Raudtee lihvimiseks mõeldud digitaalne juhtimistehnoloogia
- Milline on raudtee lihvimise digitaalse juhtimistehnoloogia põhiprintsiip?
Raudteeprofiili kõrge - täpsuse mõõtmine (täpsus kuni ± 0 . 1mm) viiakse läbi 3D -laseri skaneerimise tehnoloogia abil, et saada raudteepinna tegelikke andmeid . mõõdetud andmed ja standardprofiiliandmed imporditakse jahvatavasse kontrolltarkvarasse ja jahvatustarkvara on {{jahvatatud tee, arvutatakse ANGORITH -i läbi ANGORITH on ANGORITH AVORIT -i arvutatud ANGORITH -i. Juhtib lihvimispea nurka, rõhku ja söödakiirust vastavalt arvutustulemustele, et saavutada rööbaste täpne jahvatamine .. Kogu protsess on andmed - ajendatud, vähendades inimlikke vigu.
- Milline on raudtee lihvimise kvaliteedi digitaalse kontrolli parandamine?
Võrreldes traditsioonilise käsitsi lihvimisega võib digitaalne juhtimine vähendada raudteeprofiili viga ± 0 . 5mm kuni ± 0 . 2mm ja pinnakareduse RA väärtust lihvimispinnast 12 . 5} kuni 6,3 μm -ni, parandades tõhusalt ratast. Jahvatuskoguse täpselt kontrollides välditakse lihvimist, pikendades rööbaste tõhusat kasutusaega 20% - 30%. Samal ajal võib digitaalne lihvimine vähendada rööbaste ebanormaalset kulumist ja vähendada rongide töö müra 8 - 10 detsibellidega.
- Millised on raudtee lihvimise digitaalse juhtimissüsteemi komponendid?
Süsteem sisaldab peamiselt andmekogumismoodulit, andmetöötlus- ja analüüsimoodulit, lihvimismoodulit ja seiremoodulit .. Andmekogumismoodul koosneb 3D -laserskannerist, inertsiaalse navigeerimissüsteemi jms., mida kasutatakse raudteeprofiili ja andmete kogumiseks, ja koostatud andmete kogumiseks {3}. Jahvatusplaanid . Lihvimismoodul sisaldab lihvimispead, hüdraulilise draivisüsteemi jne jne ., lihvimisülesannete täitmiseks . jälgimismoodul jälgib lihvimisprotsessi reaalses - ja seadme turvalisuse ja seadme turvalisuse tagamiseks. {8} {8}.
- Kuidas rakendada digitaalset lihvimistehnoloogiat erinevatel raudtee stsenaariumidel?
Suure kiirusega raudteedel, selliste raudteehaiguste jaoks nagu lainestus ja urud, võetakse vastu kõrge - täpsusega fikseeritud jahvatusrežiim, et kiiresti parandada raudteeprofiili ja tagada suure kiirusega rongide sujuv töö . rasketel veoraudteedel, täispunktist jama režiimil {{{{{{Raudteede ja parandamiseks raudteel, ja parandada raudteelennukit ja parandada raudteed - kandevormi. Transiit, lihvimistee on optimeeritud vastavalt liini kõveraomadustele, et vähendada rataste ja rööbaste vahelist külgmist jõudu ja vähendada rööbaste komponentide kulumist .
- Milline on digitaalse lihvimistehnoloogia arengusuund?
In the future, it will develop towards intelligence and autonomy. Grinding systems with self - learning capabilities will be developed. Machine learning algorithms will be used to analyze a large amount of grinding data and automatically optimize grinding plans. Artificial intelligence vision technology will be integrated to identify cracks, spalling, and other diseases on the rail surface in real - Aeg, integreeritud "tuvastamise - analüüsi - lihvimine" Toimingud . samal ajal kasutatakse 5G tehnoloogiat kaugjuhtimispuldi ja reaalse ajaandmete edastamise saavutamiseks, parandades lihvimise ja juhtimise efektiivsuse paindlikkust .