Kalaplaatide tehnilised nõuded ja rakenduse stsenaariumid (ühisribad)
ⅠKas kalaplaadid tasakaalustavad tugevust ja paindlikkust raudteeühendustes?
1. kalaplaadid peavad olema piisavalt tugevad, et taluda rongide dünaamilisi koormusi ja nihkejõude, kuid samas piisavalt paindlik, et võimaldada soojuspaisumise tõttu rööpa liikumist .
2. suure süsinikusisaldusega teras (e . g ., aste 60 või 70) kasutatakse tavaliselt kalaplaatide jaoks, pakkudes tasakaalu tõmbetugevuse (suuremat või võrdse 700 MPa) ja lagikuse vahel .. vahel.
3. Kujundus sisaldab sageli kitsenevaid otsad, et vähendada pingekontsentratsiooni, vältides pragusid poldi aukudel .
4. Vuliseeritud radades peavad kalaplaadid kompenseerima raudteed (tavaliselt 6-10 mm), säilitades samal ajal joondamise rasketel teljel {.
5. Kaasaegsed kalaplaadid võivad sisaldada mikrokollivaid elemente (e . g ., vanaadium või titaan), et parandada väsimuskindlust ilma paindlikkust ohverdamata .
Ⅱ Millised on sobivad rakendused erinevate kalaplaadi mudelite jaoks (e . g ., 4- auk vs . 6- auk)?
1.4- augu kalaplaadidkasutatakse tavaliselt kergemate rööbaste jaoks (E . g ., 30-50 kg/m) madala kiirusega või harudena, kus koormuse nõudmised on madalamad .
2.6- augu kalaplaadidon raskete ja põhiliinide radade standard (E . g ., 60 kg/m rööpad), jaotades koormust ühtlasemalt ja vähendades polti nihkepinget .
3. kiirraudteed eelistavad sageliisoleeritud kalaplaadidmittejuhtivate materjalidega signaali terviklikkuse säilitamiseks .
4. kaevandamisel või tööstusradadel,Kuumaga töödeldud kalaplaadid(kustutatud ja karastatud) kasutatakse ekstreemseks kulumiskindluseks .
5. Valik sõltub raudteeprofiilist, teljekoormusest (e . g ., 25t vs . 40 t) ja operatiivkiirust (e . g .,<120 km/h vs. >200 km/h) .
Ⅲ Kuidas mõjutab kalaplaadi materjal (e . g ., suure süsinikusisaldusega teras, legeeritud teras) kulumist ja löögikindlust?
1. Kõrge süsinikusisaldusega teras (AISI 1080/1084)pakub suurepärast kõvadust (Hb 300-400) kulumiskindluse jaoks, kuid võib külma kliima korral olla habras .
2. Sulalateras (e . g ., 40cr või 35crmo)Parandab mõju tugevust, mis on ülioluline piirkondade jaoks, kus temperatuur on äärmused (-40 kraadini +60 kraad) .
3. Mangaani teras (Hadfield Steel)kasutatakse suure mõjuga tsoonides (e . g ., lülitid), kuna see kõveneb deformatsiooni ajal .
4. korrosiooniresistentsed katted (e . g ., tsingiplaatimine või daakromet) pikendab tööstusaega ranniku- või niiskes keskkonnas .
5. ultraheli testimist (TÜ) on sageli vaja sisemiste puuduste tuvastamiseks kõrgekvaliteedilistes kalaplaatides, tagades, et väsimus on üle 20 aasta .
Ⅳ Millised on erinevused kalaplaadi kasutamisel CWR (pidev keevitatud rööp) ja tavapäraste liigeseradade vahel?
1. sisseühised rajad, Kalaplaadid on koormuse ülekandmiseks kriitilise tähtsusega, nõudes sagedast kontrolli (E . g ., poldi pöördemomendi kontrollib iga 6 kuu tagant) .
2.CWR (pidev keevitatud rööp)Minimeerib liigeseid, kuid kalaplaate kasutatakse endiselt laiendusühendustes, sildades või ajutistes remondites .
3. CWR kalaplaadid peavad mahutama termilise stressi, sageli kasutadesmadala torkesega poltidegakontrollitud raudteeliikumise lubamiseks .
4. isoleeritud kalaplaadid on CWR -i elektriseeritud liinides kohustuslikud, et vältida ahelat .
5. hoolduskulud on kalaplaadi kulumise tõttu kõrgemad, samas
Ⅴ Millised rahvusvahelised standardid reguleerivad kalaplaadi paigaldamist (e . g ., poldi pöördemoment, eelkoormus)?
1.Arema 3. peatükk(USA) Määrab 200-250 n} n {1- tolline kalaplaadi poltide polti eelkoor
2.En 13230(Euroopa) nõuab paigaldamiseks väsimusega testitud kalaplaate ja kalibreeritud pöördemomendi mutrivõtmeid .
3.ISO 10042määratleb kalaplaadi terviklikkuse ultraheli kontrolli kriteeriumid enne installimist .
4. India raudtee (IRS-T -12-2009) mandaadid 6- augu kalaplaadid 60 kg/m rööbaste jaoks, poltidega on pööratud 320 n · m .
5. korrosioonikaitse peab vastamaISO 1461(kuum-dip galvaniseerimine) võiASTM A194(ülitugevad poltkatted) .