Raudteepadjade dünaamilised omadused ja müra vähendamine
- Milline on dünaamiline jäikuse erinevus reisijatele mõeldud liinipadjade ja kaubaraudtee vahel?
Reisiliinide (kiirus suurem või võrdne 200 km/h-ga) vajavad madala sagedusega vibratsiooni (50-100 Hz) absorbeerimiseks madalat dünaamilist jäikust (20-30 kn/mm), et parandada mugavust {., näiteks BEIJING-SHANGHAI HSRI PAD-i vähendamine on 25NN/mm/mm. {8-10 db . kaubarööpad (telje kaal suurem või võrdne 25T-ga) vajavad kõrge jäikusepatja ({50-80 kN/mm), et vältida liigset kokkusurumist, näiteks Datong-qinhuangdao raudtee dt-ⅱ padjaga 60-ndal/mm-ga (koormusega variatsiooniga, vähem kui 20Hz, Dynaric, Dynaric, Dynaric, Dynaric, Dynaric, Dynaric, Dynar ± 20%) . Erinevus tuleneb materjalidest: reisijatepadjad kasutavad kõrge elastilise loodusliku kummi, samas kui kaubapadjad lisavad tugevdavaid täiteaineid .
- Kuidas vähendavad suure summutava kummist padjad müra?
Suure summutav kumm (kadudegur, mis on suurem või võrdne 0 . 15) tarbib vibratsioonienergiat molekulaarse hõõrdumise kaudu, 5-8 dB paremini kui tavaline kumm (0 {. 08) . {13} Guangzhou metro-modifitseeritud padjaga 12DB-ga. summutamise variatsioon -20 kraad ~ 60 kraadi . kujunduse kõvadus 65-70 kaldal a; Liiga madal vähendab jäikust, liiga kõrge vähendab summutamist. Pinna sooned (3mm sügav, 20 mm samm) häirivad veelgi heli peegeldust, vähendades löögimüra.
- Kuidas mõjutab PAD -dünaamilises testimises "sagedusest sõltuvus" sõitmist?
Sagedussõltuvus tähendab, et jäikus suureneb koos laadimissageduse . headel padjadel on {10-50 Hz . vähem või võrdne 20% -lise jäikuse variatsiooniga või võrdub 67% -lise variatsiooniga partii (30 kn/mm → 50kn/mm) (mis on vähendatud kõrgetasemeline vibratsioon 92Db, põhjustab 92DB-d 92- 85db) . test dünaamiliste materjalide testimismasinate abil, et simuleerida rongi kiirust, tagades täieliku sageduse stabiilsuse .
- Kuidas vähendada vibratsiooni edastamist läbi padja struktuuri kujunduse?
Kasutage komposiidi "kõva tipuga-alam-ala": ülemine kiht 75 kalda A (kõrgsageduslik löök), alumine kiht 60 kalda A (madala sagedusega neeldumine), manustatud metallist võrgusilmaga (1mm poorid) akustilise impedantsi jaoks. a akustilise impedantsi jaoks, kasutades seda disainit, mis vähendas 60% -ni {11 {11 {11}. Kontsentratsioon, laiendades väsimuse eluiga 10+ aastateks, 50% pikem kui parempoolse nurga padjad .
- Millised keskkonnaga kohanemisvõimelised testid müra vähendavad padjad läbivad?
Testid hõlmavad: ① Ilmatakistus (1000H ksenoonlamp, karedus on vähem või võrdne 5 kaldaga a); ② õliresistentsus (72H hüdrauliline õli, massi muutus väiksem või võrdne 5%); ③ Madala temperatuuriga brittleness (-40 kraad × 24h, cracing) . EU-eksporditud padjad peavad läbima en 13481-2 tulekahjud (reiting R22, suitsutihedus vähem kui 50-ga) {. a Batch-i jaoks madala tempoga, saksakeelne tempot. kumm, suurendades kulusid 20%.