On teada, etkruvi naeluon teatud tüüpi raudteekinnitus ja neil on oluline kinnitusroll kogu ballastikonstruktsioonis, tagades rongi ohutu läbimise. Siiski on soovitav saavutada väga tugevat efekti kruvide naelu paigaldamisega, lisaks sellele, et kruvinaelad on vastuvõetavad ja need on korralikult paigaldatud.
Main Kruviterade tüübid
| Ss-seeria liiprikruvide tüübid | Toote nimi | Spetsifikatsioon | Materjal | Pind | Standardne | |
| 1 | Kalasaba polt | M8-M64 | Q235,45#,55# jne | Tsink, tavaline, must õli | UIC, AREMA, JIS, GB või vastavalt teie soovile. | |
| 2 | Kruvi Spike | Ruudupeaga kruvipiik | M16-M22 *145-200 | |||
| Kuusnurkpeaga kruvipiik | ||||||
| Muud tüübid | ||||||
| Tüüp | Spetsifikatsioon | Kaal/kg | Pind | Standardne | ||
| 3 | Magamiskruvi | Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Tsink, tavaline, must õli | UIC, AREMA, JIS, GB või vastavalt teie soovile. |
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
IKui teil on erinõuded mõõtmetele või tugevamatele materjalidele, palunvõtke meiega ühendusteritellimusel tootmiseks.
Näpunäiteid siini liiprite kruvide naelu vahetamiseks
- Eemaldage siini liipri kinnitused, eemaldage mutrivõtmega mutter, kinnitusplaat, kinnitusplaat ja väike kummist siinipadi ning hoidke need õiges kohas.
- tagumised naelad, naelaaukude parandamisel või nööril kruvinaelu vahetamisel tuleb piikide eemaldamiseks eraldada vähemalt kaks liiprit. Kruvi naelte eemaldamiseks kasutage pika varrega mutrivõtit või mutrivõtit. Kui keermestatud nael on katki, põletage algne väävelankur katkise küüne ümber asuvas augus kuuma õõnsa augu või puhuriga ning võtke väikese raudlusikaga sula ja katkenud niidiotsak välja.
- Kasutage aukude puhastamiseks vaheldumisi kahte tugevat kuuma auku, nii et alumine ava muutub suuremaks ja naelaaugud puhastatakse tagasi algse nurga alla. Samuti hoolitsege selle eest, et suur kummimatt ei põleks läbi ja vajadusel viige suur kummimatt terassiinide põhja.
- Tihendage augu põhi paksu noaga ja tihendage see. Naelaaugu efektiivne sügavus ei ole väiksem kui 140-160mm. Väävli sulamine.
Kui auk on augustatud, süstitakse vuugimislusikaga ühtlaselt naelaauku sulaväävel. Ei ole soovitatav olla liiga täis.
- Paigaldage ankruraam ja asetage ankruraam naelaaugu ülemisele pinnale. Nii et raudistme tagumine kalle on liipri rööpa õla lähedal ning vasak ja parem külg on joondatud, et reguleerida kruvi naela asendit.
- Kinnitage kruvi poltidega, haarake kruvist kinni, pöörake seda piki ankurraami naelaaugu keskosa, sisestage aeglaselt ja vertikaalselt nii, et selle kandiline plaat langeks ankurraamile ja naelavarras oleks ankurraami poolringikujulise seinapinna lähedal. Kui väävel sulab ja tahkub, eemaldatakse ankruraam.
- Parandage küüneaugu pind, eemaldage lameda labidaga lahustunud väävel väljaspool ülevooluava, tehke lauaplaat puhtaks ning korjake kühvli alla praht ja pange see korduvaks kasutamiseks potti.
- Rööpa kinnitussüsteemil määrige kruvide naelu õliga, paigaldage väikesed kummist padjad, raudplaadid, vedruseibid ja pingutage mutrid. Kui naelaauku või teenaela suvel kollase traadiga parandada, tahkub väävlisulam rööbasliipri kõrge temperatuuri tõttu aeglaselt ning kinnitust ei sobi kohe kinnitada.
See kehtib ainult kruvinaelu paigaldamise meetodi kohta. See juhend sisaldab näpunäiteid kruvinaelu tugevuse täielikuks rakendamiseks õige paigaldamise abil ja heade tulemuste saavutamiseks. Lisaks, kui olete huvitatud raudteekinnituste muudest aspektidest, saate seda tehakülastage meie ettevõtte ametlikku veebisaitikonsultatsiooniks.Võite kavõtke meiega ühendustotse, et saada rohkem tooteteavet.