Millised on 4 tüüpi raudtee kalaplaate?

Miks on rööbasplaadi kasutamine ohutu?

Võtame näiteks India kalaplaadi, 1 tükk kalaplaadi minimaalne tõmbetugevus on 5.58-6.51 t/cm2 ja 20% venivus. Fishplate projekteeriti nii, et sellel oleks sama tugev terasrööpa sektsioon. Üks rööpaosa moodustab umbes 55% rööpaosadest, seega on 2 tükki plaati tugevam kui terasrööpaprofiil.

GNEE on professionaalne tootja, kes pakub kvaliteetseid raudteekinnitusi, sealhulgas kalaplaate, rööpaklambreid, raudtee naelu ja mõningaid muid kinnitusvahendeid. Meie ettevõte ekspordib 200 riiki ja piirkonda ning saavutab kõrge maine. Toodame peamiselt järgmist tüüpi kalataldrikuid, tavalisi kalaplaate, sörkinud kalaplaate ja kompromisskalaplaate, isoleerivaid kalaplaate.

1, tavaline kalataldrik

Pakume 4 auguga või 6 auguga rööpakalaplaate, mis sobivad 60 kg, UIC, 54 kg UIC, 52 kg UIC, 52 kg, 90A, 90R, 80A, 80'O', 88'O', 75R, 60R, 115 RE , 132 RE, 50R siinid jne.

Tavalised raudtee kalaplaadid saab jagada neljaks ja kuueks auguks. Raudteekalaplaatide materjalid saab jagada sõlmmalmiks, Q235 valtsteraseks, sepistatud teraseks ja nii edasi. Üldiselt kasutatakse raudtee kalaplaatide tootmisel toorainena keskmise süsinikusisaldusega terast ja kõrge süsinikusisaldusega terast. Lisaks saame toota ka komposiitraudtee kalaplaati, malmist raudtee kalaplaati ja valatud terasest raudtee kalaplaati.

Tavalise rööpmega kalaplaat on kõige levinum tüüp, mida kasutatakse laialdaselt mitmesugustes rööbastes. See on tavaliselt valmistatud keskmise süsinikusisaldusega terasest ja kõrge süsinikusisaldusega terasest. Ja tavalisi kalataldrikuid on kahte tüüpi, nelja auguga tavalised kalataldrikud ja kuue auguga tavalised kalataldrikud. Kalaplaati raudteerööbas kasutatakse koos kalapoldiga. Kalapolt tungib läbi elliptilise augu ja poldi otsas olev eend langeb kokku elliptilise auguga, täites kinnituse rolli. Tavalisel kalaplaadil on nende kõigist kõige lihtsam struktuur, mida raudteel laialdaselt kasutatakse.

Kalaplaate kasutatakse raudteel

2, Joggled kalataldrik

Joggled relsiga kalaplaatkasutatakse rööbaste liigeste hooldamisel või avariiremondil, sellel on ainulaadne kuju, et jätta ruumi defektsete terasrööbaste keevitamiseks. Enamasti kasutatakse õmblusteta terassiinidel, see on vajalik osa rööbaste liigeste ohutuse tagamisel varjatud ohu korral.

Jogged kalataldrik on teist tüüpi kalataldrik, millel on sama funktsioon kui tavalisel kalataldrikul. Jogged kalataldrik erineb kuju poolest tavalisest kalataldrikust. see on spetsiaalne sepistatud kalaplaat, mis sisaldab kalataldrikut ja kumerust keskel. Jooksev kalaplaat suudab tõhusalt kinnitada ja parandada keevitatud terasrööpa, võimaldades rongil raudteerööpast ohutult läbida. Sellel on rööpa deformatsioonile järgnevad omadused, lai kasutusala, mugav hooldus, vastupidavus, lihtne paigaldus ja suurepärane väsimuskindlus. See võib vähendada rataste mõju rööpa liigestele, suurendada rööbaste liigendite pikisuunalise deformatsiooni järjepidevust ja parandada läbisõitvate rongide tasasust.

See toode on spetsiaalselt sepistatud kalaplaat. See sobib mõranenud keevisliidete ajutiseks parandamiseks klambrikomplektiga, mis sobib erinevatele rööpaosadele. Hädaklambrina kasutatav sörkiv kalaplaat võimaldab kiiret ja ajutist parandamist, võimaldades pidevat liikumist läbi lõigu vähendatud liinikiirusega. AGICO tootmisvõimsus suudab teie kiire tellimuse lühikese aja jooksul täita.

Joggled Rail Fishplate

3, kompromissi kalataldrikud

Kompromissrööpa kalaplaate kasutatakse ebanormaalsete rööbaste ühendamiseks, millel on kaks eraldi osa – üks osa on paigaldatud rööbaste välisküljele ja teine ​​​​rööbaste sisemusse. Kompromissraudtee kalaplaadid on spetsiaalselt loodud sobima sujuvalt kahe rööpa gabariidipea pinnaga, üks kompromissraudtee kalaplaadi komplekt koosneb neljast latist.

Kompromissliigendil ja sellega seotud rööpakinnitustel on raudteeliinidel laialdased rakendused, näiteks raudtee pöörme ja põhirööbastee vaheline ühendus, muud tüüpi rööpaühendused. Üldiselt rakendatakse kompromissliigendit 50 kg ja 60 kg, 43 kg ja 50 kg kaaluvatele rööbastele.

GNEE-S ​​SAADAVAL ÜLELISED LIIGENDID

KOMPROMISSI LIIGENDATARID SAADAVAL GNEE'S

4, isoleeritud raudtee kalaplaat

Pakume ka isoleeritud raudtee kalaplaati. Oma nime järgi on isoleeritud raudteeühendused valmistatud isolatsioonimaterjalist, uut tüüpi ülitugevast rööbastee komposiitmaterjalist. Sellel on korrosioonikindel, roostekaitse, ultraviolettkindel, mittejuhtiv ja mittemagnetiline. Veelgi enam, isoleeritud raudtee kalaplaat on termoreaktiivne materjal ja seda ei saa ümber töödelda, seega on see sissemurdmiskindel.

Isoleeritud rööpaühendused on poltidega rööpaühendused, mis sisaldavad ühendatud isolatsioonimaterjale, mis on mähitud ümber iga kontaktpinna, et need elektriliselt isoleerida. Isoleeritud rööpakalaplaadid on kõik valmistatud isolatsioonimaterjalidest. Enamik isoleeritud rööbasteede kalaplaate on valmistatud ülitugevast komposiitmaterjalist. Neil on korrosioonikindlus, roostekindlus, UV-kindlus, mittejuhtiv jõudlus ja mittemagnetiline jõudlus. Lisaks peaksid need olema valmistatud termoreaktiivsest materjalist ja neid ei saa kaks korda töödelda. Nii et nad ei karda vargust.

Isoleeritud rööbaste ühenduste tüübid

Isoleeritud rööpaühenduste tüüp võib vastata erinevatele terasrööbastele:

A. Kergraudtee: 8 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg

B. Raskeraudtee: 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg

C. Tõste rööpa kaldliigend: 43 kg, 50 kg, 70 kg, 80 kg, 100 kg, 120 kg

Isoleeritud rööbaste ühenduste mudel ja teoreetiline kaal

9KG viitab 0,81kg-le; 12KG viitab 1,39 kg-le; 15KG viitab 2,20 kg-le; 22KG viitab 3,80 kg-le; 30 kg viitab 5,54 kg-le.

Isoleeritud raudtee kalaplaat

Sulle võib meeldida ka:
Hiina Standasrdi kalataldrik
AREMA standardne kalaplaat

BS standardne kalaplaat

DIN standardne kalaplaat

Lõuna-Ameerika kalataldrikud

UIC raudtee kalaplaat

Aafrika standardraudtee kalaplaat