Kraana stabiilse toimimise tagamiseks põhikomponendina on kraanarööpa materiaalne valik ülioluline. Õige materjal ei taga mitte ainult seadmete ohutut toimimist, vaid pikendab ka raudtee kasutusaega ja vähendada hoolduskulusid. Valimisel tuleb arvestada paljude teguritega.
Valik, mis põhineb koormuse kandmisel
Kraana poolt tõstetud raskete esemete kaal varieerub suuresti ja raudteematerjali valimise võti on koormuse kandmise maht. Suurte tõstmisraskustega kraanad ja sagedane kasutamine, näiteks suured pordi laadimis- ja mahalaadimiskraanad, peavad valima ülitugevad materjalid, näiteks U71Mn teras. Seda tüüpi teras sisaldab kõrge süsiniku ja mangaani (c =0. 15% - 0. See talub tohutut survet ja sagedasi mõjusid ning seda pole lihtne deformeeruda ega puruneda. Kui seda kasutatakse väikeses töötoas, väikese tõstmismassi ja harva töötavaga kraanaga, piisab tavalisest süsinikterasest, mis on madalate kuludega, ja see võib vastata kasutusnõuetele.
Mõelge kulumiskindluse vajadusele
Röönitakse pikka aega ratta veeremist ja hõõrdumist ning kulumiskindlus mõjutab otseselt selle elu. Keskkonnas, kus on keerulised töötingimused ja intensiivne hõõrdumine rataste ja rööbaste vahel, näiteks metallurgiaettevõtted, tõstavad kraanad sageli kuuma terasest kallet ning rööpa temperatuur on kõrge ja kulub kiiresti, seega on vaja hea kulumiskindlusega materjale. Karbiidrööpad sisaldavad spetsiaalseid sulami elemente, mis võivad oluliselt parandada kulumiskindlust. Mõnes kohas, kus on hea töökeskkond ja madala töö sagedusega, on kulumiskindluse nõuded suhteliselt madalad ja tavalisi materjali rööpad saab valida.
Pöörake tähelepanu keskkonnaalasele kohanemisvõimele
Keskkonnategurid mõjutavad märkimisväärselt raudteematerjale. Kõrge temperatuuriga keskkonnas, näiteks terastaimede kraanad ja klaasist taimedes, on raudteed soojuse laienemise ja kokkutõmbumise tõttu deformatsioonile. Termilise stabiilsusega materjalid tuleks valida, et vältida jõudlusmuutusi kõrgetel temperatuuridel. Niiske ja söövitava meediaga keemiaettevõtetes on rööpad kalduvus korrosioonile. On vaja valida korrosioonikindlad materjalid, näiteks vaset sisaldavad süsinikterast rööpad, või teha spetsiaalne korrosioonivastane töötlemine rööbaste pinnal, näiteks kuuma DIP-galvaniseerimise ja korrosioonivastase värvi, et suurendada selle võimet vastupidavust korrosioonile.
Tavalised raudteematerjali tüübid
Tavaliste kraanarööpade hulka kuuluvad QU70, QU80, QU100, QU120 ja muud spetsifikatsioonid. Number pärast "qu" näitab raudteepea laiust. Materjal on enamasti mangaaniteras, millel on hea tugevus, kõvadus ja kulumiskindlus ning sobib igat tüüpi kraanade jaoks. Võttes näiteks qu100, on pea laius 100mm, mis võib pakkuda paremat tuge ja tugevat laagrit. Seda kasutatakse laialdaselt suurte kraanaradade paigaldamisel.
Raudtee rööpad
Raudtee rööpad on jagatudrasked rööpadjakergrauad. Rasked rööpad kaaluvad üle 30 kg meetri kohta ja neil on kõrge tugevus. Pärast erikohtlemist saab kraanarööbaste jaoks kasutada ka mõnda rasket rööbast. Need sobivad suurte tõstmisraskustega kraanade ja kiire jooksukiirusega. Lightrööpad kaaluvad kuni 30 kg meetri kohta ja on valmistatud süsinikterasest või madalast sulamirasest. Nende kulud on madalad ja neid saab kasutada väikeste tõstmisraskuste ja aeglase jooksukiirusega kraanade jaoks, kuid nende kulumiskindlus ja kandevõime on madalamad kui kraanarööpad.