ära kohaliku pinge kontsentratsiooni põhjustatud betooni pragunemise .
Manustatud osade täpne positsioneerimine on ülioluline, et tagada geomeetrilised parameetrid nagu gabariit ja tase . manustamise täpsuse nõuded on äärmiselt kõrged: positsioonihälvet tuleb juhtida ± 2mm piires ja vertikaalsuse tõrge, mis on vähem kui ühekraadiline, tagades millimeetri-litkese täpsusega pärast raudtee paigaldamist {4} {4} {4}
Tehnilised nõuded
Materjalid: tavaliselt kasutatakse ülitugevaid teraseid, näiteks 45# terast ja q345b (tõmbetugevus, mis on suurem kui 600MPa või võrdne, saagikus tugevus on suurem või võrdne 355MPa) .
Korrosioonivastane töötlemine: pinnad läbivad galvaaniseerumise (tsingikate paksus, mis on suurem kui 85 μm), plastkattega jne. . topeltkihiga korrosioonivastased protsessid on vaja ranniku- või happe-raiskavates piirkondades, et tegeleda pikaajaliste matmisriskidega . riskid..
Testimine: manustatud osad peavad läbima väsimustestid, väljatõmmatavaid teste ja muid kontrolle, et tagada nende tsükliliste rongide koormuste korral .
Praktilised rakendused
Tavalised põhiraudteed:Kasutage enamasti varrukatüüpi manustatud osi spiraalsete naeludega .
Kiire ballastita rajad:Üle täpse raja reguleerimise . jaoks tuginege rauast istmetüüpi manustatud osadele .
Need näiliselt varjatud komponendid on raudteeohutuse . "laulmata eestkostjad". Nende kujundus- ja tootmisstandardid kajastavad moodsa raudteetehnika . keerukust.
Gnee raudteeon professionaalne ettevõte, mis on spetsialiseerunud raudtee kinnitusdetailide rahvusvahelisele kaubandusele, pakkudes peamiselt erinevaid rajakinnitusi, ühendades polte, elastseid seibid ja muud tooted . Meil on stabiilsed tootmisbaasid ja professionaalse kvaliteedi kontrollirühm, et tagada iga partii partiid rahvusvahelistele raudteetööstusele .}