Rööbaste ja raudtee magajate ühendava võtmekomponendina peab SKL raudtee kinnitusdetailide süsteemis olema usaldusväärne ühendus, lihtne struktuur, elastsus, löögi imendumine, isolatsioon ja muud omadused. Selle tavaliste komponentide hulka kuuluvad SKL -vedruvardad, raudteepadjad, spiraalsed naelu, rauapadjad, seibid, plastvurrukad, rööbaste poldid ja pähklid jne. Ühiste spetsifikatsioonide hulka kuuluvad SKL 12, SKL 14 ja SKL 3 jne. Erinevatel spetsifikatsioonidel on pisut erinevad rakenduse stsenaariumid. Näiteks SKL -12 kasutatakse sageli ballastita radades. Enne pakendamist ja saatmist tuvastage kindlasti toote tüüp ja spetsifikatsioon, et panna alus järgnevatele toimingutele.
Ettevalmistamine enne pakendamist
Pinna töötlemine:Määrake klientide vajadustel ja tooterakenduse keskkonnal põhinev sobiv pinnatöötluse meetod. Näiteks kõrge õhuniiskuse või tugeva söövitava keskkonnaga piirkondadesse eksporditud kinnitusdetailid tsingitakse tavaliselt korrosioonikindluse suurendamiseks ja tööea pikendamiseks. Näiteks võivad rannikualadele eksporditud SKL-kinnitusvahendid tõhusalt vastu seista soola erosioonile, mis on põhjustatud meretuulest pärast kuumast lahkamist galvaniseerimist.
Kvaliteedikontroll:Vastavalt asjakohastele rahvusvahelistele standarditele (näiteks Euroopa EN -i standardid, Ameerika AAR -i standardid jne) ja klientide erinõuete kohaselt on SKL -i raudtee kinnitussüsteemi täielikult kontrollitud. Alates mõõtmete täpsusest, mehaanilistest omadustest kuni pinnakvaliteedi ja kvaliteetsete standardite järgimiseni on iga toode. Näiteks kasutatakse kõvaduskatseid tagamaks, et vedruvarda tugevus vastab nõuetele, ja mõõtevahendeid kasutatakse selleks, et tuvastada, kas iga komponendi mõõtmed asuvad tolerantsi vahemikus. Pakendi etappi saavad siseneda ainult ülevaatuse läbiva tooted.
Pakendimaterjali valik
Sisemine pakendimaterjal:
Roostekindel paber:Rooste suhtes altid, näiteks spiraalsed naelu, rööbaste polte jne, on need kõigepealt mähitud roostekindla paberiga. Roostekindel paber võib õhku ja niiskust teatud määral isoleerida, aeglustades metalli oksüdatsiooni ja roostetamise kiirust.
Kilekotid: ühe- või rühmitatud väikeste osade, näiteks sebimise, pähklite jms panemine kilekottidesse võib takistada neil transpordi ajal üksteisega põrkumist ja kahjustuste tekitamist ning mängida ka esialgset niiskusekindlat rolli.
Välised pakendimaterjalid:
Puitkastid:SKL -kinnitussüsteemi komponentide jaoks, millel on suur maht ja raske raskusega, näiteks raudpadjad, kasutatakse sageli pakendamiseks puitkaste. Puitkastidel peab olema piisav jõud, et taluda väljapressimist ja kokkupõrget transpordi ajal. Üldiselt kasutatakse puitkastide valmistamiseks sobivat paksusega tahket puitu või vineeri. Puitkastide suurus tuleks kohandada vastavalt kauba suurusele tagamaks, et kaubad paigutatakse kindlalt kasti ilma värisemata.
Karbid:Mõne väikese ja kerge komponendi kollektiivse pakendi jaoks saab kasutada karpi. Karbid peaksid olema valmistatud ülitugevatest ja kulumiskindlatest materjalidest ning sobiv paksus ja spetsifikatsioonid tuleks valida vastavalt kauba massile ja suurusele. Näiteks pakitakse kilekottidesse pakitud mitu pakki seibid, pähkleid jne. Pakitakse karpidesse ja karjääri väliskülg on tugevdatud rihmaga lindiga.
Kaubaalused:Lihtsa laadimise, mahalaadimise ja transpordi tagamiseks asetatakse kaubaalustele tavaliselt mitu pakitud puidust kastid või karbid. Kaubaalused on enamasti valmistatud fumigatsioonivabast vineerist, mis vastab rahvusvahelistele transpordi karantiininõuetele. Kaubaaluse suurus ja kandevõime tuleks valida vastavalt kauba kogumahule ja kaalule, et tagada kauba ohutult kantav.
Pakkimismeetod ja töö spetsifikatsioon
Väikeste osade pakend:Pange väikesed osad, näiteks seibid ja pähklid kilekottidesse vastavalt teatud arvule, sulgege need ja pange seejärel väikestesse paberikastidesse. Märkige paberkastide välisküljel olevate osade nimi, spetsifikatsioon ja kogus. Näiteks pakkige sama spetsifikatsiooni 50 mutrit ühte kotti ja pakkige 10 kotti ühte kasti.
Komponentide pakend:
Elastne ribapakend:SKL -i elastsed ribad pakitakse tavaliselt eraldi või paarikaupa. Esmalt pakitakse need kaitseks mullkile ja seejärel paigutatakse kohandatud paberkarpidesse või plastkastidesse, et vältida deformatsiooni või kahjustusi transpordi ajal.
Raudteepakendid: raudteepadjad saab pakkida virnadesse vastavalt nende kujule ja suurusele. Varvige mitu raudteepadja kenasti, mähkige need tihedalt mähkimiskilega ja pange need siis paberkarpidesse või puidust kastidesse.
Raudpadja pakend:Raudpadjad saab nende suure suuruse ja kaalu tõttu asetada otse puitkastidesse. Puitkastid on täidetud vahtlaudade või muude polsterdusmaterjalidega ümber ja allosas, et rauapadjad ei raputa ja põrkuvad puitkastides. Kui seal on palju raudpadjasid, saab need puidust kasti kihtidesse paigutada ja iga kihti saab eraldada puitlaudade või polsterdusmaterjalidega.
Kaubaaluste komplekt:Pange pakendatud puitkastid või karbid kaubaalusele vastavalt mõistlikule paigutusele, üldiselt järk -järgult virnastamisel, et suurendada kauba stabiilsust. Kasutage kauba ja kaubaaluse tiheda mähkimiseks kilet ning pakkimiskihtide arv on tavaliselt vähemalt 3 kihti, et tagada kauba kaubaalusele kindlalt fikseerimine. Pärast seda kasutage kaubaaluse tugevdamiseks horisontaalses ja vertikaalses suundades. Rihmislindi tihedus peaks olema mõõdukas, mis võib tagada, et kaup on fikseeritud, kahjustamata pakendit. Näiteks kasutage mitme puust kastiga kaubaaluse jaoks kõigepealt horisontaalset rihma linti, et kinnitada kaubaaluse puitkastid horisontaalselt, ja seejärel kasutage kaubaaluse põhja läbimiseks vertikaalset rihmaga linti, et fikseerida puidust kastid pikisuunas.