Olulised erinevused riiklike ja välismaiste rööbaste vahel
- Millised on riiklike standardrööbaste levinud materjalid?
Riiklike standardrööbaste levinumad materjalid on U71Mn, U75V jne . u71Mn on süsinikusisaldus umbes 0 . 65%-0.76%ja mangaanisisaldus 1 . 10%{7-1.50}, mis on kasutatud ja tugevusega. U75V süsinikusisaldus on 0 . 70%-0.80%ja vanaadiumi sisaldus 0,04%-0.12%. Mikrosilamise kaudu parandatakse selle tugevust ja kulumiskindlust, mis sobib raskete raudteede ja mõne kiire raudtee jaoks. Selle keemilist koostist tuleb rangelt kontrollida, näiteks fosforisisaldus, mis on väiksem kui 0,030% ja väävli sisaldus väiksem või võrdne 0,030%, et tagada stabiilne jõudlus.
- Millised on võõraste standardrööbaste tüüpiliste materjalide omadused?
Euroopa standardsed UIC -rööpad kasutavad tavaliselt S355JR materjali, saagikus, mis on suurem või võrdne 355MPa ja süsinikusisaldusega, mis on väiksem kui 0 . 22%, millel on hea keevitatavus, mis sobib Euroopa raudteevõrgustiku jaoks.. Ameerika standardsete relvade jaoks, nagu näiteks AAR -i. 790MPA, rõhutades väsimuskindlust ., optimeerides sulami suhet, kohaneb see Ameerika Ühendriikide keeruka raudtee töökeskkonnaga, näiteks suured teljekoormused ja pikamaavedu.
- Kuidas mõjutavad materiaalsed erinevused rööbaste tugevust?
Riiklike standardsete U75V rööbaste tõmbetugevus võib ulatuda üle 980MPa, mis on kõrgem kui Euroopa standardi S355JR 510-680 MPa, mis suudab paremini vastu pidada rattakoormustele ja vähendada deformatsiooni raskeveo transpordi korral.. ameerika standard aar m102 klass 115-protsendiline omaduste tõttu oma kõrgete omaduste tõttu. kõrgem kui riiklik standard U71Mn pikaajalise tsüklilise koormuse korral, mis sobib sagedaste alguste ja peatustega raudteeoludeks ning suured koormused .
- Millised on erinevate materjalide rööbaste keevitusprotsesside erinevused?
Riiklik standard U71MN rööpad kasutavad tavaliselt välkümbruse keevitamist, mille eelsoojendustemperatuur on kontrollitud 800-900 kraadi juures ja häiriv rõhk 100-120 mpa juures, et tagada keevitatud liigendi tugevus samaväärne.} euroopa -standardse saatmise korral.}}. euroop -soodsakesega. of 1200-1300 kraad ja suhteliselt paindlik töö . Ameerika standard AAR M102 klass 115 nõuab spetsiaalseid keevitusmaterjale, näiteks nikli- ja molübdeeni sisaldavaid elektroode, et tagada keevitatud liigese sitkus ja tugevus .}}}
- Kuidas kohaneb materjalivalik erinevate raudteede töökeskkondadega?
Kõrgtemperatuurilistes piirkondades, näiteks kõrberaudteedes, kroomi ja molübdeeni sisaldavad riiklikud standardsed kuumuskindlad raudteematerjalid võivad vältida soojuspaisumisest ja kokkutõmbumisest põhjustatud deformatsiooni, tagades jälje stabiilsuse . külmades piirkondades, võõraste standardsete raudteematerjalidega, mis sisaldavad Nickli madalaid raudleid, ja paranevad railide ohutust ja paranevad railide ohutust. Tööea pikendamiseks tuleb valida õhuniiskus ja soolsus, korrosioonikindel riiklik standard või välismaiste roostevabast terasest raudteematerjalid .