1. Kuidas arvutada raudteejäägi stressi?
Auk - puurimismõõturi meetod mõõdab:
σ_residual=e · (ε _0 + ε _45 + ε_90)/3
Kus: e=elastne moodul ε=mõõdetud tüved 0 kraadi juures, 45 kraadi, 90 kraadi
Vastuvõetavad piirid on<150MPa tensile or <200MPa compressive.
2. Millised on sillani lähenemisviisi nõuded?
Erisätete hulka kuulub:
Järkjärguline jäikuse üleminekuvöönd
Laienemisliigendid ± 50 mm liikumisvõimega
Anti - indekseerige kinnitusdetailid
Lähenemise lahendamine peab olema<5mm differential over 10m.
3. Kuidas ratta eest ratta eest kaitstud rööpad põlevad?
Ennetusstrateegiad:
Määrimine iga 200 m iga pidurdustsoonides
Ratta libisemise kaitsesüsteemid
Termiidi keevisõmbluse kõvenemine peatuskohtades
Infrapunakaamerad jälgivad levialasid toimingute ajal.
4. Milline on optimaalne raudtee segaliikluse jaoks?
Jagatud reisijate/kaubaliinide jaoks:
1:40 Cantoptimeerib reisijate mugavust
1:20 CantParem sobib raske kaubaveo
Kompromiss1:30on tavaline, kaubarongide kiirusepiirangutega kõrgel - Cant kõverad.
5. Kuidas on rööpad pärast tampimist joondatud?
Postitus - Tampimise joondamine kasutab:
Laser - juhendatud vooderdussüsteemid
Inertsiaalsed mõõtühikud
Ballasti süstimise stabiliseerimine
Lõplik tolerants on 2 mm kõrvalekalle 10 m akordi pikkuse üle.