Vedruklambrite väsimuse pikendamine ja{0}}korrosioonivastase katte parandamine
- Kuidas parandada tüüp Ⅰ elastse varda (55Si2Mn) 120 miljonit-tsüklilist väsimust materjali uuendamise kaudu ja millised on-täiendusjärgsed materjalistandardid?
Ebapiisav tugevus põhjustab 8% murdumissagedust / 3 aastat. Uuendus: ① Asenda 60Si2MnA (tõmbetugevus 1200→1350MPa); ② 860 kraadi karastamine+480 kraadi karastamine. Standardid: tõmbetugevus 1300–1400 MPa, saagis 1150–1250 MPa, venivus on suurem või võrdne 8% (GB/T 1222). Tulemus: 210 miljonit tsüklit, 1,5% murdumissagedus, 70% väiksem hooldus.
- Kuidas optimeerida tüüp Ⅱ elastset varda (täisnurk-üleminek, kontsentratsioonitegur 2,5) pingekontsentratsiooni vähendamiseks ja millised on struktuuriparameetrid?
Täisnurk põhjustab 90% pragusid. Optimeerimine: ① 3mm üleminekukaar (tegur 2,5→1,3); ② paksus 8→9mm; ③ 5 mm ümar ots. Parameetrid: 2,8-3,2mm kaar, 8,8-9,2mm paksus, 4,8-5,2mm ümar ots. Tulemus: 10% üleminekupraod, 150 → 190 miljonit tsüklit, 160 km/h reisijateliinide paigaldamine.
- Kuidas parandada ranniku elastsete vardade korrosioonikindlust (6 μm tsinkimine, 15% rooste/200 h) Dacromet katte abil ja millised on katte standardid?
Kehv galvaniseerimine põhjustab 20% eelkoormuse lagunemise aastas. Täiustus: ① 10 μm Dacromet (3x parem kui galvaniseerimine); ② 3μm hermeetik; ③ 12μm parandus keermete jaoks. Standardid: 500h või võrdne soolapihustus (vähem kui 3% roostet), 5 MPa või suurem haardumine, 50 cm·kg või suurem löök. Tulemus: vähem kui 5% roostet / 5 aastat või võrdne sellega, 5% eelkoormuse lagunemist aastas.
- Millised on tüüp Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ elastsete varraste väsimuse/korrosiooni erinevused ja mis juhtub mittevastavuse korral (nt tüüp Ⅰ suure kiiruse korral)?
Erinevused: ① Tüüp Ⅰ: 150M tsüklit või suurem, 6 μm või suurem galvaniseerimine (20t); ② Tüüp Ⅱ: suurem või võrdne 180M tsükliga, suurem või võrdne 8μm Dacromet (25t); ③ Tüüp Ⅲ: suurem või võrdne 220 miljoni tsükliga, 12 μm Dacromet (350 km/h) või sellega võrdne. Mittevastavus: 5% purunemine 6 kuu kohta, 8 kN eelkoormus (suurem või võrdne 10 kN), ＞1 mm nihe, 4 miljonit RMB / 100 km maksumus.
- Millised on proovivõtumeetodid/standardid elastse varda väsimise/korrosiooni korral ja kuidas töödelda 200M tsüklit (suurem või võrdne 220M) tüüpi Ⅲ?
Meetodid: ① 10 proovi partii kohta, 20Hz väsimustest; ② 5 proovi, 500h soolapihusti. Standardid: rohkem kui 220 miljonit tsüklit, vähem kui 3% roostet. Ümbertöötlemine: ① uuesti-temperatuur 470 kraadi × 60 min; ② uuesti{11}}lihvida kaar 3 mm või suurem; ③ Kordus{13}}testige enne tarnimist 220 miljonit tsüklit või rohkem.