Terasrööbas on raudteel üks kriitilisemaid koormusi{0}}kandvaid komponente. See peab taluma tohutut rattasurvet ning tagama sujuva ja ohutu töö. Rööbaste tootmiseks kasutatav materjal peab olema kõrge tugevusega, suurepärase kulumiskindluse, sitkuse ja väsimuskindlusega. Kaasaegsed raudteerööpad on peamiselt valmistatudkõrge{0}}süsinikterasestvõilegeeritud teras, mis on toodetud täpsete sulatus- ja{0}}kuumtöötlemisprotsesside abil.
Kõrge süsinikusisaldusega teras:See on terasrööbaste jaoks kõige sagedamini kasutatav materjal, mida esindavad sellised klassid naguU71Mn(Hiina standard) ja rahvusvahelised ekvivalendid naguAREMA 136REvõiUIC 60. Tavaliselt sisaldab see 0,6–0,8% süsinikku ja lisatud mangaani (Mn), et suurendada kõvadust ja kulumiskindlust. U71Mn terasrööpad pakuvad suurepärast mehaanilist tugevust ja löögikindlust, muutes need ideaalseks raskete{5}}koormuste ja{6}}kiirraudteeliinide jaoks.
| Terase klass | C(%) | Si | Mn | Kr | V | P | S | Tõmbetugevus (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Väiksem või võrdne 0,035 | Väiksem või võrdne 0,030 | Suurem või võrdne 880-ga |
Legeerteras:Suurema tugevuse ja väsimuskindluse nõuete täitmiseks kasutavad mõned raudteed legeerteraseid, millele on lisatud selliseid elemente nagu kroom (Cr), molübdeen (Mo) ja vanaadium (V). Need rööpad on suurepärase kõvaduse ja kulumiskindlusega, mistõttu sobivad need raudteede, metroode ja sadamakraanade rööbaste kaevandamiseks rasketes pingetingimustes.
| Terase klass | C(%) | Si | Mn | Kr | V | P | S | Tõmbetugevus (Rm/MPa) |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Väiksem või võrdne 0,035 | Väiksem või võrdne 0,030 | Suurem kui 980 või sellega võrdne |
Kuum{0}}töödeldud rööbasteras:Pärast valtsimist läbivad rööpad sageli karastamise ja karastamise, et veelgi suurendada pinna kõvadust ja pragunemiskindlust. Kuum-töödeldud rööpaid kasutatakse tavaliselt kiir- ja
GNEE RAILi peamised terasrööpade tüübid
| Klassifikatsioon | Kõrgus (mm) | Pea (mm) | Alumine (mm) | Paks (mm) | Kaal (kg/m) | |
| Kergraudtee | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Klassifikatsioon | Kõrgus (mm) | Pea (mm) | Alumine (mm) | Paks (mm) | Kaal (kg/m) | |
| Raske raudtee | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Klassifikatsioon | SUURUS (mm) | teoreetiline kaal | |||||||||
| kõrgus | põhja laius | pea laius | vöö sügavus | ||||||||
| Kraana rööbastee | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Kui teil on erinõuded mõõtmetele või tugevamatele materjalidele, palunvõtke meiega ühendusteritellimusel tootmiseks.