GB Heavy Rail on tihedalt seotud vöö- ja tee algatusega, mis kajastub peamiselt järgmistes aspektides:
Raudtee ehitusprojekti nõudlus:Vöö ja tee algatus on edendanud raudtee infrastruktuuri ehitamist paljudes riikides marsruudil. Näiteks on China-Laose raudtee esimene rahvusvaheline raudtee, mille peamiselt investeerib ja ehitab Hiina, võtab vastu Hiina tehnilisi standardeid kogu liinil, kasutab Hiina seadmeid ja on otseselt ühendatud Hiina raudteevõrguga. Kasutatakse suurt hulka GB raskeid rööpaid. Lisaks on olemas mõned kavandatud ja ehitustegevuse raudteeprojektid, mis kasutavad ka Hiina raudteesüsteemiga ühendamise nõuete täitmiseks GB raskeid rööpad ja kohanevad rongidega.
Hiina standardite väljund:Vöö- ja maanteealgatuse edenemisega kulgevad Hiina raudtee tehnilised standardid järk -järgult globaalseks. Hiina raudtee ehituse standardite olulise osana aitab GB raskete rööbaste rakendamine rahvusvahelistes projektides edendada Hiina standardite tunnustamist ja edendamist kogu maailmas ning suurendab Hiina häält ja mõju rahvusvahelise raudtee ehituse valdkonnas.
Kodumaiste ettevõtete arenguvõimalused:Vöö ja tee algatus on toonud Hiina teraseettevõtetele laia tururuumi. Baosteel, Hesteel ja teised ettevõtted on reageerinud positiivselt ning suurendanud GB raskete rööbaste tootmist ja eksporti. Näiteks Baotou Steel tarnis 38, 000 tonni rööpaid China-Laos raudteele. Samuti kohandasid ja toodasid Nigeeria, Brasiilia ja teistele riikidele, kes osalevad vöö- ja tee algatuses osalevatesse riikidesse, kohandatud ja tootis ka Hesteel Groupi raud- ja teraseettevõte. See mitte ainult ei edendanud ettevõtte enda arengut, vaid viis ka seotud tööstuste, näiteks terase valmistamise, töötlemise ja transpordi õitsenguni.
Edendada rahvusvahelist koostööd ja vahetusi:GB raskete rööbaste rakendamine vöö- ja maantee algatuse projektis on tugevdanud koostööd Hiina ja riikide vahel raudtee ehituse valdkonnas marsruudil. Pooled on teinud koostööd rööbaste hankimisel, panemisel ja hooldamisel, mis on suurendanud vastastikust mõistmist ja usaldust ning pannud aluse koostöö edasiseks laiendamiseks muudes valdkondades. Samal ajal on see edendanud ka raudteetehnoloogia ja juhtimiskogemuste vahetamist ja integreerimist erinevates riikides ja piirkondades.