Seos poldi pingutamise pöördemomendi ja eelkoormuse vahel
- Milline on M24 poltide tavaline pingutusmoment?
8 . standardne pöördemoment 8 klassi M24 poltide jaoks on 300-350 n · m ja 10 . 9 klass on 400-450 n · m . liiga madalad tornid, et ebapiisavad ettekanded ja kerged pelgavad poldid; Liiga kõrge võib põhjustada polti saamist või isegi luumurdu . kasutage paigaldamise ajal reguleeritavat pöördemomendi mutrivõtit, et tagada see standardivahemiku piires, kõrvalekalded on vähem või võrdsed ± 10%. Kiire raudtee polte tuleks kontrollida vastavalt ülemise piiri ja tavalisele raudteele vastavalt mediaanile.
- Milline on pöördemomendi ja eelkoormuse muundamise suhe?
Üldiselt pöördemoment (t)=eelkoormus (f) × poldi läbimõõt (d) × pöördemomendi koefitsient (k), k väärtusega umbes 0.12-0.15., näiteks m24 polt (d =24 mm), k {4=0.13, 300n · m tor. (300=80000 × 0 . 024 × 0 . 13). Praktikas mõjutab K määrimine ja see tuleb kindlaks teha testide abil, et tagada eelkoort standarditele.
- Kuidas mõjutab määrimine pöördemomendi ja eelkoormuse suhet?
Pärast määre rakendamist lõimedele väheneb k väärtus 0.08-0.1 ja eelkoormus suureneb 30% -40% sama pöördemomendi . korral ilma määrimiseta, k väärtus võib tõusta 0. 2 -ni ja PreLoAd on oluliselt {6 {6}. Hasitud või mitte ükski, vältides ülemääraseid eelkoormusi . kiirraudtee poldid on enamasti kaetud spetsiaalse määrdega, et tagada järjepidevus.
- Kui palju mõjutab 5% pöördemomendi kõrvalekalde eelkoort?
5% pöördemomendi kõrvalekalded muudavad eelkoort 5% {-7% (k väärtuse kõikumise tõttu) . näiteks standardse eelkoormusega 100KN, 5% -lise pöördemomendi kõrvalekalde võib muuta eelkoort 93KN või 107KN., mis on suunatud sekundile. ± 5%, et vältida lahtisi ühendusi või poldi ülekoormust . kalibreerige pöördemomendi mutrivõtmed regulaarselt, et tagada täpsus ± 3% .
- Kuidas vältida kahjulikke polte liigse pöördemomendi tõttu?
Kasutage pöördemomendi limiidiga mutrivõtteid, mis libisevad automaatselt pärast seatud väärtuse . jõudmist järgige installimise ajal progressiivset pingutamist: pingestage kõigepealt 50% pöördemoment, seejärel pingutage standardväärtus kahes etapis, et vältida ühekordset ülekoormust . vanade pommide korral, kui teket võib vähendada 10% -ga, kuna keermega võib leppida DEFOM-i, kui keerme võib-olla {5} -l}, mis võib keermeda} -l {5-le.}. Ärge jätkake . kasutamist